Beata Rajská: Týden, kdy neplatím pokutu, je spíš výjimka
Jedna z nejuznávanějších českých návrhářek patří k ženám, kterým je auto nejen dopravním prostředkem, ale trochu i domovem a kanceláří. Co dalšího nám na sebe prozradila?
Emil Příhoda slaví 90 let. Pan Praga usiluje o vrácení své sbírky do Prahy
Světově třetí nejrozsáhlejší sbírka aut jedné značky v majetku jedné osoby je zapsána v seznamu světového dědictví UNESCO. V současnosti obsahuje přesně stovku vozidel a 400 tisíc dokumentů.
Pirelli slaví 150 let. Co o této pneumatikářské firmě asi nevíte?
Giovanni Battista Pirelli založil v roce 1872 v Itálii firmu na výrobu pryžových výrobků. Dnes sice Pirelli produkuje jen pneumatiky, ale v minulosti nabízela třeba také koupací čepice nebo gumové hračky.
Subaru Levorg – jaké jsou výhody a nevýhody bazarových kousků?
Náš čtenář zvažuje koupi staršího Levorgu v ceně do 500 tis. Kč. Jaké jsou silné stránky a slabiny tohoto auta?
Volkswagen Multivan 1.5 TSI - váhavý střelec
Oku lahodící, elegantní a navíc sedmimístný. Takový je nový multivan, který má ambice zařadit se po letech mezi užitkovými vozy po bok uhlazených osobáků. Tenhle cíl novinka jednoznačně splnila. Zvenku i uvnitř vypadá velmi dobře. Co se týče komfortu a výkonu, má testovaný základní model ještě velký kus cesty před sebou.
Jaký byl v minulém roce průměrný zisk za prodané auto?
Pro největší automobilky světa byl minulý rok překvapivě úspěšný.
Kia Sportage 1.6 T-GDI MHEV DCT – narostla do krásy
Již pátá generace modelu Kia Sportage se od svých předchůdců výrazně liší. Model Sportage nabízí širokou škálu motorizací, mezi kterými nechybí klasické benzinové a naftové motory, stejně jako plug-in hybridy, mild-hybridy či full hybridy.
Praga Grand vozila i prezidenta Masaryka. Letos slaví 110 let
Automobilka Praga byla založena před 115 lety. Většinu doby trvání první republiky byla nejvýznamnějším producentem automobilů v tehdejším Československu.
Fiat Punto 188 – vybíráme nejlepší benzínový motor
Náš čtenář by rád koupil rodičům malé levné a spolehlivé auto. Ideálním kandidátem se mu zdá být Punto druhé generace. Který zážehový motor hledat? Poradíme.
Reálné náklady na provoz ojetiny: první defekt, pneumatika na odpis (17. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Jaký je diesel 1,6 CTDI BiTurbo v Opelu Astra K?
Honza má nabídku na Astru s nejsilnější naftou 118 kW, ročník 2017 s nájezdem 120 tis. km a cenovkou 280 tisíc korun. Jak tento motor hodnotíme?
Levné elektromobily jsou v nedohlednu, elektřiny pro nabíjení je ale dost
Představitelé automobilky, energetické společnosti a Ministerstva dopravy diskutovali s novináři o vývoji elektromobity u nás.
Škoda s nejdelší kapotou se vrátí na závodní trať. Trvalo jí to 60 let
Specialisté z firemního muzea automobilky Škoda, společně s odborníky na stavbu prototypových vozů, dokončili renovaci unikátního sportovního automobilu 1100 OHC Coupé.
Ferrari začíná odhalovat své první SUV. Prodejní hit to bude zcela určitě!
Technika vozu, který přijde na trh ještě letos, je zatím stále utajována.
Atos nebo Spark? Vybíráme levnou nákupní tašku do města
Lenka by ráda koupila malé levné auto na krátké dojíždění do zaměstnání. Které z dvojice vozidel poslouží lépe?
V sedmi komfortně a úsporně: Test ojetého Citroënu C4 Grand Picasso za 269 tisíc
V naší recenzi dostupné ojetiny pro velké rodiny se zaměřujeme také na to, jak moc některá neobvyklá řešení značky Citroënu vadí při běžném používání auta.
Nová velká Dacia může uspokojit rodinu i v nejlevnější verzi. Vyzkoušeli jsme
Tuzemské zastoupení rumunské značky Dacia uvádí na trh nový velký rodinný model Jogger. Základní cena je
Peugeot 308 1.5 BlueHDi: dieselový motor stále žije
Přední maska s novým znakem určuje vzhled nejnovějšího modelu 308 a zároveň v sobě skrývá radar, který předává informace procesorům asistenčních systémů řízení.
Auto vhodné i k přenášení: Připomeňte si Trabanty Kübelwagen a Tramp
V polovině šedesátých let dostala automobilka IFA, v níž byla tenkrát začleněna také značka Trabant, úkol vyvinout otevřený vojenský vůz. Za základ posloužila tehdejší novinka - Trabant 601.