Video: Sekačka na trávu se řítila rychlostí 242 km/h. A překonala rekord
Honda Mean Mower V2 se zapsala do Guinessovy knihy rekordů s nejlepší akcelerací z nuly na 100 mil v hodině.
Poslední osobní Tatra byla Beta. V Příboře pak mohly vznikat třeba obří Audi
Pár kilometrů od hlavního závodu Tatry v Kopřinici se v Příboře po celá desetiletí vyráběly osmiválcové limuzíny 603 a 613. Tato éra skončila před 20 lety.
Koupit sedmnáct let starý Peugeot 206?
Naše čtenářka plánuje koupi ojetého Peugeotu 206. Zajímá ji tržní cena takového auta i případná výše ekologické daně.
Hyundai Tucson N Line – mohutný sportovec?
Nošovický Tucson patří k nejprodávanějším SUV na českém trhu. Jenže konkurence na nabubřelém trhu kompaktních SUV má čím dál ostřejší lokty. A tak přichází korejská automobilka se sportovně laděnou novinkou – seznamte se s Hyundai Tucson N Line. Nejsilnější sportovní zážitek nabízí pěkný exteriér. Jízdní vlastnosti jsou sice podstatně lepší než u základní verze Tucsonu, ale ke sportovní jízdě má ještě hodně daleko.
Koupit ojeté Suzuki Swift za 180 tis. Kč?
Naše čtenářka by ráda malé auto do města. Dostala doporučení na pět let staré Suzuki Swift. Bude to dobrá volba?
Nové BMW 1 je kratší než jeho předchůdce, přesto větší uvnitř
Třetí generace nabobtnala v oblasti interiéru i zavazadlového prostoru, což byly dvě její největší slabiny.
Dacia Duster TCe 130 – spotřeba ujde. A co dál?
Pro jedny lowcoastové řešení, pro druhé jediný způsob, jak si pořídit SUV. Ať tak či onak, o Duster je v Česku zájem. Letos vstupuje rumunská automobilka na trh s novou paletou motorizací. Všechny budou splňovat emisní normu Euro 6. Testovaný čtyřválec 130 TCe pohání vůz vpřed se slušnou spotřebou a poměrně komfortně. Nicméně ticho na palubě je zatím Dusteru na míle vzdálené.
Motor roku máte třeba ve své Octavii. Vůbec nejlepší agregát ale dělá Ferrari
V mezinárodní anketě Motor roku se upravovala pravidla. Nově už nejsou spalovací agregáty dělené do kategorií podle zdvihového objemu václů, nýbrž výkonu.
Citroën stvořil i sérii supersilných vozů BX 4TC. Měly 430 koní a mnoho much
Francouzi se rozhodli, že se zapojí do populárních závodů rallye. Bylo ale příliš pozdě.
Renault Mégane R.S. - jak jezdí vrcholné provedení Trophy?
Ostrý Mégane je na trhu už od loňska. Nyní Francouzi přichází s vrcholnou verzí Trophy. Ve srovnání se základním R.S. je nadupanější, ostřejší a především zábavnější. Tady jsou naše první dojmy.
Plug-in hybridní Opel Grandland má 300 koní a pohon všech kol
Čistě na elektrický proud ujede velmi slušných 50 kilometrů.
Toyota Camry hlásí návrat na český trh – svezli jsme se
Toyota Camry historicky slaví úspěchy především v Americe. Nyní se ve své osmé generaci dostává do prodeje i v ČR. V jediné motorizaci – jako hybrid s výkonem 160 kW.
Historicky první Škoda RS byla velmi extrémní. V 70. letech jela hodně přes 200
Automobilka Škoda má ve stavbě rallyových speciálů dlouholeté zkušenosti. Vůbec první vůz s označením RS vznikl právě před 45 lety.
Hyundai Ioniq prodělal facelift. Dojezd elektrické verze se navýšil o třetinu
Od roku 2016 do současnosti korejská automobilka prodala přes 60 000 Ioniqů tří verzí.
Peugeot 508 SW zná svou českou cenu. Je o 35 tisíc korun dražší než sedan
Praktické kombi má kufr s kapacitou 530 litrů a je delší.
Chcete SUV, sedan nebo kabriolet? Suzuki X-90 bylo absurdní mix všeho
Čas od času se stane, že vznikne auto, které je tak nesmyslné, až je tomu těžké uvěřit.
Hybrid sportovcem? Otestovali jsme novou Toyotu Corolla
Stálice na trhu kompaktů Toyota Corolla příchází ve své již 12. generaci. Po dvougenerační odmlce si pod svá křídla znovu bere verzi Touring Sports, jak nazývá oblíbených kombík. Kromě designových změn přichází Corolla s širokou nabídkou hybridních pohonů. Jak zdařilé jsou a dokáží obstát na konzervativním českém trhu?
Mitsubishi Pajero po 37 letech končí. Automobilka ho oslaví speciální edicí
V Japonsku výrobce uvádí finální edici legendárního vozu, který společně s Range Roverem a Land Cruiserem definoval segmentu luxusních terénních vozů.
Po faceliftu jako vyměněný - svezli jsme se Jaguarem XE
Jaguar XE je na trhu už pátým rokem a zatím automobilce s divokou kočkou ve znaku nepřinesl očekávané výnosy. V konkurenci s německými prémiovými sedany zkrátka příliš neuspěl. S novým faceliftem podle nás získává plusové body. Vypadá elegantně a dynamicky. Kabina je prošpikovaná moderními vychytávkami a luxusními materiály. Nabídka dostupných motorizací se ale výrazně omezila. Je to na škodu nebo ne?