Dacia 1300 byl fakticky Renault. Vůz, který slaví 50 let, se prodával draho
Zatímco v současné době jsou některé modely značky Dacia těmi nejlevnějšími na našem trhu s novými osobními automobily, v sedmdesátých a osmdesátých letech to zdaleka neplatilo.
Nové sály, nová auta.. Automobilová muzea v Česku se znovu otevírají
Tuzexová auta, expozice věnovaná vozům značky Lincoln, přehlídka amerických "muscle" cars. I tyto novinky připravily v době zimní i následné nucené přestávky provozovatelé automobilových muzeí v ČR.
Opel Zafira 2.0 CDTI - shrnutí po 158 000 kilometrech
Po najetí více než 150 tis. km jsem si všimnul, že motor jede ještě tišeji než při koupi, tzn. při jízdě není téměř poznat, že se jedná o diesel, vůz je zároveň slušně odhlučněn.
Ve Vysokém Mýtě představují Baťovu pojízdnou pracovnu. Pomocí virtuální reality
Regionální muzeum ve Vysokém Mýtě ve své expozici českého karosářství představuje po svém znovuotevření nejen novou expozici karosérií vozů vzniklých na podvozcích automobilky Tatra, ale i jeden velmi unikátní projekt. Byť ve fyzické podobě již toto auto dávno neexistuje.
S dortem a psy jezdíme bezpečněji než s dětmi
Že s autem jezdíme bezpečněji, pokud někoho vezeme, je dostatečně prokázané. Také je jisté, že velký vliv mají na styl řízení děti. Zajímavé ale jsou výzkumy, které nechávají otevřená vrátka tomu, jakým směrem se ten styl řízení mění.
Tatra 613 kabriolet sloužila jen špičkám komunistické moci. Vznikla před 35 lety
Celkem se vyrobilo pouhopouhých pět exemplářů. Vůbec poprvé bylo auto k vidění při vojenské přehlídce ke 40. výročí skončení druhé světové války, tedy v květnu 1985.
Koupit ojetý Ford B-Max s benzínovým motorem?
Mirek se poohlíží po ojetém B-Maxu do 200 tisíc korun. Jaké benzínové motory přicházejí v úvahu a který z nich vybrat? Poradíme.
Seat začíná prodávat nový Leon. Tentokrát je dražší než Volkswagen Golf
Cenový rozdíl mezi karosářskými verzemi hatchback a kombi je dvacet tisíc korun.
Toyota RAV4 – s jakým benzínem koupit jako ojetinu?
Michal plánuje koupi RAV4 čtvrté generace s benzínovým motorem a rozpočtem do 500 tis. Kč. Doporučíme starý známý atmosférický dvoulitr, nebo inovativnější hybrid?
Nejžádanější auta v hubených časech... Meziroční pokles prodejů je přes 50 %
Jedinou kategorií aut, jejichž prodeje se nepropadly, jsou elektromobily...
Audi A6 allroad – čtvrtá generace jede s nejsilnějším TDI jako z praku
Občas se mi do rukou dostane auto, u kterého se nedostatky hledají jen velmi těžce. Tedy až na jediný, kterým bývá většinou pořizovací cena. To je i případ A6 allroad quattro s nejvýkonnějším dieselem pod kapotou.
Cestování ve stavu nouze po Česku. S největším Volkswagenem to šlo dobře
Volkswagen u svých dealerů v současnosti nabízí také plnohodnotný obytný vůz. Pokud chcete, můžete s ním strávit i několik dní na úplné samotě a nic vám nebude chybět.
Těchto sedm faktů byste měli vědět o devátém modelu Škody. Co je Enyaq zač?
Škoda nakonec zpozdí jak premiéru, tak uvedení svého velkého elektromobilu na trh. Zatím ukázala maskované prototypy.
Mercedes-Benz GLC kupé – jaký je po faceliftu?
Svezli jsme se s inovovaným GLC 300. Přeplňovanému čtyřválci o výkonu 180 kW teď nově pomáhá i malý elektromotor s výkonem 10 kW a točivým momentem 150 Nm.
Auta s karosérií kombi ještě nevymírají. Vznikne i Fabia Combi IV
U dealerů řady automobilek již automobily s karosérií kombi budete hledat marně. Přesto jsou stále značky, které tuto kategorii opustit nehodlají.
Honda přichází s novým typem airbagu. V interiéru modelu Jazz je jich už deset
Tuzemské zastoupení automobilky již zveřejnilo ceník modelu. Začíná na hranici půl miliónu korun.
Premiéru elektrického Enyaqu museli odložit. Co Škoda ještě letos stihne?
Škoda ve svých původních plánech předpokládala, že svůj velký elektromobil vyráběný v Mladé Boleslavi přestaví během letošního jara. Epidemie nového typu koronaviru však donutila zodpovědné činitele automobilky udělat změny.
Škodovce s trošku legračním jménem Skopak je 50 let. V Česku se však nenabízela
Byl to pravděpodobně jediný poválečný model Škody, který se vyráběl bez dveří. Navíc se linka na jeho výrobu zastavila už po necelém roce.
Renault měl v logu i tank. Obrazec dobře známý všem puberťákům používá 95 let
Automobilka Renault vyrábí automobily stejně dlouho jako továrna v Kopřivnici, tedy od roku 1898. Než se z ní ovšem stala "značka s kosočtvercem" prodělalo firemní logo poměrně bouřilivý vývoj....Příčinou zavedení kosočtverece byl nezvyklý tvar přední kapoty.