Land Wasser Schlepper: Obojživelné vozidlo Wehrmachtu, které mělo dobýt Británii
Land Wasser Schlepper (LWS) – obojživelné pásové vozidlo, které mělo sehrát klíčovou roli při invazi do Británie během 2. světové války, ale nakonec skončilo na východní frontě. Tento unikátní stroj, kombinující vlastnosti lodě a pásového tahače, byl jedním z nejambicióznějších vojenských projektů Wehrmachtu. V článku se podíváme na jeho vývoj, nasazení i technické parametry a připomeneme, proč nakonec nikdy nevyjel do akce, pro kterou byl určen.
Sedm radlerů v anonymním testu. O vítězi rozhodla chuť, kterou znáte z dětství
V dalším kole laického degustačního testu se dobrovolníci zaměřili na ochucená nealkoholická piva, známá jako radlery. Sedm různých příchutí prošlo hodnocením, které odhalilo překvapivé rozdíly v preferencích mezi muži a ženami. Který radler si získal nejvíce sympatií a jaké chutě vyvolaly největší debaty?
Horko v autě může být nebezpečné. Jak ochránit sebe, děti i domácí mazlíčky
S příchodem teplých dní a měsíců se interiér vašeho auta může rychle proměnit v nebezpečně horké prostředí. Vysoké teploty nejenže znepříjemňují cestování, ale mohou také způsobit vážné zdravotní problémy a poškodit věci ponechané uvnitř vozu. Podívejte se tedy na naše praktické rady, jak ochránit auto i sebe před letním žárem a co rozhodně nenechávat ve vozidle během horkých dnů.
Super-laminát bylo poslední vozidlo konstruktéra Velorexu: Výroby se nedočkalo
Od poloviny padesátých let již nejsou jména bratrů Stránských spojena s firmou, která vyráběla jejich invalidní motorovou tříkolku známou jako Velorex. V té době se uvažovalo o tom, že by se začal vyrábět nový typ vozítka, tentokrát již se čtyřmi koly. Jeden z počinů veřejně představil také Mojmír Stránský.
KVÍZ: Velorex v hlavní roli. Otestujte si své znalosti o legendárním hadraplánu
Velorex je legendární československé vozítko, které si získalo srdce motoristů svou jedinečnou konstrukcí s trubkovým rámem potaženým koženkou. Tento ikonický tříkolový stroj byl původně určen pro invalidy, ale brzy se stal symbolem svobodomyslných řidičů. Jak dobře znáte historii, technické detaily a zajímavosti spojené s Velorexem? Otestujte své znalosti v našem kvízu.
Kia Telluride 3,8 V6: Osm míst, luxusní výbava a charakter pravé Ameriky
V nabídce oficiální české distribuce Kiu Telluride nenajdete. Jako největší a nejluxusnější SUV značky však stojí za pozornost - a jeden zcela nový kousek je u nás právě na prodej.
Silnou čtyřku Z4 propagoval Vlasta Burian, dostala se i na poštovní známku
Před deseti lety vydala Česká pošta známku, na níž byl vyobrazen automobil Z4. Vůz vyráběla Československá zbrojovka Brno pouhé tři roky. Jednalo se o vůbec první v Československu sériově vyráběný automobil s pohonem předních kol. Jeho velkým propagátorem byl komik Vlasta Burian.
Otec Velorexu František Stránský zahynul před 70 lety. V díle pokračoval bratr
Stejně jako za mnoha jinými vynálezy stojí i za Velorexem lidská touha po větším pohodlí. František Stránský totiž dojížděl na motocyklu za prací z České Třebové do plzeňské Škodovky. A v nevlídném počasí to určitě nebyla příjemná cesta. Napadlo ho tedy sestrojit tříkolový motorový dopravní prostředek, v němž by ho nemusel trápit ani vítr, ani déšť.
Najde konkurenci? V Sosnové Dominik Nwelati zvítězil s fábií R5 o parník
Cit řídit auto na mokru, a tak neztrácet čas zbytečnými smyky, a ty správné pneumatiky. S touto kombinací vyhrál Dominik Nwelati ve voze Škoda Fabia R5 již třetí letošní závod Autodrom Rally Série na autodromu v Sosnové. Dominik zvítězil o parník a zbývá jen doufat, že se najde někdo s podobným vozem, aby to neměl ve zbývajících závodech tak jednoduché.
Mazda CX-60 diesel: Komfortní záoceánský parník s překvapivě skromným apetitem
Největší v Česku prodávané SUV od Mazdy je charismatickou směsicí moderny a staré školy. Pod kapotou má naftový šestiválec, jízdou připomíná americké koráby. Zároveň jí nechybí nic ze soudobé výbavy a spotřebou nadchne každého dobrého hodpodáře.
Reálné náklady na provoz ojetiny: první defekt, pneumatika na odpis (17. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Slavná soška na Rolls-Roycech bude nižší. Sníží se tím spotřeba
Nová podoba je určena pro nastávající elektrickou éru tradiční britské značky.
Reálné náklady na provoz ojetiny: proč odešla autobaterie? (16. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Reálné náklady na provoz ojetiny: přezutí na zimní pneu (15. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Reálné náklady na provoz ojetiny: problém s výfukem (14. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Reálné náklady na provoz ojetiny: kupuji střešní nosiče kol (13. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Reálné náklady na provoz ojetiny: výměna oleje v motoru a převodovce (12. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Reálné náklady na provoz ojetiny: zjišťujeme kondici klimatizace (11. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Historie Velorexů se začala psát před 70 lety: Nejprve to ale byl Oskar
22. ledna 1951 se dílna bratrů Stránských v obci Parník u České Třebové oficiálně začlenila do struktury Velodružstva Hradec Králové. Díky tomu mohla odstartovat výroba vozítek OS-KAR.