BMW potvrdilo, že vozy ze sportovní divize M dostanou i hybridní pohon
Dlouho se o tomto kroku automobilky BMW spekulovalo a nyní jsme se dočkali potvrzení. Mnichovská značka do budoucna opravdu plánuje ostré modely divize M s hybridním pohonným ústrojím. Může za to pochopitelně legislativa a čím dál přísnější emisní limity.
Hyundai i30, Megane, nebo Auris? Co koupit za 200 tisíc korun?
Náš čtenář se rozhoduje nad naftovou ojetinou nižší střední třídy, která se vejde do ceny dvou set tisíc korun. Zde je náhled na jednotlivé motorizace, které přicházejí v úvahu.
Vězení a pokuta 660 tisíc korun. Takhle dopadla jízda mladé miliardářky z Norska
Pokud žijete v Norsku, spácháte přestupek a na účtu máte miliardy, pokuta může být z pohledu běžného člověka hodně drsná. O tom se přesvědčila i mladá miliardářka, která dostala nejen opravdu „mastnou“ pokutu, ale taky si posedí pár týdnů za mřížemi.
Porsche chystá rychlý elektromobil, ale elektrickou 911 odmítá. Zatím
Současné směřování německého Porsche plně dokazuje, že konvenční modely se vznětovými motory mohou koexistovat s těmi elektrickými. Automobilka ze Stuttgartu chystá na trh svůj první elektromobil, ale zároveň nehlásá elektrickou budoucnost pro všechny. Třeba nejzásadnější model 911 se elektrifikace nedočká ještě dobrých 10 let.
Otazníky okolo nové Tesly Roadster. Opravdu může být tak skvělá?
Z čista jasna představená nová generace Tesly Roadster zaskočila svými uváděnými schopnostmi asi každého. Někdo by ale mohl být skeptický, zda Tesla, jejíž šéf se často řídí filosofií "slibem nezarmoutíš", vůbec dokáže své ambiciózní plány splnit. Prozatím tak okolo revolučního elektromobilu vyvstává hodně otázek.
První auto s turbem se objevilo před více než 50 lety. A Porsche to nebylo...
Technologie přeplňování turbodmychadlem, tedy turbínou, kterou roztáčí výfukové plyny, je pomalu stejně stará, jako samotný spalovací motor. Velmi dlouho ovšem trvalo, než se z letadel a z průmyslového užití dostala také do sériových aut. Kdo byl první, kdo nastartoval turbo-revoluci, a co bude dál?
Tento čínský crossover míří do Evropy. Lynk & Co 02 má techniku Volva
Čínská automobilka Lynk & Co plánuje svůj vstup na evropský trh ve velkém stylu. O zákazníky na starém kontinentu bude bojovat i zcela nový crossover, jehož fotky nyní unikly na internet. Čekat přitom můžeme techniku od Volva, údajně i zajímavou cenu a možná i doživotní záruku.
Osvětlené pneumatiky měly být vrcholem stylu. I přes obří zájem skončily fiaskem
Jestli vám současné ambientní osvětlení interiérů, u něhož lze často nastavit několik barevných kombinací i jas nebo třeba promítaní loga automobilky ze dveří na zem připadají jako úžasně stylové záležitosti, tento zapomenutý nápad by se vám měl líbit. V USA na přelomu 50. a 60. let totiž výrobci a designéři mysleli na zcela jiné úrovni. Svítit měly i pneumatiky.
Škoda bude vyrábět elektromobily v Mladé Boleslavi. Začne v roce 2020
Česká automobilka Škoda Auto bude vozy s čistě elektrickým pohonem vyrábět v závodě v Mladé Boleslavi. Již od roku 2019 bude firma vyrábět i elektrické komponenty pro plug-in-hybridy.
Tesla představila nový Roadster. Stovku dá pod 2 vteřiny, dojezd má až 1000 km
Podle dřívějších informací jsme měli čekat mnohem déle, ale jako blesk z čistého nebe je tady. Tesla představila nový Roadster, který ale vlastně není vyloženě roadsterem. Zato nabídne přímo úžasné zrychlení i dojezd. A známe už taky cenu.
Pick-up za 400 tisíc korun: Navara nebo Amarok?
Náš čtenář vybírá mezi dvěma kandidáty na post ojetého pick-upu. Který z nich poslouží lépe?
Minuta nabíjení a 800 kilometrů dojezdu. Fisker slibuje revoluční baterie
Obnovená společnost designéra Henrika Fiskera, stojící třeba za starším hybridem Karma, hovoří o absolutní revoluci ve fungování baterií pohánějících elektromobily. Společnost Fisker si nechala patentovat novou technologii slibující takřka zázračné specifikace.
Konec Subaru WRX STI v Evropě? Na nástupce si prý nějakou dobu počkáme
Zatímco se ve Velké Británii začala prodávat finální edice modelu WRX STI, nyní to vypadá, že sportovní sedan od Subaru se dočká konce i ve zbytku Evropy. Nástupce se přitom jen tak rychle nedočkáme, a když už, možná přinese hodně velkou změnu.
Pečujeme o své auto: jak svépomocí měnit žárovky? (10. díl)
Výměna žárovek byla dříve základním úkonem, který zvládal každý řidič. U moderních automobilů už nemusí být demontáž a montáž žárovky vůbec snadná, nezřídka pak tuto operaci provádí pouze odborný servis. Přesto se pokusíme o stručný návod, jak si nefunkční žárovku ve vozidle vyměnit svépomocí.
Lyžař Jon Olsson má (zase) novou káru, ideální na zimu. Co na ni říkáte?
Známý profesionální lyžař, dobrodruh a YouTuber Jon Olsson mění svá unikátně upravená auta rychleji než boty. Přichází zima, a tak si tento neustále usměvavý Švéd pořídil odpovídající vozidlo. Do garáže mu nyní přibylo vrcholné „géčko“ od Mercedesu. A klasicky v rozsáhle upraveném stavu.
Chcete luxusní ojetinu za "málo" peněz? Tato auta jsou levnější, než byste řekli
Jako nová stála miliony, ale jejich tržní hodnota během pouhých několika let dramaticky klesla. Vy proto můžete mít ne úplně staré auto, které nadělá spoustu parády a ještě si užít hromadu kvalitních vlastností za zlomek původní ceny. Následující auta sice nejsou vyloženě levná, ale jsou výrazně - až násobně - levnější oproti tomu, kolik stála původně. A jsou také výrazně levnější, než na kolik by je tipovali vaši sousedé.
Chytré auto umí WiFi
Mobilní operátor T-Mobile spustil prodej nové verze služby Chytré auto, které umí v automobilu vytvořit WiFi síť až pro pět zařízení. Nabízí k ní dva datové tarify a nově cílí i na B2B segment.
Šest let starý Focus se prodal za skoro 1,3 milionu korun. Čím byl speciální?
Že se klasické sběratelské vozy či postarší exotické supersporty prodávají v aukcích za mnohem vyšší částky, než byly jejich původní ceny, to je vcelku pochopitelné. Proč by ale někdo platil o mnoho vyšší cenu za šest let starý Ford?
Jak by mohla vypadat moderní limuzína od Tatry? Český designér nabízí odpověď
I když kopřivnická Tatra v současnosti vyrábí jen nákladní vozy a s produkcí osobních vozidel už dávno skončila, často se objevují otázky, jak by osobní tatrovky vypadaly dnes. Anebo také v budoucnosti, kdyby se značka k jejich produkci vrátila. Není tedy divu, že těmito představami se zabývá i řada mladých designérů.