Volkswagen Multivan T6 – koupit kousek s motorem TSI?

Dobrý den, zvažuji nákup zachovalého VW Multivan kolem roku výroby 2018. Původně jsem jej chtěl s naftovým motorem 2.0 TDI 110 kW, ale mám strach z emisních omezení v budoucnu (auto si chci nechat alespoň 10 let). Navíc jezdím jen krátké trasy. Proto bych se rád zeptal na motor 2.0 TSI 110 kW. Co si o něm myslíte? Pro upřesnění – můj rozpočet je kolem 800 tisíc korun. Děkuji František J.

Dobrý den Františku, Volkswagen Multivan T6 s benzínovým motorem není mezi kupujícími příliš častou volbou. Je tomu tak hlavně kvůli vyšší spotřebě – v běžném provozu počítejte s apetitem minimálně kolem 10 litrů na 100 km. Dvoulitrový čtyřválec TSI mohl mít v generaci T6 výkon 110 nebo 150 kW, jejich spotřeba je podobná. Jde o kódy motoru CJKB (110 kW), který se prodával od 04/2015 do 07/2019. Silnější CJKA (150 kW) se nabízel od 06/2015 do 07/2019.

V obou případech jde o motor EA888 druhé generace. Bohužel se mi nepodařilo dohledat, zda má tento motor kombinaci přímého a nepřímého vstřiku (duální vstřikování), třeba jako EA888 třetí generace (např. 2.0 TSI 140 kW). Právě duální vstřikování by bylo z hlediska vyšší životnosti motoru pro Váš provozní režim ideální. Zajímavostí je fakt, že stejný motor 2.0 TSI byl k dispozici u v Multivanu T5, kde ovšem splňoval emisní normu Euro 5 (Vámi poptávaný motor má už Euro 6). Ale zpět k T6. Pokud budete hledat slabší provedení o výkonu 110 kW, můžete jej zakoupit pouze se standardně dodávaným šestistupňovým manuálem.

U silnější verze pak mohli zákazníci volit jak manuální skříň, tak i sedmistupňový automat DSG. Dnes je v zahraničí mezi staršími Multivany s výkonem 150 kW poměr převodovek zhruba 50:50. K silnější verzi bylo dokonce možné objednat i pohon všech kol 4Motion. Nevýhodou vašeho rozhodnutí bude menší výběr mezi dostupnými kusy. Velmi pravděpodobně bude nutné takové auto hledat v Německu. Zároveň je kromě zmíněné vyšší spotřeby nutné vzít v potaz potenciálně horší prodejnost takového auta. Naopak spolehlivost těchto motorů se zdá být dobrá, i když jejich složitost si s těmi dieselovými nezadá.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.