Volkswagen ID.3, nebo Cupra Born? Který starší elektromobil vybrat?
Luděk vybírá mezi dvěma ojetými elektromobily se stejným technickým základem a baterií o kapacitě 58 kWh. Volkswagen ID.3 a Cupra Born se liší hlavně jízdním projevem, naladěním podvozku a cenou. Kterému dát přednost a na co si při nákupu dát pozor? Poradíme.
Test Fiat Qubo L: Když chcete hodně prostoru za dobrou cenu...
Osobní dodávky jsou pro řadu motoristů velmi dobrou volbou při hledání univerzálního vozu pro práci i volný čas. Širokou nabídku modelů má například koncern Stellantis, do kterého náleží i Fiat. Nyní jsem otestoval typ Qubo, který je novinkou. I když jen do určité míry.
Škoda Enyaq 80: koupit ojetý elektromobil s nájezdem přes 150 tisíc kilometrů?
Čtenář zvažuje koupi pětileté Škody Enyaq 80 s nájezdem přes 150 tisíc kilometrů. Zajímá ho hlavně životnost trakční baterie, náklady na případné opravy a rizika spojená s blížícím se koncem tovární záruky. Má taková ojetina smysl?
Škoda Yeti, Jeep Renegade, Dacia Duster, nebo Suzuki SX4 S-Cross? Které dieselové SUV vybrat?
Čtenář vybírá mezi čtyřmi kompaktními SUV zhruba z roku 2015. Všechna mají naftový motor, manuální převodovku a pohon všech kol. Které nabídne nejlepší poměr spolehlivosti, praktičnosti a provozních nákladů? Poradíme.
Volvo V60 T6 Twin Engine: koupit bez obav šestiletý plug-in hybrid?
Martin zvažuje koupi Volva V60 T6 Twin Engine z roku 2020 s nájezdem necelých 90 tisíc kilometrů. Zajímá ho životnost hybridního systému, trakční baterie a elektrického pohonu zadní nápravy ERAD. Rádi poradíme.
Nová elektrická Škoda Epiq pod lupou: Umí překvapit spotřebou i jízdou
Škoda Auto letos výrazně rozšířila svou nabídku elektrických vozů, čímž posílila svou pozici na evropském trhu. K populárním modelům Enyaq a Elroq se přidávají novinky Peaq a Epiq. Zatímco Peaq sdílí pohon s předchozími modely, Epiq přináší inovativní konstrukční řešení. Jak si Epiq vede v praxi, jsme se rozhodli zjistit.
Jak staré je průměrné auto v Česku? Statistika ukazuje nepříjemnou realitu
Průměrné stáří aut v Česku dál roste a obnova vozového parku nestačí držet krok. Na parkovišti před obchodem to nemusí vypadat nijak dramaticky, zvlášť když vedle sebe stojí zachovalé rodinné kombíky. Jenže jejich rok výroby vypráví jiný příběh než naleštěná karoserie. Česká čísla jsou výrazně nad evropským průměrem a pro řidiče nejde jen o to, kdo má před domem novější model.
Vizitka Škody Peaq: nová elektrická vlajková loď
/VIDEORECENZE/ Škoda Peaq je zcela nový plně elektrický model, který se v roce 2026 stal vlajkovou lodí automobilky Škoda. Jde o velké SUV s možností až sedmi míst, které vychází z konceptu Vision 7S. Svými rozměry 4,87 metru na délku a téměř třímetrovým rozvorem je největším SUV v nabídce značky.
Škoda Fabia vs. VW Polo vs. Honda Jazz vs. Kia Venga: který z nich koupit a proč?
Náš čtenář vybírá praktické benzínové auto ve stáří kolem deseti let. Rozhoduje se mezi Škodou Fabia Combi 1.2 TSI, Volkswagenem Polo 1.0 TSI, Hondou Jazz 1.3 i-VTEC a Kiou Venga 1.6 CVVT. Který z těchto modelů dává jako ojetina největší smysl?
Volvo V70: koupit druhou generaci s benzínovým pětiválcem?
Tomáš na TipCars.com narazil na zajímavé Volvo V70 z roku 2003. Je přeplňovaný pětiválec B5 dobrou volbou i při vyšších nájezdech? A co může po letech potrápit pohon všech kol?
Renault Scénic RX4: poslouží jako levné pracovní auto?
Náš čtenář narazil na Renault Scénic RX4 z roku 2001 s benzinovým dvoulitrem a nájezdem přes 220 000 km. Na co se před koupí takového auta zaměřit? Poradíme.
Renault Grand Scénic III: je základní benzínový motor dobrou volbou?
Náš čtenář hledá prostorné rodinné auto a zaujal ho sedmimístný Renault Grand Scénic s atmosférickou šestnáctistovkou. Vůz z roku 2014 má najeto 144 tisíc kilometrů a stojí 125 tisíc korun. Je jednoduchý benzin 1.6 16V spolehlivější volbou než diesel a na co si dát před koupí pozor?
Škoda Kodiaq vs. Peugeot 5008: vybíráme bazarové SUV s dieselem
Náš čtenář Jaromír vybírá prostorné rodinné SUV ve stáří cca 10 let a rozhoduje se mezi Peugeotem 5008 2.0 BlueHDi a Škodou Kodiaq 2.0 TDI. Potřebuje dostatek prostoru pro rodinu i zavazadla, automatickou převodovku a auto vhodné na delší cesty. Který z těchto dvou modelů doporučíme a proč?
První sériové auto na světě má jet 500 km/h. Nenechte se mýlit, není z Evropy
Čínský vůz, který má zvládnout rychlost 500 km/h, už je této hranici blíž než kterékoli sériové auto před ním. Při rekordním pokusu se dostal na 496,22 km/h, teď jeho výrobce chystá druhý útok. Na vysokorychlostní ovál se má vrátit v listopadu a tentokrát nechce nechat ani jediný kilometr za hodinu v rezervě. Za projektem přitom nestojí tradiční evropská značka, ale výrobce známý hlavně elektromobily.
Škoda Yeti vs. Volkswagen Tiguan: co vybrat a proč?
Petr vybírá starší kompaktní SUV s naftovým dvoulitrem a pohonem všech kol. Rozhoduje se mezi Škodou Yeti a Volkswagenem Tiguan první generace. Který z příbuzných modelů je jako ojetina lepší volbou a na co si dát při koupi pozor?
U jednoho z nejoblíbenějších aut v Evropě se objevily velké vady. Brzdy i koroze
Evropský automobilový bestseller má podle TÜV Reportu 2026 nadprůměrný podíl závažných závad už mezi několik let starými vozy. Podrobný rozbor upozorňuje na podvozek, osvětlení a u starších exemplářů také na brzdy či korozi. Neznamená to však, že je vadný každý kus nebo že se stejné problémy týkají všech generací. Nejnovější provedení si v důležitých oblastech polepšilo.
Auto po dovolené volá o pomoc: Čtyři kroky k dokonalému úklidu a ochraně
Dny strávené na dovolené dají zabrat nejenom vám samotným, ale také vašemu vozu. Na laku zůstávají zbytky hmyzu, prach a nečistoty z cest, uvnitř zase celá řada nečistot – od drobků a otisků až po zbytky opalovacích krémů nebo skvrny od nápojů. S některými nečistotami byste však otálet neměli. Pokud je totiž necháte dlouho působit, těžko se jich pak zbavíte.
Vyměnil jsem firemní auto za Octavii z roku 2004. Nejlepší rozhodnutí v životě
Vyměnit zcela nový firemní hybrid s tankovací kartou za vlastní Octavii 1.9 TDI z roku 2004 zní jako cesta opačným směrem. Pražský manažer Jiří B. to přesto po třech týdnech udělal. Nerozhodovala přitom spotřeba ani výkon, ale věci, které mají jízdu v moderním autě učinit bezpečnější a pohodlnější: upozornění asistentů, dotykové funkce a trvale připojený telefon.
Automobilka Jeep dává zajímavou slevu. Její výše se odvíjí od stáří vašeho auta
/AUTO TÝDNE/ Věk nemusí být překážkou. Naopak – u vozů Jeep přináší zkušenosti a společně najeté kilometry také zajímavou výhodu. Majitelé starších vozů mohou nyní využít slevu od 10 až do 25 % na originální náhradní díly. Platí jednoduché pravidlo: čím starší váš Jeep je, tím více můžete ušetřit.