Koenigsegg ukázal speciální klíč pro model Regera. Stojí možná víc než váš domov
Švédský hypersport Koenigsegg Regera je jedním z nejúchvatnějších aut dnešní doby. Celokarbonový unikát kombinuje pětilitrový, dvakrát přeplňovaný osmiválec s trojicí elektromotorů, a podává celkový výkon 1822 koní (1340 kW), spolu s točivým momentem 2000 Nm. A speciální auto si zaslouží i nějaký ten speciální doplněk.
Tenhle dům ukrývá úžasné překvapení. Je to ideální bydlení pro nadšence do aut
Pokud hledáte perfektní místo k uložení vaší sbírky automobilů, na prodej se nyní objevilo jedno hodně speciální místo. Samozřejmě tímto oslovujeme milionáře, kteří nemají problém vlastnit nemovitost v Kalifornii. My ostatní tedy zůstaneme při zemi...
Tenhle pick-up býval nejrychlejším autem amerických silnic. Díky mezeře v zákoně
Kultovní americké „muscle cars“ zná snad každý, kdo má alespoň trochu rád auta. Jedná se o relativně - tedy na americké poměry - kompaktní sedany a kupé, pod jejichž kapotami se nachází osmiválce ohromných výkonů, schopné proměnit zadní pneumatiky v oblaka kouře. Jenže svalnaté Ameriky měly i temné období.
TEST: BMW 640d xDrive Gran Turismo je praktické „gétéčko" s úžasným dieselem
Na poli bavorských hrošíků s přídomkem GT došlo k menším škatulatům. Řada 5 GT ukončila svou kariéru, něco zhubla a coby uhlazenější, ale stále stejně praktický kočár, se vrátila coby řada 6 GT (Gran Turismo). Přijde vám šachování s názvoslovím trochu matoucí? Podstatné je, že tu máme ve všech ohledech lepší auto.
TEST: Loučíme se s legendou. Subaru WRX STI v Evropě končí, bude nám moc chybět
V pradávných dobách, kdy dominovaly rallye závodům sportovní sedany, bylo naprosto běžné potkávat civilní Subaru a Mitsubishi na běžných silnicích. Bohužel meteority v podobě nízkých prodejů a hlavně zpřísňujících se emisních limitů Mitsubishi Lancer Evo nakonec zcela vymazaly z povrchu zemského. A dokonce i druhý zástupce legendárních čtyřkolek už to má za pár.
Ministerstvo dopravy chce zavést „daň na stará auta". A dost vysokou
Průměrné stáří vozového parku je v České republice stále relativně vysoké. Proto se Ministerstvo dopravy rozhodlo, že zkusí majitelům starých aut sebrat další peníze, aby si konečně koupili auta nová. Což sice nedává smysl, ale na to už jsme si koneckonců zvykli.
Zvláštnost mezi ojetinami. Vůz nefungující značky je o dost dražší než rivalové
Ve světě ojetých aut dochází k různým paradoxům. Jedním z nich je třeba současná cena posledního opravdového Saabu – tedy modelu 9-5. Elegantní sedan, pod jehož vnější slupkou se ukrývá technika z Opelu Insignia, měl po kolapsu automobilky směřovat cenou k zemi. Místo toho se ovšem drží až pozoruhodně vysoko.
Mazda vyráběla jednu z nejmenších V6 na světě. Vynikala i poctivou konstrukcí
Chcete zajímavé sportovně laděné auto za málo peněz, ale nevíte, jakým směrem se vydat? Co takhle pro japonskou Mazdu, disponující jedním z nejmenších sériově vyráběných šestiválců. Zajímavý a nebývale poctivě postavený motor má jen jednu vadu – dnes je takřka k nesehnání.
Naftové ojetiny v Německu zlevňují. Vyplatí se tam už pro diesel zajet?
V některých evropských zemích se proti dieselům odehrává něco na způsob svaté války. Platí to i v Německu, odkud se do Česka dováží spousta ojetých vozů. Německý federální soud například nedávno potvrdil, že města mají právo zcela zakázat vjezd vozidel s dieselovými motory. Vyjma těch, které splňujících nejvyšší normu Euro 6. Jak se to ovšem projevuje na ceně ojetých naftových aut?
Znáte sporťáky Magda? Úžasná auta vznikala za socialismu v malé pražské dílně
V bohaté historii českého motorismu se objevuje řada vozů, která zůstává neprávem poněkud zapomenutá a vzdálená obecnému povědomí. Často za nimi stojí práce nadšenců a jednotlivých konstruktérů. Hned celou sérii automobilů vyrobil český závodník a konstruktér Jaroslav Vlček. Jeho vozy značky Magda vznikaly v letech 1936 až 1967.
Víte, jak nachystat auto na jaro? Těchto 10 věci po zimě raději zkontrolujte
Po dalším mrazivém období to vypadá, že by mohlo dorazit jaro. A na apríla přestane platit i „částečná povinnost“ zimních pneumatik. Jenom o gumáchách ale jarní příprava auta není. Před jarní, potažmo letní sezónou, by měl každý řidič svůj vůz především bedlivě zkontrolovat.
Britové vyvíjejí technologii, která by mohla zachránit naftové motory
Válka proti dieselům a jejich emisím je aktuálně na vrcholu, i proto se velká pozornost výrobců a dodavatelů s nadějí obrací k novému projektu, který vzniká u specialistů na univerzitě v Loughborough. Profesor Graham Hargrave a absolvent Jonathan Wilson zde tvoří systém, který by prakticky eliminoval emise oxidů dusíku u naftových motorů.
Jak správně zkontrolovat olej? Je to lepší za studena, nebo se zahřátým motorem?
Kontrola oleje je jedním ze základních úkonů, který by měl zvládat „levou zadní" každý řidič. Samotný postup je snadný, ovšem kdy a za jakých okolností olej kontrolovat, už zase tak jasné a jednoznačné není.
TEST: Volkswagen Polo dospěl. Už je z něj skoro Golf
Evoluce modelů Volkswagenu je velmi pozvolná. Osobní vozy z Wolfsburgu se neženou nutně za drastickými změnami, ale místo toho jen krok za krokem zdokonalují zavedené a drží se jedné zažité pravdy: „Když to funguje, neopravuj to." Právě proto se ani šestá generace modelu Polo v základech nemění. I když po technické stránce je opravdu nová.
V Česku vzniklo centrum pro prodej investičních aut. Podívejte se, co nabízí
Poptávka po investičních autech neustále stoupá a najdou se i modely, jejichž cena během krátké doby doslova vystřelila do výšin předtím nevídaných. Zvýšený zájem o auta s historickou hodnotou reflektuje i vznik nového centra pro prodej právě investičních vozů.
VIDEO: Souboj super-dieselů. Zrychluje lépe BMW 740d, nebo Mercedes S 400 d?
Zájemce o prémiový velký sedan nemá tak úplně lehké rozhodování. Na výběr je mimo jiné třeba BMW řady 7 a Mercedes-Benz třídy S, přičemž v obou případech se jedná o naprosto vynikající auta. Pojďme se ovšem podívat, jak si oba konkurenti vedou ve srovnání dynamiky nejžádanějších motorů.
TEST: Nissan Micra je funky auto do města. Víc se nám kupodivu líbil s dieselem
Podíváme-li se do historie modelu Micra, musíme nutně dospět k tomu, že Nissan již léta svádí tak trochu boj s tím, co má Micra vlastně představovat. Dvě generace zpátky byla Micra jakousi bobulí s mločíma očima, minulá generace se snažila být roztomilá s mírným nádechem retra. A teď je zase všechno jinak.
Tahle zapomenutá Corvette dlouho vládla světu. Už v roce 1988 jela 410 km/h
Zatímco produkční automobily se v druhé polovině 80. let teprve dostávaly k rychlostní hranici 350 km/h, trochu opodál stál tento stříbrný a krutě vyladěný Chevrolet. Již tehdy byl schopný cestovat v tempu psaném čtyřkou a dvěma nulami.
Honda Civic EJ9 1.4iS - 8 let dobré služby
Auto jsem koupil v bazaru v roce 2009 jako mladík toužící po sportovním autě.