Jak se tvoří cena benzinu a nafty? O ceně rozhodují daně, ropa i marže
Ceny benzinu a nafty v Česku nejsou jen odrazem vývoje ropy na světových trzích. Do výsledné částky u stojanu výrazně promlouvají daně, kurz koruny vůči dolaru i marže rafinérií a čerpacích stanic. Jak se tvoří cena pohonných hmot, proč stát inkasuje až polovinu z každého litru a co stojí za tím, že paliva zdražují rychleji, než zlevňují? Přinášíme přehled faktorů, které ovlivňují ceny benzinu a nafty v České republice.
Cestovní náhrady 2026 přehledně: Nové sazby za kilometry, palivo i stravné
Cestovní náhrady pro rok 2026 přináší vyšší stravné i vyšší náhrady za použití soukromého vozidla na pracovní cestě. Vyhláška č. 573/2025 Sb. upravuje sazby za ujetý kilometr, pohonné hmoty i tuzemské a zahraniční stravné. Přehledně vysvětlujeme, kdy má zaměstnanec na cestovní náhrady nárok a jak se v roce 2026 správně počítají.
Obavy kolem ropy se nepotvrdily. Ceny benzínu i nafty spokojeně klesají
Uplynulý týden doprovázely trh s palivy obavy z možného vývoje geopolitické situace. Na očekávaném setkání prezidentů USA a Ruska se však neodehrálo nic, co by mělo zahýbat cenou ropy, potažmo pohonných hmot, a pozvolný pokles může nadále pokračovat. V současnosti obě sledovaná paliva spadla pod důležité hranice a dostala se tak na dostřel cenám z května a června letošního roku.
Ceny benzinu jsou po cenovém poskočení nyní opět nižší, cena nafty se ustálila
Ceny paliv zažily v uplynulém týdnu malou horskou dráhu, která kopírovala ceny ropy na komoditním trhu. Aktuálně se však situace srovnala a vypadá to, že by benzín mohl spadnout v průměru pod 34 korun za litr. Záleží však na mnoha zejména politických faktorech. Cena nafty prodělala podobný vývoj, na konci týdne však zůstala stejná.
Překoná cena nafty cenu benzínu? Záleží na strachu z jejího nedostatku
Přinášíme pravidelný přehled cen pohonných hmot. Zatímco benzín spíše stagnuje, nafta nadále pozvolna roste, aktuálně už se rozdíl mezi oběma palivy pohybuje pod korunou. Zda se nafta „probojuje“ na vyšší ceny než benzín, je ovšem otázkou. Na trhu s naftou stále panuje obava z jejího nedostatku před nadcházející topnou sezónou.
Auta na plyn a parkovací domy: stále jsou garáže, kde je s LPG zákaz vjezdu
Parkování aut na plynná paliva v podzemních garážích bylo dlouho omezeno, ale novela zákona z roku 2015 to změnila. Přesto se řidiči stále setkávají se zákazy, které mohou být důsledkem nedostatečné modernizace garáží. Tento článek se zaměřuje na aktuální pravidla a možnosti parkování vozidel na LPG, CNG, LNG a H2, zejména v Praze, a poskytuje přehled míst, kde je parkování těchto vozidel povoleno.
Ceny benzínu a nafty na čerpacích stanicích stagnují
Ceny pohonných hmot u čerpacích stanic po drobném nárůstu z minulého týdne zatím stagnují. Stejně tak stagnuje i cena ropy, která se po nárůstu v reakci na situaci v Iránu vrátila do oblasti, kde se držela v průběhu dubna a května. Tankujeme tedy stále poměrně levně, neznámou však zůstává křehké příměří na Blízkém východě.
Levný benzin a nafta: ceny už spadly na úroveň před válkou na Ukrajině
Po období pandemie koronaviru, kdy byly ceny benzínu i nafty velmi nízké, jsme zažili ohromný šok, když pohonné hmoty po začátku války na Ukrajině v březnu 2022 zdražily a několik měsíců atakovaly hranici 50 korun za litr. Nyní však totemy u čerpacích stanic hlásí dobré zprávy – ceny benzínu i nafty spadly na úroveň, kterou pamatujeme z konce roku 2021. Je ovšem otázkou, jak dlouho vydrží ceny takhle příznivé.
Ceny benzinu a nafty padají. Mezi kraji jsou ale velké rozdíly. Kde ušetříte?
Takhle levně jsme netankovali roky. Vývoj cen pohonných hmot u nás je teď pro motoristy příznivý. Po předchozím růstu začaly koncem letošního ledna výrazně klesat a nyní jsou nejlevnější za poslední dva roky. Podle toho, kde nakupujete, ale může být rozdíl v ceně i víc než pět korun za litr. Nejdráž řidiči tankují v Praze, ale v řadě krajů jsou ceny pohonných most výrazně nižší než v hlavním městě, takže při natankování plné nádrže můžete výrazně ušetřit.
Mezi Čechy loni vzrostl zájem o auta na LPG. Přestaveb výrazně přibylo
Litr benzinu za téměř padesát korun místo běžných pětatřiceti. Kvůli vojenské agresi Ruska na Ukrajině na jaře loňského roku vyšplhaly ceny paliv u čerpacích stanic do rekordních výšin. I to byl jeden z důvodů, proč se řada majitelů osobních aut rozhodla investovat peníze do přestavby na pohon zkapalněným ropným plynem – motoristům velmi dobře známým pod zkratkou LPG.
Proč je víčko nádrže někdy vlevo a někdy vpravo? Jak to mají různé značky aut
Zamýšleli jste se někdy nad tím, proč je víčko nádrže tam, kde je? A víte, že se u většiny aut dá poloha víčka zjistit z přístrojového štítu, ještě než zastavíte u stojanu čerpací stanice na špatné straně a budete muset tahat hadici okolo auta? Neexistuje jednoznačný vzor, který by říkal, kde víčko palivové nádrže najdete, do určité míry se však dá spolehnout na značku vozu.
Kontroly na pumpách odhalily závadné palivo. Které benzinky dostaly pokuty?
Někteří provozovatelé čerpacích stanic musí zaplatit tučné pokuty. Česká obchodní inspekce u nich totiž odhalila nekvalitní paliva. Mezi hříšníky nejsou jen malé pumpy, ale statisícové sankce dostaly i Orlen Unipetrol či Robin Oil.
Zájem o LPG je i u nových aut. Motor poté nepotřebuje extra péči, říká odborník
Osmnáct korun za litr. To je důvod, proč mají čeští řidiči zájem o přestavby svých aut na zkapalněný ropný plyn, známý jako LPG. Jeden litr stojí totiž polovinu ceny litru nafty či benzinu Natural 95. Častější přestavby potvrzují i servisní centra, podle nichž navíc není úprava pohonu složitý proces.
Jízda na LPG láká řidiče výhodnou cenou. Autoplyn je o půlku levnější než benzin
Loni bylo registrováno bezmála 3,5 tisíce nových vozů s továrním zástavbou LPG. To je o zhruba pět set méně než v roce 2022, který byl ovšem rekordním. Hlavním důvodem je levnější provoz. Litr LPG se dlouhodobě prodává o polovinu levněji než klasická fosilní paliva. Naopak zájem o pohon na stlačený zemní plyn (CNG) nadále klesá.
Od nového roku už tankujeme téměř výhradně benzín E10
Jako první oznámila přechod na palivo E10 – tedy benzín s vyšším podílem biosložky do 10 % objemu – síť stanic Orlen Benzina. Mnoho řidičů doufalo, že u Benziny zůstane, a že na českém trhu nadále setrvá alespoň pár distributorů, kteří budou mít v nabídce benzín E5 s nižším podílem biosložky. To se ale bohužel nestalo a proto od nového roku tankujeme Natural 95 u všech čerpacích stanic už pouze ve standardu E10.
Alfa Romeo Stelvio – koupit čtyřleté Quadrifoglio s benzínovým šestiválcem?
Pepu láká nejsilnější Stelvio z německého autobazaru. Vyhlédl si kus z roku 2019 s nájezdem 80 tisíc kilometrů a cenovkou 40 tisíc eur bez DPH. Jak tohle auto hodnotíme?
Kuriozity z autobazarů: loď, zahradní traktor, motokolo nebo tankovací stojan
Nejen auta, motorky a užitkové vozy se dají pořídit jako ojetiny v tuzemských bazarech. V nabídce se pravidelně objevují i kurioznější dopravní prostředky. V tomto letním díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali, jaké zajímavosti si můžete v bazarech aktuálně pořídit.
Elektrifikace je drahá. Dacia volí LPG a profitují z toho také její zákazníci
Automobilka Dacia nyní prodává každé třetí své auto s motory upravenými pro spalování LPG. Zvýšené pořizovací náklady se zaplatí už po ujetí necelých patnácti tisíc kilometrů a pak už se při současných cenách benzínu a LPG šetří na každém dalším kilometru přibližně koruna na nákladech za palivo.
Peugeot 308 GT – koupit starší kousek s motorem 1,6 THP?
Mirek si v Německu vyhlédl sedmiletý P 308 GT s nájezdem přes 100 tis. km. Je to dobrá volba a proč? Poradíme.