Kia řekla, kolik stojí elektromotory v jejích autech. Zaplatíme je kvůli emisím
Doba, kdy se pod kapotou auta nalézá výhradně spalovací motor, se pomalu ale jistě chýlí ke konci. Kvůli budoucím emisním limitům je nutná elektrifikace prakticky všech masově vyráběných vozů. Zvýšené náklady samozřejmě zaplatí zákazníci. Nyní víme, kolik jaký typ pohonu stojí.
BMW i3 BEV - jak se jezdí s elektromobilem?
Ovládání auta zpravidla probíhá pomocí jedné nohy na plynovém pedálu. Je třeba si na to chvíli zvykat, někomu to sedne od začátku, druhý si zvyká déle a třetí si nezvykne asi nikdy.
Volkswagen Passat B5 1.8t - tříletá zkušenost majitele
Dostupnost náhradních dílů je velká jak v servisech, tak i na vrakovišti, zaleží, kdo a jak si váží svého miláčka :-)
Polestar rozjel výrobu prvních prototypů avizovaného sportovního hybridního kupé
Za účelem testování a schvalování se vyrobí 34 silničních prototypů, které budou po skončení úkolů sešrotovány.
Volkswagen Passat B5 1.8 T - zkušenost po roce ježdění
Doposud jsem neměl tak silnou motorizaci pod kapotou. Jak se vlastně tak silný motor chová a jaká bude spotřeba?
Honda CR-V 2.0 RE5 - po 2 letech bez závad
Vůz jsem si nechal přivést z DE, byl po prvním majiteli a v perfektním stavu. Přiznám se, že přes počáteční předsudky k vozu typu SUV mám vůz velmi rád a nedám na něj dopustit.
Test ojetiny: Šestiválcový superb dobře poslouží i na kratší pojížďky
Škoda Superb 2. generace byl v novodobé historii mladoboleslavské automobilky posledním modelem, který poháněl šestiválcový agregát. Rozhodli jsme se zjistit, jak dobře může posloužit sedmiletý exemplář.
Škoda Octavia II 1.9 TDI BLS PD - 10 roků spokojenosti
Auto bez poruchy. Pôvodne všetko, okrem filtrov, oleja, rozvodov, bŕzd a veci bežnej spotreby.
Udělejte selfie a jeďte. Francouzské město chystá netradiční pruh pro auta
Francouzské pobřežní město La Rochelle se chystá příští rok spustit speciální pruh, který bude otevřený pro autobusy a auta s větším množstvím lidí na palubě. Posádka obsazenost vozu dokáže pomocí speciální aplikace, kam pošle své selfie. Hovořila o tom šéfka parkovacího systému ve města na pražské konferenci o parkování.
Ford S-Max 2,0 TDCi - 180 000 kilometrů na kontě
Prostorově je S-Max ideální pro rodinu s 3 dětmi. Proti Mondeu je vidět, že je S-Max širší a i 3 dětské autosedačky se dají dát bez problémů vedle sebe.
Tolik prostoru pro rodinu hned tak nenajdete: První jízda s Opelem Combo Life
Automobilky Citroën a Peugeot slaví se svými "osobními" dodávkami velké úspěchy. Opel se chce na této vlně také svézt.
Dacia Lodgy 1.6 SCE 75 kW - zkušenost majitele po 2 letech
Chtěl jsem nové velké auto bez výbavy, aby bylo ještě levnější na údržbu.
10 aut s nejlepším zvukem podle redakce Automix.cz. Všechna jsme si poslechli
Jestliže kola dělají auto, pak zvuk dělá charakter. Vybrali jsme pro vás desítku aut, která podle nás mají nejlepší zvuk. Do našeho výběru se dostala pouze ta, která jsme skutečně řídili…
Škoda Yeti 2.0 - láska na první pohled
Koupil jsem ho s 30.000 km, dalších 260.000 jsem najel za 4 roky. Absolutně zábavné auto, první vůz, který zatím neměl jedinou poruchu, i pocitově zatím nejlepší svezení.
Akumulátor elektrického Astonu Martin bude využívat 800V technologii
RapidE dorazí na konci roku 2019.
Toyota RAV4 XA3 - jistota, bezpečí, spolehlivost
Nejprve musím uvést, že od roku 1991 jezdím výhradně na vozech Toyota. Tato RAV4 je 9. Toyota v rodině. Začal jsem Corolami, přes Avensisy a poslední dvě RAV4.
Nejlepší evropské destinace pro dovolenou karavanem
Dovolená karavanem je rok od roku populárnější. Není se čemu divit. Představte si, že úplně volně cestujete přírodou z místa na místo. Není problém přespat kdykoli a kdekoli. Veškerý komfort a zázemí máte stále po ruce. Není to úžasné?
Hyundai i30 N Performance: fakt nekecali!
Nikdy by mě nenapadlo, že si někdy s nějakým Hyundaiem užiju za volantem tolik adrenalinu, přičemž zdrojem zábavy bude samo auto. A přesně to se mi stalo se sportovním modelem i30 N Performance. Předcházela ho vynikající pověst, ale dokud sám nevyzkoušíš…
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI - špatná zkušenost majitele
Přemýšlel jsem, jaký motor, když už nenajezdím ročně více jak 10 tis. km, tak jsem se rozhodl pro benzinovou verzi 1,4 TSI 118 kW bez DPF a s bezúdržbovým rozvodovým řetězem.