25 let Audi TT. Oblý sporťák působil u Audi jako zjevení
Audi TT je mezi námi již čtvrt století. Tedy alespoň sériová verze – ta konceptuální se představila dokonce už v roce 1995. Proporčně zajímavý sporťák sdílel svoje základy už od začátku s hatchbackem A3, a u relativně usedlé Audi v devadesátých letech zapůsobil jako zjevení.
VW Golf GTI - kterou verzi koupit a proč?
Michal plánuje koupi staršího GTI sedmé generace. Rozhoduje se mezi motorem 2.0 TSI 169 a 180 kW. Stejně tak váhá mezi manuální a automatickou převodovkou. Poradíme.
Audi A6 – koupit pátou generaci s benzínovým dvoulitrem?
Honza si našel aktuální generaci A6 s označením 45 TFSI. Co je zač benzínový přeplňovaný dvoulitr? Poradíme.
Volkswagen Multivan T6 – koupit kousek s motorem TSI?
František narazil na možnost koupit starší Multivan s benzínovým motorem TSI 110 kW. Co je vlastně tento motor zač?
Audi 2023: Rok faceliftů, loučení se sportovními kupé i dva elektromobily..
Značka se čtyřmi propojenými kruhy se příští rok rozžehná se svým supersportem R8 i malým kupé TT. Nabídne však řadu ultimativních verzí stávajících vozů divize Audi Sport.
VW Golf GTI Edition 35 – koupit starší kousek z autobazaru?
Zdeněk v německé inzerci narazil na Golf GTI Edition 35. Co je vlastně tohle auto zač?
Fabia RS Rally 2 rozložená na prvočinitele. Má unikátní brzdy a turbo z Porsche
Nový rallyový speciál Škody Auto si letos zatím zkušebně vyzkouší jednu menší regionální soutěž. Opravdový ostrý start pak v několika soukromých týmech zažije v lednu při Rallye Monte Carlo.
Jako pan ministr: Otestovali jsme prodlouženou limuzínu Audi A8 s osmiválcem
V naší recenzi tentokrát více prostoru věnujeme oblasti zadních sedaček testovaného vozu.
Audi A6 – koupit čtvrtou generaci s benzínovým čtyřválcem?
David se v německém autobazaru objevil A6 z roku 2014 s motorem 2.0 TFSI o výkonu 132 kW. Co je tahle motorizace zač a proč se téměř neobjevuje v tuzemské nabídce ojetin?
Zběsilý kombík býval svého času nejsilnějším Audi. Model RS6 slaví dvacetiny
Dvojitě přeplňovaný agregát a pohon všech kol. Tento základní koncept je u všech generací modelu RS 6 stejný
Zčásti stejné, ale v mnohém jiné: Osm zásadních rozdílů mezi Fabií IV a RS
Automobilka Škoda již má připravený nový rallyový speciál, kterých budou ročně vznikat desítky kusů. Má být králem zatáček.
Značka v Dubaji může stát tolik, jako 600 nových Fabií. Podívejte se na video:
Registrační značka s kódem AA8 se po aukci v Dubaji stala jednou z nejdražších na celém světě.
Začátek konce motorů TDI přichází z Nizozemska. Naftové Audi tam již nekoupíte
Koncern Volkswagen ale turbodieselové agregáty nadále vyvíjí. Stále se nabízejí ve většině nabzízených modelů.
Opravdu pestrá nabídka: Co pro letošek chystají značky koncernu Volkswagen?
V loňském roce jednotlivé divize společnosti Porsche Česká republika, která na naše území dováží modely značek Audi, Volkswagen, Seat, Cupra a Volkswagen Užitkové vozy, dodaly zákazníkům 28 324 automobilů. Objednávek však bylo zaznamenáno dvojnásobné množství.
Nová auta pro rok 2022 s klasickými karosériemi: Přibude jich jen málo
Pátrali jsme po tom, jaké nové sedany, hatchbacky, kombíky či kupé začnou být příští rok k mání u oficiálních dealerů jednotlivých značek. Samozřejmě jsme opět brali v potaz pouze ty, které si uchovají spalovací motor.
Auta pro příští měsíce: Dočkáme se ještě spalovacích vozů pro běžné motoristy?
Automobilky mají problémy s výrobou kvůli nedostatku čipů i jiných dílů. Přesto nadále připravují nové model. Na přelom roku 2021 a 2022 se chystá uvedení řady zajímavých novinek. Velká část z nich je tentokrát určena pro širokou motoristickou veřejnost
Prodloužené Audi A8 se v Číně stává Horchem. Facelift dostaly i jiné verze
Největší limuzína značky se čtyřmi propojenými kruhy je v současné generaci na trhu čtvrtým rokem. Při modernizaci se měnil výraz přídě, vzadu jsou nově digitální svítilny typu OLED.
V autonomním autě v centru Prahy: Valeo pro něj v Česku vyvíjí potřebné senzory
Zatím bylo auto samo schopno řídit pouze několik stovek metrů na předem naučené trase. Ovšem pohybovali jsme se v běžném pátečním provozu v centru Prahy.
Tahle auta neprodávejte, protože jejich hodnota v budoucnu ještě vzroste
Kupte za babku, prodávejte jako král. To je životní krédo, kterým se řídí každým makléř, realitní agent nebo prodejce automobilů.