Aston Martin potvrdil výrobu SUV na základech konceptu DBX!
Aston Martin následuje ostatní prémiové výrobce a do výrobního programu zařazuje SUV model. Prý hlavně kvůli čínskému trhu.
Aston Martin Vantage V8 dostane manuál!
Aleluja! Britský výrobce spojí vidlicový osmiválec AMG s manuální převodovkou.
Motorová aristokracie stále žije. Jaké jsou dějiny motorů s šestnácti válci?
Přestože většina lidí považuje za vrchol „motorařiny“ vidlicový dvanáctiválec, skutečným králem je vidlicový šestnáctiválce, který vzkřísila automobilka Bugatti.
Silniční koráb i drtič terénu. První jízda s novou generací Volkswagenu Touareg
Minimálně do příchodu nové generace modelu Passat bude hrát model Touareg, tedy velké SUV, roli vlajkové lodi značky Volkswagen. Skutečně má co nabídnout.
Mercedes by mohl do pick-upu třídy X nasadit osmiválec. Pokud bude zájem
Někoho by možná od koupě nového pick-upu třídy X od Mercedesu odradila nabídka pouze čtyřválcových a později šestiválcových motorů. Vedení německé značky však říká, že pokud bude zájem, nemá problém pod kapotu svého pracanta nacpat i velký osmiválec.
Tahle auta mají motor s poměrně překvapivým původem
Spolupráce různých výrobců není v automobilovém průmyslu ničím novým. Často se tak stane, že určité vozy používají díly zcela jiné značky a naopak. To platí rovněž o motorech, jejichž původ byste v některých autech vůbec nečekali. Podívali jsme se na ty nejzajímavější a nejméně očekávané.
Nový Aston Martin DBS Superleggera se ukázal světu. Nabídne výkon 725 koní
Aston Martin konečně představuje očekávaného nástupce svého zastaralého modelu Vanquish. Novinka s označením DBS Superleggera vypadá opravdu agresivně a hlavně, pod kapotou se jí nachází přeplňovaný dvanáctiválec vyladěný na výkon 725 koní.
Aston Martin představuje Rapide AMR. Ostrý „sedan“ má přes 600 koní
Čtyřdveřový Aston Martin Rapide už sice možná netrpělivě vyhlíží svého nástupce, ale ještě předtím nám britská značka dopřává pohled na limitovanou a mnohem ostřejší verzi AMR. Původně elegantní model tak nyní vypadá jako „závoďák na silnice“, dostal pár koní navíc a změny přichází i na podvozku.
Na prodej je bláznivý Rolls-Royce po Jonu Olssonovi. Cena úplně bláznivá není
Známý profesionální lyžař, dobrodruh a YouTuber Jon Olsson se již proslavil svou zálibou v netradičně upravených vozech a také tím, že svá vozidla střídá rychleji než nové boty. Jeho bláznivě modifikovaný Rolls-Royce poslal z domu a nabízí ho případným zájemcům.
VIDEO: Koncept Pininfarina Modulo se rozjel. Poprvé ve svém 50letém životě
Futuristický koncept Pininfarina Modulo ze 70. let nebyl původně vůbec určený k jízdě. Jednalo se o klasický případ statické designové studie, která předpovídala budoucnost placatých supersportů. Po skoro padesáti letech od uvedení se ale nyní Modulo poprvé vydalo na silnici v kompletně řiditelné podobě.
Tohle Ferrari 250 GTO se prodalo za rekordní sumu. Tipnete si, za kolik?
Legendární Ferrari 250 GTO již v minulosti překonalo řadu aukčních a prodejních rekordů a nyní tento extrémně ceněný model boří trh klasických ojetin znovu. A nelze se divit, tento prodaný kousek je totiž jedním z nejlépe dochovaných exemplářů na světě.
V Česku je na prodej vzácná Alpina s V12, jedna z 32 vyrobených
BMW 850i, krásné kupé z devadesátých let s dvanáctiválcem a mrkačkami, určitě znáte. A jistě jste slyšeli také o ostřejší verzi 850CSi, kterou vyladila sportovní divize M. Jenže existovala ještě jedna rychlejší varianta. Je hodně vzácná a nese podpis slavného úpravce jménem Alpina.
Tohle čínské auto stojí víc než 20 milionů. Zákazníky má přesvědčit luxusem
Koupit si dnes Rolls-Royce, Porsche nebo třeba Ferrari za několik milionů není takový problém. Existuje celá řada velmi drahých automobilů, od supersportů přes limuzíny až po různé limitované edice. Ale dali byste více než dvacet milionů za auto, které většina lidí v Evropě ani nezná? Navíc za auto z Číny?
Aston Martin Valkyrie bude generovat úžasný přítlak, dokáže i přes 1800 kg
U hypersportu inspirovaném technologií Formule 1, jakým má Aston Martin Valkyrie být, jsme samozřejmě čekali, že v oblasti aerodynamiky nabídne opravdu působivé schopnosti. Teď výrobce mluví o generování přítlaku takřka dvou tun.
Rolls-Royce Cullinan je venku. První SUV značky má 571 koní, stojí od 7 milionů
Rolls-Royce představil své první SUV - i když se mu tak nemá říkat. Opulentní Cullinan je dle předpokladů vrcholem luxusu britské značky postaveným na zvýšeném podvozku a se schopnostmi vydat se i mimo zpevněnou silnici. A pod kapotou má stále velký dvanáctiválec.
Tohle má být poslední Pagani Huayra. Ale tak úplně poslední nebude
Možná se to nezdá, ale přeplňovaný supersport Huayra představilo Pagani už v roce 2012. Tehdy se přitom italská značka zařekla, že vyrobí pouze 100 kusů. A nyní je podle všeho konec. Koukáte na vůbec poslední exemplář nazvaný L’Ultimo, tedy „Poslední“.
Slavný závoďák na značkách. S tímto Porsche 917 se smí na silnici, jak to?
Porsche 917 z raných sedmdesátých let je dodnes jedním z nejvýznamnějších závodních aut planety. Vítěz Le Mans let 1970 a 1971, vyrobený pouze ve 37 kusech, ovšem dostal v několika případech také úplně nový, silniční život. Naposledy v roce 2016 totiž někdo legalizoval Porsche 917 pro silniční provoz.
A8 bude poslední Audi s dvanáctiválcem. Zajímavý motor W12 si nechá jen Bentley
Nutno uznat, že v době zpřísňujících se emisních limitů a „povinného" zmenšování motorů působí motor W12 už i v nejnovější generaci limuzíny Audi A8 jako zjevení. Bohužel se ale jedná zároveň o úplně poslední vůz automobilky z Ingolstadtu, který dvanáctiválec dostane.
Lamborghini zavrhuje Aventador s pohonem zadních kol. Prý kvůli bezpečnosti
I když Lamborghini zájemcům nabízí model Huracán ve verzi s pohonem zadních kol, u většího Aventadoru se s zadokolkou nepočítá. Jako vysvětlení automobilka udává dva hlavní důvody, oba jsou přitom u značky orientované na sportovní auta trochu zvláštní.