Ostrý McLaren 600LT je oficiálně tady. Má 600 koní a hromadu karbonových dílů
McLaren konečně naplno odhaluje očekávanou ostřejší verzi svého „základního“ supersportu 570S. Novinka s označení 600LT dostala pochopitelně výkonnostní injekci, celou řadu aerodynamických vylepšení a snížena byla o pořádný kus i celková hmotnost.
Tahle auta mají motor s poměrně překvapivým původem
Spolupráce různých výrobců není v automobilovém průmyslu ničím novým. Často se tak stane, že určité vozy používají díly zcela jiné značky a naopak. To platí rovněž o motorech, jejichž původ byste v některých autech vůbec nečekali. Podívali jsme se na ty nejzajímavější a nejméně očekávané.
Stovka za dvě sekundy? Tesla Roadster bude rychlejší, slibuje testovací pilot
Když Tesla minulý rok na podzim zveřejnila informace o nové generaci svého Roadsteru, jeho udávané zrychlení na stovku okolo dvou sekund znělo naprosto neuvěřitelně. Testovací pilot Tesly však nyní v jednom rozhovoru prozradil, že tyto hodnoty jsou vlastně ještě docela umírněné.
Nový Aston Martin DBS Superleggera se ukázal světu. Nabídne výkon 725 koní
Aston Martin konečně představuje očekávaného nástupce svého zastaralého modelu Vanquish. Novinka s označením DBS Superleggera vypadá opravdu agresivně a hlavně, pod kapotou se jí nachází přeplňovaný dvanáctiválec vyladěný na výkon 725 koní.
Koumáci postavili nabíječku z citronů pro elektrické VW. Myslíte, že fungovala?
Volkswagen se svým elektrickým závoďákem I.D. R překonal na vrchařské trati Pikes Peak hned dvojici rychlostních rekordů. Na pozadí této jízdy ale probíhal i jeden hodně kuriózní projekt, jehož součástí byla neskutečná hromada citronů.
Dostupná auta s motorem uprostřed. Proč je chtít? A jaké vybrat?
Když se řekne „auto s motorem uprostřed“, vybaví si většina lidí exotické supersporty, které jsou běžnému smrtelníkovi prakticky nedostupné. Jenže auta s motorem uprostřed vůbec nemusí být drahá. A mnohdy se jedná o poměrně zajímavou variantu na koupi sporťáku s excelentními vlastnostmi.
Škoda nově zodpovídá za aktivity koncernu VW v Indii. Chystá pro ni levné auto
Česká automobilka Škoda Auto přebírá zodpovědnost za aktivity koncernu Volkswagen v Indii. Cílem tohoto projektu, který dostal označení „India 2.0“, je podle Škody dlouhodobé posílení pozice koncernu Volkswagen na tomto významném růstovém trhu.
Podívejte se, jak se u škodovek vyvíjela kola. Od loukotí po lité disky
Osobní automobily se během více než stoleté historie proměnily k nepoznání. Jedna jistota ale zůstává – stále jezdí na čtyřech kolech. I ta však prošla nemalým vývojem. A jak to vlastně bylo s rezervou? Škodovka nám opět dopřává pohled na vývoj její techniky formou zajímavé galerie.
Porsche koupilo podíl v automobilce Rimac. Chce s ní pracovat na elektromobilech
Porsche se do světa elektromobilů nevydá pouze očekávaným modelem Taycan, ale také spoluprací s největšími špičkami v oboru. Německá značka tak nyní zakoupila desetiprocentní podíl v mladé chorvatské automobilce Rimac, tvůrci elektrického superauta Concept_One.
Bývalého závodníka ochrnutí nezastavilo, řídí i Ford GT. S vozíkem na střeše
Když se chce, tak to jde. Přístup, který naplno dokazuje bývalý dánský závodník Jason Watt. Ani ochrnutí dolních končetin ho totiž nezastavilo, aby si koupil nový Ford GT a nechal jej přestavět na čistě ruční řízení. Na střeše supersportu dokonce převáží svůj invalidní vozík.
Wrestler Johna Cena musí Fordu vyplatit odškodné za to, že prodal svoje GT
Několik měsíců trvající spor mezi profesionálním wrestlerem a částečným hercem Johnem Cenou a automobilkou Ford je u konce. Za neoprávněný prodej svého supersportu Ford GT bude muset Cena automobilce nakonec vážně zaplatit odškodné.
Šílenci, nebo srdcaři? Tito amatéři hrdinsky (a bláznivě) pokořili Zelené peklo
Severní smyčka Nürburgringu to nejsou jen 24hodinové závody a bitvy automobilek o nejrychlejší čas kola. V rámci volných jízd si náročný německý okruh každý rok projede i nespočet amatérských nadšenců. Vybrali jsme několik úžasných videí, kde i neprofesionální jezdci umí vytvořit pořádnou show.
Opel Astra F 1.6 SZR - jednoduchý a spolehlivý motor
Super auto, nikdy nezklamalo, jezdilo 1500km vzdálenosti na jeden zátah.
Náš výběr 10 hvězd motoristické slavnosti Legendy
Až do nedělního večera je v areálu pražského holešovického výstaviště přístupná motoristická slavnost Legendy 2018. Ve výstavních pavilonech, ale i na mnoha venkovních plochách se tu prezentují slavné historické automobily. Automobilky tu ovšem ukazují i mnohé své čerstvé novinky.
Elektrické Lamborghini zatím není v plánu. Technologie nejsou dost dobré
Lamborghini se prozatím do světa plně elektrických modelů vydávat nechce. Vedení automobilky má totiž pocit, že současné technologie elektromobilů ještě nejsou na takové úrovni, aby se vyrovnaly standardům správného Lamborghini.
Tohle jsou prý nejlepší nová auta pro pejskaře. Žebříčku vládnou škodovky
Cestování autem se čtyřnohým mazlem není jen tak. I tomuto členovi rodiny přeci chcete zajistit komfort a pohodlí i při dlouhých trasách na dovolenou. Jistý britský magazín proto nyní vybral ta nejlepší nová auta, v nichž se mají psi cítit vůbec nejlépe a jejich koupě potěší i majitele.
Infografika: Podívejte se, jak Škoda rozšiřuje svůj závod v Kvasinách
Česká automobilka Škoda v závodě v Kvasinách vyrábí modely Superb, Kodiaq a Karoq, už se ale také připravuje na hybridní budoucnost. Právě tady totiž budou vznikat první hybridní modely Škody - už příští rok bude tím premiérovým plug-in hybridem Superb. I proto továrna v Kvasinách aktuálně prožívá největší modernizaci a rozšiřování v celé své historii. Podívejte se na grafiku, jež ukazuje provozy v Kvasinách, které byly v uplynulých měsících modernizovány.
Koukáte po starším Fordu GT? Tento „kousek“ můžete mít za pár korun
Na automobilové inzerci často najdete kdovíjaká kuriózní vozidla. V tomto případě například Ford GT, který už byste však za Ford GT v žádném případě nepovažovali. Na americkém portálu Copart se totiž nyní objevil na prodej exemplář doslova ve formě hromádky šrotu.
VIDEO: Koncept Pininfarina Modulo se rozjel. Poprvé ve svém 50letém životě
Futuristický koncept Pininfarina Modulo ze 70. let nebyl původně vůbec určený k jízdě. Jednalo se o klasický případ statické designové studie, která předpovídala budoucnost placatých supersportů. Po skoro padesáti letech od uvedení se ale nyní Modulo poprvé vydalo na silnici v kompletně řiditelné podobě.