Mercedes hledá cestu ze ztrát
Nový Mercedes třídy S přitahuje na největším evropském autosalónu ve Frankfurtu zájem statisíců návštěvníků. A Dieter Zetsche, nový šéf skupiny Mercedes, se chlubil, že tento vůz zdvihá laťku celé světové automobilové branži.
I BMW chce předehnat Toyotu
Bavorský výrobce luxusních vozů BMW se rozhodl spojit síly se dvěma svými konkurenty, General Motors a DaimlerChrysler, při společném vývoji hybridních aut.
Škoda Octavia RS - ceny v ČR + první foto z Frankfurtu!
Novou Octavii RS pořídíte v ČR za 754.900. U varianty kombi bude cena od 794.900 korun. Podívejte se na podrobnou fotogalerii nového RS přímo z Frankfurtu.
Proč Volkswagenu klesá zisk?
Okolnosti donutily šéfa koncernu Berndta Pischetsriedera, aby letos na jaře otevřeně přiznal, že loni dosáhl koncern nejslabších výsledků za posledních 10 let. Kde je problém?
Benzín popohání "tankovací turistiku"
Pro benzín zásadně do Česka. Tak uvažuje v poslední době stále více německých řidičů. Výrazné zdražení z minulých totiž pocítili na svých peněženkách citelněji než tuzemští řidiči.
Honda přichází s dieselem pro model FR-V
Japonská značka Honda nabízí nově dieselový motor 2,2 litru pro šestimístný minivan FR-V. Jde o stejný agregát, který už představila v modelech Accord a CR-V.
Grand Prix České republiky 2005: Rossi everywhere!
Rossi tady, Rossi tam, Rossi kam se podívám! Přeplněné tribuny letošní velké ceny jakoby zasáhla epidemie žloutenky. Letošní Grand Prix se ale skutečně vydařila. Kdo tam nebyl, o hodně přišel a doporučoval bych mu si vyrvat všechny vlasy na hlavě!
Doporučení a rady při nákupu ojetého vozu
Nákup automobilu představuje významnou investici. Platí to nejen pro nová vozidla, ale také pro ojetiny. Jejich cena může dosáhnout sto, ale i několik set tisíc korun. Je proto dobré rozhodovat se podle určitých zásad a tyto v žádném případě neporušit.
Škoda Auto – včera, dnes a zítra – díl VI. (Privatizace)
Automobilka nutně potřebuje silného zahraničního partnera. Do Československa se začínají sjíždět představitelé nejrůznějších společností. V úvahu připadá 24 různých strategických partnerů. Který z nich má však nejvyšší šance a proč?
Výrobce aut sužují vysoké náklady
Snížení provozních nákladů zůstává přízrakem, který nadále pronásleduje manažery některých evropských automobilek, zejména značek Opel, Saab a Volvo.
Richard Kopečný (Svaz dovozců automobilů)
"Na podvody při registracích ojetých vozidel nakonec doplácejí skoro všichni," říká předseda výkonného výboru Svazu dovozců automobilů Richard Kopečný.
Na vlastní pěst pro ojeté auto do EU
V ČR existuje řada specializovaných firem, které na objednávku dovážejí ojetá auta z ciziny. Pro kupce jsou jejich služby relativně rychlé a pohodlné. My vám teď ale dáme návod, jak si ojeté auto z EU můžete dovézt na vlastní pěst.
Škoda Auto – včera, dnes a zítra – díl IV.
Doba, kdy jeden vůz spadal na 23 obyvatel je již nenávratně pryč. Situaci měla zlepšit Škoda 742, která sice působila trochu rozpačitě, ale skýtala i několik nesporných výhod....
Paddock – místo tam za plotem
Měl jsem tu neuvěřitelnou možnost dostat se při nedávném Mistrovství světa Superbiků do přísně střežených míst, do kterých se dostane jen hrstka vyvolených. Jak probíhá život v této zlaté kleci? Jaké dojmy ve mě toto místo vyvolalo? Jak závody probíhaly?
Radimův týdeník amerického řidiče
Pracovně v USA jsem byl již minulý rok, takže letos to bude hračka. A co budu dělat? Jako správný redaktor automobilového serveru jsem si pochopitelně zvolil „job“ který se kolem aut točí. Vlastně je jenom o autech.
Ojetina nebo nový vůz – co si vybrat?
Kdy se vyplatí nákup nového vozu a kdy ojetého? Odpověď na to není jednoduchá, ale pár rad může vaše rozhodování usnadnit.
Škoda Auto - včera, dnes a zítra III. (první část)
Pracovníci kvasinského vývoje navrhli roku 1966 model sportovního kupé. Dle očekávání sklidil velké nadšení a závod si tak zajistil souhlas k postavení funkčního prototypu. Následoval rozvoj závodu, který měl však k hladkému průběhu příliš daleko.
ESP slaví jubileum a získává další vylepšení
Když se před 10 lety rozběhla sériová výroba elektronického stabilizačního programu (ESP), byl to další milník ve vývoji brzdových regulačních systémů. Dnes je kolem 40 % vozidel registrovaných v zemích EU vybaveno elektronickým stabilizačním systémem.
Brouk není mrtev - VW zvažuje "lidový vůz" pro rozvojové trhy
Německá automobilka Volkswage zvažuje návrat ke slávě legendárního "brouka" v podobě projektu nového "lidového vozu" pro rozvojové trhy za zhruba 3000 eur.