diskuze k tématu: Auto do 80.000 Kč Diesel Velké

kolovrat napsal:
Ta moje fiesta je uz spatna, nestydim se za barvu atd (ne tolik), ale ze je rezava az na prdeli, ma praskle sklo, odrena.. atd navic nejde klimatizace a zere celkem dost. Stala me 20k pred 4 lety a ted by fakt nemelo cenu delat dalsi technickou, tech 17let je na tom autu znat. Proste chci neco lepsiho do 80k a nerozumim tomu, proto se ptam tady :) nerikam ze chci audi, ale kdyz vidim inzeraty za 80 a vy rikate peugeot za 40 tak tomu nerozumim, tak jsem chtel vysvetleni. Rozhodne si necham rad poradit, nez udelat blbost. Rad bych vedel teda do ceho jit. Davat prachy do fiesty fakt uz nema cenu. Zatim jsem koukal na mazdu a na mondeo.. peugeot 406 se mi proste nelibi. Urcite neni peugeot 406 jedine dobre do 70 000 ne? Kdyz budu brat 10 000 na nejaky servis. Diky predem za vecne rady

kolovrat napsal:
Sklo mi prasklo asi před rokem, pravděpodobně nějaký kamínek odrazem a z malé prasklinky se to rozvětvilo přes půl skla.. nové sklo jsem nechtěl kupovat, protože jsem nechtěl dále investovat. A klimatizace nefungovala od začátku. Na autě jsem nové brzdy, výfuk apod. Necháme si v ho v rodině, ale osobně mi nestačí. Moc sice nenajezdím, ale často vozím celou rodinu + věci v kufru, proto kombík a pohodlnější auto.

sheogorath napsal:
Do 80k czk se vejde i toto. Je to velky, naftovy, nefialovy a ostudu s tim neudelas. Spotreba bude horsi, ale zase to ma vzduchovej podvozek a nezavisly topeni http://autobusy.tiptrucker.cz/primestsky/karosa-c-934-e-prodej

kolovrat napsal:
To ti přeji, ale proč bych si měl pořizovat něco, z čeho nebudu mít radost? Kdyby se ti manželka nelíbila, tak si jí asi taky nevezmeš ne? I když podle tvého názoru, když je přednější funkčnost, tak jestli umí vařit a prát, tak to přece stačí ne?

Ma007 napsal:
Ty si iný čávo. Načo sa tu pýtaš na rady keď ich odmietaš? Kúp si pre radosť auuudi A6 v automate, koži, metle, na hlínach čo stojí pred bránou šrotoviska a dívaj sa s úsmevom na neho keď bude v servise s vysypanou prevodovkou. S tvojím rozpočtom je P406 super auto, a to že máš problém vymeniť rozbité sklo na fieste za pár šupov mi hovorí niečo o tom ako dopadne ďalšie auto bez ohľadu na značku. Podobný príklad tu bol pred mesiacom, však Mates?

Skipy napsal:
Pokud jsou požadavky velký auto (kufr) + diesel, tak mě napadá jen jediný auto, které je tak levné, že zbyde ještě na opravy.Fiat Marea Weekend 1.9 JTD. Pořád vypadá dobře (podle mě), nerezne, diesely jsou spolehlivý, levný díly a hlavně se dají sehnat lepší kusy už od 40 tisíc, což u octavie s rotačkou opravdu nehrozí (lepší kusy až od 70 tisíc).Takže vyhlídnout si nějakou za 45-55 tisíc a zbytek (25-35 tisíc) narvat do oprav. Hledal bych kus z posledních roků výroby (2000-02).Jenže u nás v nabídce jich je jen pár a v Německu taky nic moc.https://goo.gl/PC0rGsPřípadně mě ještě napadá "dražší" Citroën Xsara kombi 2.0 HDI kolem 60 tisíc kč po modernizaci 2001+.Stejně bych šel jinou cestou. Nějaký atmosférický benzín 1.6 a máš klid.

kolovrat napsal:
díky za odpověď. 407 se mi líbí a na zbytek se podívám.

kolovrat napsal:
Díky. Můžeš mi prosím napsat proč diesel ne a benzín ano? Jsem v tom nějak ztracenej. Žil jsem v tom, že diesel je držák a na servis méně náročný.

Ma007 napsal:
lebo to platilo v dobách predkomorkových dieslov, terazky pribidli to hry drahé srandy, ktoré jednoducho časom odchádzajú - pozri PDF / FAP, dvojhmota, vysokotlaké čerpadlo, trysky, turbo s VGT, EGR ventily - chujoviny v cene od 200 do 2000€