Od zázraku k vraku a zpět. Technické muzeum představilo Tatru 77a z roku 1937
Sám už jezdit nedokáže, ale jeho hodnota je nevyčíslitelná. Národní technické muzeum V Praze představilo restaurovaný automobil Tatra 77a z roku 1937. Vůz je jedinečný také tím, že se zachoval prakticky v původním stavu, včetně dobového čalounění.
Tatra Prezident vznikala nadvakrát. Nakonec dostala i díl z Chevroletu Corvette
Několik měsíců - od jara 1994 do konce léta - intenzivně pracoval designér Václav Král společně se svým synem Jiřím na projektu modernizované limuzíny Tatra 613. Vůz, který nakonec vznikl v jednom jediném exempláři, dostal jméno Prezident a do sériové výroby nezamířil. Přitom měl být počátkem nové koncepce rozvoje výroby osobních vozů kopřivnické automobilky.
Vstup jako do lednice, nebo za kulomet. Velorex a další tříkolky dobývaly svět
Boubelaté, bublinové, ale tvarově i tak trochu raketové. To je jen pár ukázkových příkladů pro tříkolová vozidla, někdy až prapodivných tvarů, která se vyráběla a ve své době v podstatě dobývala motoristický svět. Produkce těchto tříkolek probíhala na různých místech po celé zeměkouli. Nejčastěji však v Evropě. V několika případech jejich výrobu dokonce zajišťovaly renomované firmy. Tříkolky se vyráběly už od počátku automobilismu, naše sonda do historie se ale zaměřila na ty z padesátých let minulého století až po současnost.
Před 80 lety konstruovali v Tatře unikátní aerosaně. Hitler je nakonec nepoužil
V kopřivnickém Technickém muzeu opatrují jediný dochovaný prototyp unikátního sněžného vozidla. Existuje však i funkční replika.
Český Rebel měl být lehkým sporťákem s technikou Škody. Vznikly jen tři kusy
Když se chce, tak to jde. Ale někdy to nevyjde na sto procent. Takové by mohlo být shrnutí živovta českého sporťáku DIOSS Rebel Nova, který se měl u nás v 90. letech malosériově vyrábět. Uskutečnění plánu však nakonec nevyšlo, i když to ze začátku vypadalo celkem nadějně.
OBRAZEM: Tyhle české sporťáky uměly i přes 300 km/h. A měly motory z tatrovek
Přestože má většina z nás kopřivnickou tatrovku zafixovanou z minulosti jako automobilku zaměřenou na luxusní "papalášské" limuzíny, případně jako výrobce nákladních aut, v historii najdeme i několik vozů, které se těmto definicím naprosto vymykají.
Kopřivničtí renovátoři postavili repliku Tatry 49, unikátní tříkolky pro masy
Renovátoři kopřivnické firmy Ecorra dokončili výrobu repliky předválečného tříkolového vozidla Tatra 49. Práce na ní jim zabrala více než rok.
Aerodynamika aut: předválečné aerodynamické skvosty (7. díl)
Koncepční automobily respektující zásady aerodynamiky se před druhou světovou válkou objevily ve všech motoristicky významných zemích. Nicméně se komerčně v naprosté většině neprosadily, byly prostě příliš nadčasové nebo na svou dobu „bláznivé“ a příliš nekonvenční. Podívejme se na výběr těch nejzajímavějších.
Unikátní tříkolka je hotova. Teď zamíří z Kopřivnice na Floridu
Kopřivnice - Zvláštní vozidlo jménem Dymaxion ukazuje jednu slepou větev automobilového průmyslu. Tříkolka s aerodynamickou karoserií ve tvaru kapky se zrodila v USA ve třicátých letech minulého století, ale poté, co při zkušební jízdě při nehodě zahynul řidič, byl projekt zrušen. V Kopřivnici vznikla jeho replika.
OBRAZEM: V Kopřivnici renovují slavné Tatry 87. Práce na autě zaberou rok
Kopřivnice - Elegantní Tatra 87, kterou ve světě proslavili třebai i čeští cestovatelé Miroslav Zikmund a Jiří Hanzelka, je dnes ceněným a vyhledávaným veteránem. I proto nadšence od jejího vlastnictví neodradí ani skutečnost, že zrovna ten jejich kus už je jen rzí prolezlý vrak a že ho tedy čeká nákladná renovace.
V Kopřivnici dokončují kopii unikátní tříkolky z roku 1933
Kopřivnice - Renovátorská firma Ecorra dokončuje v Kopřivnici na Novojičínsku kopii unikátního vozu Dymaxion z roku 1933. Vůz dlouhý 6,1 metru, který má vpředu dvě kola a vzadu jen jedno, renovátoři vyrábějí pro Lane Motor Museum v Nashvillu. Do Spojených států amerických ho dodají na Vánoce.
V Kopřivnici ožívá unikátní tříkolka z roku 1933. Na silnice vyjede v září
Kopřivnice - V dílně renovátorské firmy Ecorra v Kopřivnici na Novojičínsku pomalu dostává finální podobu kopie unikátního automobilu Dymaxion s jedním kolem vzadu a dvěma vpředu. Na vozidle tam pracují už několik měsíců.
Americký unikát ožívá v Česku: Kopřivnická firma vyrábí kopii vzácného Dymaxionu
Kopřivnice - Renovátorská firma Ecorra vyrábí v Kopřivnici na Novojičínsku pro Lane Motor Museum v americkém městě Nashville kopii unikátního automobilu Dymaxion, jehož se v roce 1933 vyrobily pouhé tři kusy a do současnosti se z nich dochoval jediný.
Ecorra zachránila další skvost, vzácný Wikov měl jen motor a podvozek
Kopřivnice - Kopřivnickou renovátorskou firmu Ecorra opustil další skvost. Po rok a půl trvajících pracech vyjel z dílen zrenovovaný sportovní vůz Wikov 7/28, jenž ve třicátých letech závodil na Masarykově okruhu v Brně.