diskuze k tématu: Škoda Felicia 1,3 (50kW)

Neděle 08.01.2006 08:58, Proc dlouhe cesty?

Nechapu, proc majitel pouzival Felicii na dlouhe cesty, kdyz ma doma jeste Opel Kadett, ktery je o chlup vetsi, pohodlnejsi, ma silnejsi motor a navic neni o moc slozitejsi a narocnejsi na servis nez Felicia, spis naopak. Leda, ze by byl v opravdu hroznem stavu, coz je vzhledem k roku vyroby mozne. Jinak by cestovani s Kadettem prineslo nejmene zlepseni v oblasti bolavych zad. Osobne jsem s obema auty taky par let jezdil. Kadet byl r.v.1990 a hodnotim jej jako lepsi auto, nez Felicii.

Neděle 08.01.2006 11:17, Levne, ale ...

Ano souhlasim se zkusenostmi uzivatele. Ja mam na felicii(r.v. 95, 1,3-50kW, GLXi) najeto cca 170 000 a pokazilo se snad uplne vsechno. Krome motoru, ktery sice jede bez problemu, ale ta spotreba vs. vykon.
Je pravda, ze cena nahr. dilu je ve srovnani s jinymi vozy symbolicka a vetsina oprav se da zvladnout doma v garazi(vyzkouseno). Nejvic me stvala koroze, ktera se po zime objevila snad uplne vsude, tak mam nove(repas.) 5 dvere + mnoho jinych karos. dilu... Jizdni vlastnosti (jestli se to da takhle nazvat) jsou prinejmensim v nekterych situacich opravdu zajimave. Presto mi auto slouzi vic nez dobre a uz se chystam na starsi oktavku v TDi....

Neděle 08.01.2006 11:45, 1.3

chci se zeptat na ten motor 1.3 opravdu pochazi ze s130? o tom sem nic neslysel a bylo by to pro me prekvapeni diky

Neděle 08.01.2006 13:09, RE: 1.3

Pokud vím, tak motor je vylepšenou variantou již ze škody 100 a dodnes jezdí jeho vylepšená verze ještě ve fábii 1,4. (ne 16V 55 a 74 KW,to je WV)

Neděle 08.01.2006 13:43, RE: 1.3

...a bezpečnost je prakticky nulová.

Neděle 08.01.2006 14:04, RE: 1.3

Kdyby Skoda 100 !!! Jedna se o agregat, ktery se poprve objevil uz ve Skode 1000 MB v sedesatych letech ... od te doby prosel S100/110, S105/120/130 atd., pres Favority a Felicie az do Fabii ... je pravdou, ze jeho objem se s postupem casu zvysoval a ve Favoritech dostal misto karburatoru el. vstrikovani a katalyzator, ale porad je to tentyz motor s rozvodem OHV.

Neděle 08.01.2006 14:06, RE: 1.3

Tak buď se jedná o osvědčenou koncepci, nebo soudruzi z MB trochu zaspali dobu...

Neděle 08.01.2006 14:30, škodovky.

Zlatá Škoda 1000 MB. S tou se jezdilo jedna radost.

Neděle 08.01.2006 14:33, RE: 1.3

Ano samé vylepšování od vstřiování jednobodového přes vícebodové a pak i třeba použití el plynov pedálu u fábie,ovšem spotřeba 9 l je katastrofální a tento motor je opravdu ostudou sočasného vozidla.

Neděle 08.01.2006 15:56, RE: Proc dlouhe cesty?

Pouzival ji na delsi trasy asi proto, ze manevrovat s felicii napr. po meste je slusna posilovna. Ale jezdit felicii delsi trasy si taky neumim predstavit. Felicie neni ani na jedno. Resp. je na nic

Neděle 08.01.2006 17:52, CLio

Sice majitel nanapsal pořizovací cenu, ale já si v roce 01 koupil Clio 14Energy 57KW rv 94 5dvéř najeto 78 000 z dovozu(SWISS) bez papírů vyšlo na 23 tisíc plus 12 tisíc papíry. Je pravda, že jsem koupil repas startéru a alternátoru (nečekal jsem až se něco po....) Teď mám najeto 120 000km naprosto bez problémů - výbava RT tzn. el. okna a zrcátka, šíbr. Docela příjemné svezení a spotřeba 5.5litru v létě a v zimě o litr víc - docela fajn. O proti felicii má Clio pomalejší náběh brzd a horší podvozek. Ale za tu cenu...

Neděle 08.01.2006 18:12, RE: Proc dlouhe cesty?

Plně souhlasím ..na studiích jsem měl jednoho z posledních Kadettů (r.v.91) a v mnohém byl lepší než Felicie ... hlučnost, jízdní vlastnosti, spotřeba a výrazně pohodlnější sedačky

Neděle 08.01.2006 23:24, Felicia

Krátkou Felicii 1,3 50 kW monovstřik r.v.95 máme v rodině již 10 let, koupili jsme jí novou. Má najeto málo, 77000 km, ale naprosto bez problémů a bez jediné poruchy. Po cca.8 letech a 2 menších nehodách(klasických městských šťouchancích bez narušení podvozku či motoru) začala rezivět v podbězích a blatnících, po opravě a ochranném nástřiku vše OK.

Jízdní vlastnosti bych narozdíl od mnoha nezatracoval, naopak bych řekl, že s ohledem na cenu a rok vzniku této koncepce Škoda s motorem a náhonem vpředu(tzn. vývoj Favoritu cca.1986) předběhly dobu...Uvědomte si, že nelze Felicii srovnávat např.s Golfem III, ale s Golfem II, který vyjel v roce 86, v době vývoje Favorita, ale byl také za minimálně dvojnásobnou cenu...
Na dálnici není problémem jet konstatně 160 km rychlostí, zrychlení na tak malý vůz dostačující, jede-li jeden či dva lidé. Při plném naložení je to mizérie, ale o tom až v kapitole motor. Jinak Felicie sedí jako přibitá, na tak krátký rozvor až neuvěřitelně, a to i v zimě, samozřejmě při dobrém obutí.Světlá výška dostačující i na polní cesty..

Bezpečnost - to je to, co Felicii nejvíce vyčítám a proč bych sí jí nekoupil jinam, než pouze do města. Čelní náraz je poukázkou do rakve, karosérie je málo tuhá, kroutí se, viz.pozdější montáž vzpěr. Deformační zóny i přes vylepšení jsou pořád původním Favoritem a zranění od sloupků volantu a pedálů jsou horší, než u 120..

Motory - druhá slabina Škody, motor 1,3,která se v roce 1994 ještě dala omluvit, ale v roce 2000 ve zvýšeném objemu 1,4 stejná zrůdnost montovaná do Fóbií byla tragická... Ve dvou lidech jede 1,3 50 kW slušně a stačí i na rozumné předjetí, ale v plné náloži se řadí po bok Avií...Spotřeba 7,5-9,5 litrů je na takto malý objem vysoká, převysoká...1.9 Diesel byl na Felicii těžký, auto nadměrně ničil, a hlavně výkonově byl dávno za zenitem..spotřeba také nic extra........1,6 55 kW je asi nejlepší volbou, zachovává si rozumné provozní náklady a autu propůjčuje ucházející dynamiku. Navíc kromě prvního roku byl dodáván s posilovačem, někdy i s klimatizaci a el.výbavou, a to už je pak Felicie i jako rodinný vůz..
Užitné hodnoty - vzhledem k ceně auta, dílů atd. rozumný kompromis..kufr dostačující, ve verzi kombí výborný. 4 lidé z místa A do místa B dojedou i s bagáží, a to také byl účel auta..

Pohodlí a výbava - sedačky mně osobně vyhovovaly , i když jsou krátké a bez bočního vedení. Řízení bez posilovače je práce pro chlapa, a je skoro stejně těžké jako u VAZ blahé paměti..Jinak 90% Felicií je bez jakékoliv výbavy, takže je to skutečně auto "z místa A do B"...

Design - nadčasový, auto je dodnes líbivé a palubní deska jedna z nejzdařilejších..

Shrnuto : Felicii doporučuji ženám do města ve verzi s posilovačem, důchodcům, či mladým začínajícím rodinám coby mnohem lepší variantu než Škodu 120. Narozdíl od technicky téměř stejného Favorita se za Felicii nebudou muset stydět ani v roce 2006 a nezruinuje je jako zahraniční ojetiny v ceně do 100000 Kč...

Pondělí 09.01.2006 00:02, RE: Felicia

Chlape tys mel napsat samostatnou recenzi! :) Ale nemyslim, ze by kazde zahranicni auto melo kdekoho zruinovat a rozhodne s touto felicii nelze jet po dalnici konstantne 160km/h - to bylo usmevne :) Jednak je otazkou, kolik to ve skutecnosti jede, kdyz tachometr ukazuje 160, protoze kazdy tach. ukazuje vic nez auto jede (musi, jsou na to normy) a jednak "u Humpolce v prikrym kopci", ale i ve vsech ostatnich kopcich pujde ta rychlost sakra dolu. Ale jinak at slouzi!

Pondělí 09.01.2006 08:46, RE: Felicia

Taky se mě zdá,že jet s felicii 160 konstantně asi dlouho nepůjde.....toto auto není stavěno na trhání rychlostních rekordů.Navíc má mizernou bezpečnost.Z felicii mě zaujala jen 1 řada a to Laurin a Klement
Jinak povedená minirecenze.

Pondělí 09.01.2006 12:38, Jsem spokojen

Máme Felicii GLX 1.6 z 1997 a jsme spokojeni. Páté dveře nerezaví, tomu lze předejít preventivní péčí-prostříkáním dutin v kritických místech. Motor jede skvěle, těch 160 Km/h lze udržet snadno. Posilovač máme, není problém. Neznám dolévání oleje, motor papká jen benzín. Auto rozmazlujeme tankováním V-Power 95, spotřeba 6,5 na sto. Za smart body máme dárky.
Docela nechápu ty kecy o bezpečnosti. Jezdím tak, abych ani nepomyslel na to, že je auto v případě střetu málo bezpečné. Předvídám. A takhle kdyby jezdilo a uvažovalo více lidí, asi by bylo na cestách lépe. Chcete-li v této cenové kategorii a v tomto stáří koupit bezpečnou ojetinu, kupte staré hranaté Volvo!
Auto je spolehlivé, jen přední náprava trpí těžším motorem. Tudíž sem tam čepy, ...
Felina je lidovka, O. K., ale s tímto si ji kupujeme, ne?

Pondělí 09.01.2006 13:08, RE: Felicia

Díky za hezký příspěvek do diskuze

Pondělí 09.01.2006 15:29, RE: Jsem spokojen

S motorem 1.6 verim, ze se uz tech 160 km/h udrzet da ... Felicia je lehke auto. Ale rec byla o 1.3 50kW - s tou ani nahodou. I s tou spotrebou bych souhlasil pri rozumnem stylu jizdy (pri tech 160 asi trosku vic). Jeste vic se ale priklanim k tomu, abychom vsichni jezdili predvidaveji a ne podle toho, kolik hvezdicek maji nase auta v crashtestech. Osobne tuhle velicinu na aute testuju dost nerad.

Pondělí 09.01.2006 18:04, RE: Felicia

emh, máme doma 1.3 50 KW MPi, že by s ní šlo jet dlouhodobě po dálnici 160, o tom pochybuju. Při 160ti (tachometrových) je auto vyloženě směrově nestabilní a motor příšerně řve (o spotřebě nemluvím).
Ad spotřeba - jezdím úsporně, po dálnici 110, dlouhodobou spotřebu mám 6.1/100km. Divím se, že spousta uživatelů kritizuje řazení, je to jedna z mála věcí, kterou bych na Feldě pochválil. Chodí lehce, přesně, dá se řadit jen s dlaní na páce.
Ad poruchy - auto považuju za velmi spolehlivé, ale to bude asi způsobeno tím, že je jako jedno z mála servisované pravidelně a ve značkovém servisu. ZA 110000 Km se mi stalo jen jednou, že jsem nenastartoval - vadné čidlo alarmu u pátých dveří. Jinak žádná porucha.
Sedadla jsou hrozná, jízdní komfort nic moc, pasivní bezpečnost mizerná, jízdní vlastnosti por klidnou jízdu dostačující. Nic víc. Prostor - na svoji třídu celkem slušný, jak v kabině, tak objem zavazadelníku.
Naproso nesmyslná je cena je ojetin, za stejné peníze se dají koupit nesrovnatelně modernější vozy.

Pondělí 09.01.2006 20:30, RE: Felicia

ty jsi asi zamilovany do toho krapu nebo tomu nerozumim super koupe do 100000kč? mas tam asi neco navic moderni design,pohodlne sedacky? dobry podvozek ???? asi jezdis jen po tom meste a max 501 jinak bys nepsal tyhle bludy a ty auta z dovozu jezdily po vybornych nerozbitych cestach,mely pravidelny servis ne kazdy vozi kary z venku na dve pulky!!! tak si svou feldu uzij a mi je te lito