diskuze k tématu: Co říkáte na kvalitu vozů Citroen?

Úterý 27.03.2007 21:25, RE: C5

C5kar: Buď z Tebe někdo tahal prachy, nebo si vymýšlíš. Až nalezneš v C5, nebo v jakémkoli hydraulickém autě tlumiče, tak se ozvi, rád se poučím.
Radim: Papírovej frantík získal v crashtestech o jeden bod víc než S80, divný co? A cena nový S80 je o půl milionu výš než C5.

Středa 28.03.2007 13:44, RE: Xsara Picaso

Homre,Homre,je vidět že jsi trošičku zanevřel na značku citroen,mam xsaru picaso již patym rokem,a kromně garnčkích prohlidek a ZDURAZŇUJI malych oprav jako je (vyměna br. destiček a kotouču,oleje,rozvoďaku,gum) jsem na to auto nemusel šahnout.takže když jedu kolem servisu citroen tak jen mavam šatečkem.Coš ty budeš mit asi trošičku vědši PROBLEMY že???

Pátek 30.03.2007 15:55, RE: Co je to kvalita ?

koukám že každý má na kvalitu rozdílný názor a rozhodně za kvalitu nepovažuji reklamní taháky, pojistku zdarma a podobná lákadla dealerů za kvalitu. Také vybavenost a komfortní doplňky vozu nelze považovat za kvalitu vozu, Protože tohle je pouze komfortnější výbava vozu.
Kvalita vozu by měla být brána podle:

Spolehlivosti a výdrže jednotlivých dílů ....... příklad si můžeme uvést třeba tlumiče kdy u jednoho vozu vydrží tlumiče střelím 40tis. km a u druhého vozu za stejných podmínek 60tis. tak tlumiče, které vydrží déle za stejných podmínek jsou kvalitnější. To samé může být i u motorů, ložisek a podobných funkčních dílů

jejich dílenského zpracování ........ kdy příklad můžeme vzít třeba u sedaček, jakým způsobem jsou sešity, nebo u plastů různé otřepy, nebo třeba u motorů prolínání olejů, nebo všeobecně slícovanost jednotlivých dílů, jejich uchycení kdy se stává, že jsou šrouby narvány do závitu tak, jak to zrovna padlo do ruky a podobně

povrchové úpravy ....... kdy samotná kvalita začíná už při výběru plechů pro výrobu karoserie, jeji následné pokovení a v neposlední řadě kvalita laku

Tak tohle je hrubý výčet toho, co já považuji za kvalitu. To že někdo dá navigaci do vozu, z něj ještě nedělá kvalitní vůz ale pouze vybavenější.

Pátek 30.03.2007 17:28, RE: Spotřeba PHM motorů HDI

Mám zhruba 3letou zkušenost s motory HDI. Citroen C5 2 HDI 80kw. Dlouhodobé měření asi 20 000km podle počítače 6,8 l. Peugeot 307 SW
2 HDI 79kW 6,9 l po 3 tisících km. Jsem velmi spokojený s těmito vozy.koupil jsem ještě Peugeot 607 2,2 HDI 98kW. Jakmile dokončím opravu vozidla vyzkouším a napíši vám jeho spotřebu.

Pátek 30.03.2007 17:39, RE: Spotřeba PHM motorů HDI

Nevím proč tu vychvaluješ VW a Škodu.Není to k tématu o HDI
Jenom tak pro zajímavost OPEL Vectra 2,2DTI 93kW spotřeba po dálnici 150km rychlostí 4,5l. Tak nevím kde je ten tvůj VW.

Neděle 01.04.2007 11:10, RE: Chci koupit Xsaru Picasso

V současné době z důvodu rozrůstající rodiny začínám také pokukovat po Picassu. Najezdím cca 15t km ročně. Do současné doby jsem měl pouze vozy s benzínovými motory. Nyní řeším, zda jít u CXP do 1.8 benzín, či 2.0 HDI. Z hlediska spotřeby, serv. nákladů obou motorizací, pružnosti motoru a jejich kvality, event. náchylnosti HDI na českou naftu. O HDI zde již bylo napsáno mnoho, ale uvítal bych více informací o benzínu. Za jakýkoliv postřeh či zkušenost budu velice vděčný. Děkuji.

Pondělí 02.04.2007 23:38, RE: C5

C5ku 2,2HDi mám a jsem spokojen. Dovezl jsem si ji z D s vadným turbem a měla najeto 280000 kiláků. Žádný taxík, ale normální firemní udržované auto. Za pět tisíc jsem koupil starší turbo, za sobotu si jej vyměnil a pohoda. Dnes mám najeto 301000km. Zadní okno nejde téměř na žádné, takže se tím netrápím. Výfuk zrezne na každém autě a ten garážák ti hi spraví za pár kaček. Když k tomu ale potřebuješ ISO 6002 tak se nediv, že to stojí dvacet tisíc a nechtějí ti vyměnit deset centimetrů roury. Jediným faktem je, že si žije (elektronicky) vlastním životem a jsou dvě možnosti. Zvyknout si na to a nebo to léčit. To léčení je strašně drahé, ale zvyknout se dá snadno. Tak jsem si zvyknul a je to v poho. Škoda jen že to žere osm na sto, ale dá se s tím lítat a mám to v automatu, takže se to dá pochopit. Cé5ka je pohodové auto a problémy má jako každá jiná značka. Těším se, že jí dojezdím bez větších problémů do 400-500 tis, jako ředchozí XM ko 2,1 TD což byla skvělá záležitost a také si žila vlastním životem. Stačilo se jen přidat a spolupracovat.

Úterý 03.04.2007 23:24, RE: Spotřeba PHM motorů HDI

.....ale než dokončíš opravu té 607 tak to už bude tahle stránka dávno zrušená....

Úterý 03.04.2007 23:28, Tvárnice nebrat

citroen nebrat! ale nějaký další dobrý fór o vektře skus napsat.....

Pátek 06.04.2007 20:18, RE: Berlingo 1.4

jestli nemáš rozpojený kontakt,měl by být pod sedačkou řidiče.Mě to svítilo a po reklamaci mě ochotně ukázali kde to je.

Neděle 08.04.2007 10:48, RE: Chci koupit Xsaru Picasso

vozím auta takže o tom trochu vím.CXP 1.8 určitě nebudeš spokojen se spotřebou.jinak servis je levnější než HDi.mám kolegu v citroenu a říkal,že s HDI nemají vůbec žádné problémy.HDi v CXP spotřeba 6-7litrů.u 1.8 určitě o 2 litry více.jinak je to dobré auto

Pondělí 09.04.2007 01:21, RE: Xsara Picaso

Moc zajímavá diskuse o spotřebách...nechápu ty pře, jako by byli všichni řidiči stejní. Úplně zbytečně píšou ti, co neměli možnost při stejném stylu jízdy porovnat více značek dlouhodobě, resp. najet více km. Měl jsem CXP 1.8 16V a když jsem ji po 100.000km prodával, nechal jsem v počítači průměr.spotřebu za několik tis.km - 6,5/100km (aby nový majitel viděl, že to jde). Nyní jezdím s CXP HDI 1.6 16V 81kW - motor nemá chybu, je úžasně dynamický, (zvláště když jedete do kopce plně naložený 170km/h) není problém jezdit za 4,9/100km. Stačí mi jen jezdit poctivě na garančky (každých 20.000) a doplňovat vodu do ostřikovače. Protože jsem předtím měl dalších 12aut, mohu porovnávat a spolehlivost a jízdní vlastnosti CXP je zcela v normálu. Pokud by ještě někoho zajímalo jaké jsem měl značky, tak Škody (120, Rapid, Felicia, Fabia, Octavia) Fiat Tipo, Renault 19, Mitsubishi Space star, Nissany Maximy...se všemi najeto 100tis.km a více

Pondělí 09.04.2007 23:52, RE: Citroeny

Zdravím,
najel jsem 150 tis.km s octávií, teď jezdím s focusem a s paní jsme se před měsícem rozhodli pro Picasso 2,0 hdi, 55tis.km, 2003 koupeno sice v aaa ale potvrzrno i v citroenu - km sedí, serviska, dvoje klíče, id karta, pouze zástřik levého prahu ale vše originál, na podvoze (prahy, dutiny, sváry..) nechyceno Cena? 269tisíc -abs, dig.klima, rádio s cd a ovl. na volantu, boční airbagy, vyhř. zrcátka, mlhovky..
Výměna oleje v motoru, převodovce, všech filtrů, plus předepsaný servis po 60tkm v citroenu necelých 5tisíc.
Spotřeba - zatím 6litrů.
Zatím s autem najeto 3tisíce km a mohu vám rovnou říct, že škodovku si už v životě nekoupíme, focus je fajn ale malej a interiér daleko horší než v picassu, neznám horší sedadla než ve focusu, spotřeba také větší.
Tento víkend jsme s Picassem najeli 500km a už věřím tomu, že kdo se s tímhle autem jednou sveze, nechce už jiné. Pokud se teda už stačil vyřádit.. Pro rodinu a vychutnání si pohodové cesty z nadhledu a při tom nebýt brzdou provozu je toto ideální auto. Doufám, že poruch moc nebude (klepu to na dřevo), to že u citroenu pískají brzdy a je horší řazení je prostě fakt, ale už dnes vím, že se budu moc snažit, aby naše další auto bylo C4 Piacasso... A ještě jeden postřeh, hrozně rychle se zvykne na cetrální displej.

Čtvrtek 12.04.2007 09:13, RE: Citroeny

Chtěl bych koupit CXP 2003-2004 a nějak se pořád nemůžu rozhodnout mezi 2,0HDi(66kW) a 1,6HDi(90kW). Zajímaly by mne vaše názory a zkušenosti s těmito motory(spotřeba, poruchy,ceny servisu,atd.).
To Petr: Jak jsi spokojen s 2,0HDi?

Středa 18.04.2007 17:57, RE: Citroeny

JJ, Xaru Picasso 2,0 HDI mame a muzu potvrdit ze je to stehovak (-: ovsem velmi pohodlnej (merim temer 2m, takze je pro me docela dulezity, jestli se do auta vejdu, do tohohle bez problemu za volant i dozadu, navic pri vystupovani mimo garaz nemusim hodit ruce na strechu a vytahnout se jima, coz je opravdu + (-:. Spotreba v kombinaci 6,3/100, zavady zatim za 20000 km pouze vetrak topeni. Auto jsme kupovali s 85000, ted ma 105000.

Pátek 20.04.2007 09:52, RE: bez předmětu

Nechápu o čem to mluvíš.Mám Xsaru 1,8 exclusive osm let a za tu dobu měněny jen jednou tyčky stabilizátorů a výfuk.Jinak jen olej a destičky .

Pátek 20.04.2007 11:34, RE: bez předmětu

ste tady vsichni jak prasteny, kdy si konecne vsichni uvedomite ze takovy tlachani je o hovne, je snad jasny ze se nekterej citroen povede a nekterej nepovede... nekdo proste ma problemy i s novym nekdo se starym a kdovi proc, a nekdo proste ma auto ok, stale dokola... jeden napise ze to je sracka, druhej ze placa blbosti ze ma stejny auto a vse je ok... tak snad je jasny ze to proste je tim, ze se nejaky auto nepovede a hned cela automobilka nemusi bejt sracka....

Sobota 21.04.2007 22:05, RE: Chci koupit Xsaru Picasso

dobrý den,
mám u Xsary Picasso problém s dobou ohřevu motoru v zimě a následně pak se začátkem topení do kabiny vozidla. Neporadíte mi co zkontrolovat? Musím ujet víc jak 10 km než začne jít vlažný vzduch. U služební oktávie mám teplo do 1 km. Dík za radu.

honda.250cr@seznam.cz

Neděle 22.04.2007 12:49, RE: berlingo

chcem vyhrat nove auto

Pondělí 23.04.2007 08:47, Citroen

Chlapi, já mám taky Citroen 3 Furio, malý brouček, spolehlivý, každý koho svezu žasne, co je místa, jak je pohodlný,Nejsou to zdvořilé chvály, ale upřímné milé překvapení.
Test vozu byl, když jsem vezla chlapa 203cm vysokého. Seděl tak pohodlně,
že nemohl uvěřit. Čauky M.