Konec Trabantu 601 nastal před 35 lety. Různé modernizace ho vylepšily jen málo
I když se vůz Trabant 601 nevyrábí jíž 35 let, stále ho má dobře v paměti i většina obyvatel České republiky. Za celou dobu produkce trvající 26 let se nezměnil tvar ani velikost karosérie, pod kapotou byl v zásadě pořád tentýž motor a jen velmi drobně se vylepšila výbava všech vyráběných verzí, tedy zejména limuzíny a kombi.
Studie zkoumá neduhy nových aut. Lidé mají problémy s displeji
Nová studie americké společnosti J.D. Power, která právě vyšla ve své 39. edici, se nezaměřuje ryze na spolehlivost. Místo toho zkoumá, na jaké problémy naráží lidé u nových aut, a s čím se setkali za prvních 90 dnů provozu. Ze statistik vyplývají celé značky, ale i konkrétní problematická místa, s nimiž lidé bojují u nových aut nejčastěji. Hlavním zdrojem frustrace řidičů bývají dotykové infotainmenty, za pozornost stojí i to, že plug-in hybridy poprvé překonaly elektromobily v počtu závad. Co dále zjistila tato studie?
Nové Audi A6 dorazilo na český trh. Je to bytelný vůz s talentem rovnat asfalt
Audi v minulém roce zahájilo největší modelovou ofenzívu ve své historii. Zákazníci se postupně mohli začít seznamovat s novými vozy Q6 e-tron, A6-e-tron, A5 a Q5. Teď přišel čas na zahájení prodejů nové generace dvou karosářských verzí vozu A6 a následovat bude nové menší SUV Q3. Tim ale, jak uvedl při tiskové konferenci šéf tuzemského zastoupení Marcel Archleb, rychlý proces uvádění novinek rozhodně nekončí.
Levná auta ubývají, do 100 tisíc korun je největší zájem o Škodovky či Fordy
Průměrný věk vozového parku v České republice dosahuje 16,2 roku, což se výrazně odráží na trhu s ojetinami. Navzdory stárnutí a úbytku levných aut zůstává v cenové kategorii do 100 000 korun stále široká nabídka. Kupující však musí být připraveni rychle reagovat na atraktivní nabídky, protože dynamika trhu se neustále mění.
Ford Puma: koupit druhou generaci s dieselem 1,5 EcoBlue?
František má zálusk na hezkou, tříletou Pumu ST-Line s naftovým motorem a cenovkou necelých 400 tisíc korun. Co je tohle auto zač a vyplatí se jeho koupě? Poradíme v dalším dílu naší poradny.
6 věcí, které snižují hodnotu auta: Nekuřte v něm a dejte si pozor na jiné chyby
Statisticky vychází koupě vozu jako druhá nejvyšší investice, kterou většina lidí v životě udělá – tou první je samozřejmě bydlení. Když už do auta vrážíme mnohdy obrovské množství peněz, logicky pak chceme udržet hodnotu našeho automobilu vysoko. Zkrátka abychom tehdy, když se jej rozhodneme prodat, dostali slušnou nabídku. Níže radíme, čeho se vyvarovat, aby naše auto neztrácelo cenu příliš rychle.
Kia EV3 láká na futuristický vzhled a komfortní jízdu. Co ukázala v našem testu?
/VIDEORECENZE/ „K testu jsme tentokrát získali elektrickou Kia EV3 – nejmenší a nejlevnější elektromobil korejské automobilky Kia,“ představuje autorecenzent Matěj Myška další model testovaný pro web TipCars.com. Vůz měl k dispozici ve střední výbavě Earth s 81kWh baterií a s výkonem 150 kW a 204 koní. Jaké byly Myškovy dojmy z tohoto auta a co ho nejvíce překvapilo? To a další zajímavosti o voze Kia EV3 zjistíte v dalším díle našeho redakčního testu.
Výmoly na cestách ničí auta. Řidiči mohou žádat náhradu škody. Jak na to?
Po zimě se na českých silnicích objevují výmoly a díry, které mohou způsobit vážné poškození vozidel. Řidiči se často potýkají s náročným procesem vymáhání náhrady škody od správců komunikací. Klíčovou roli v dokazování nehody hrají pečlivá dokumentace a také záznamy z palubních kamer, které mohou výrazně usnadnit celý proces. Na co si dát pozor a jak postupovat, když si kvůli výtluku v cestě způsobíte škodu na autě?
Česko brzdí! Nové zóny 30 ve městech rozdělují společnost. Kdo má pravdu?
V posledních měsících se v Praze objevují zóny s maximální rychlostí 30 km/h. A další se připravují. Tento trend reaguje na potřebu zvýšení bezpečnosti v městských oblastech, zejména v blízkosti škol a obytných zón. Studie ukazují, že snížení rychlosti může výrazně snížit počet nehod a zlepšit kvalitu života ve městech. A to bez větších časových prodlev na cestování. Mnoha řidičům se snižování rychlosti nelíbí, přitom podle sledování městského provozu dosahují auta reálné průměrné rychlosti jen 20 až 30 km/h, a to i bez jakýchkoliv omezení...
Mercedes-Benz třídy C: koupit druhou generaci s naftovým pětiválcem?
Rudolf by si rád z Německa dovezl zachovalé „céčko“ 270 CDI. Co je tento motor zač a jaká je jeho spolehlivost?
Plánovaný termín příchodu nové Octavie v ohrožení? Čeká na vývoj nové platformy
/EXKLUZIVNĚ/ Německý automobilový koncern Volkswagen dal světu spoustu zajímavých aut i technických řešení. Přesto občas šlápne vedle nebo nedomyslí některé trendy. Právě nyní jeho zodpovědní činitelé řeší problém s platformou umožňující instalaci jak klasického, tak i elektrického nebo různých hybridních pohonů. Tento nový technický základ je důležitý i pro nejoblíbenější auto u nás - Škodu Octavii. Detaily vývoje jsme zjištovali u dobře informovaných zdrojů z mladoboleslavské automobilky.
KVÍZ: Vyznáte se v německých autech? Zjistěte, co víte o BMW, Audi či Mercedesu
Náskok díky technice. To je slogan jedné z německých automobilek, který vypovídá o celkové síle tamního automobilového průmyslu. Německo je známé svou dlouhou a bohatou historií v tomto odvětví, vždyť také vyprodukovalo některé z nejikoničtějších a nejvýznamnějších vozů na světě. Od rychlých sportovních aut po luxusní limuzíny, německé automobily jsou zkrátka symbolem kvality, inovace a výkonu. A jak zjistíte v našem kvízu, roli v tom hraje i česká stopa. Vyzkoušejte si v několika otázkách, jaké máte o německém autoprůmyslu povědomí.
Mazda CX-30: koupit s nejslabším mildhybridem?
Jaroslav si vybral šestiletý kousek s dvoulitrovým motorem Skyactiv-G a s nájezdem 85 tisíc kilometrů. Prodávající si takové auto cení na 460 tisíc korun. Jak hodnotíme spolehlivost takového vozu?
Test VW ID.7 GTX Tourer: Rychlost ukazuje nejen na silnici, ale i u nabíječky
I když široká veřejnost u nás zatím elektrickým vozům stále příliš na chuť nepřichází, výrobci se je snaží všemožně zatraktivnit. Jednak širší nabídkou a jednak i snižováním cen. Volkswagen třeba má speciální zvýhodněné verze, což se týká i modelu ID.7 Tourer, o němž se píše v následujících řádcích.
Nižší spotřeba a lepší vzduch v autě. Používáte tlačítko vnitřního oběhu?
Při parném dni, aby se klimatizace nemusela tolik činit při ochlazování vzduchu zvenčí. Za kouřícím traktorem, který veze hnůj, aby jeho náklad „neprovoněl“ celý interiér. Nebo prostě jen ve městě, abychom měli v kabině lepší vzduch. Tlačítko recirkulace má na ovládacím panelu klimatizace každý vůz, jen málokdo s ním ovšem umí zacházet.
Ojetý Mercedes-Benz třídy E: za rozumnou cenu nabízí luxus, kvalitu a pohodlí
Mercedes-Benz třídy E patří mezi nejoblíbeněji vozy s nádechem luxusu. Skvěle totiž kombinuje eleganci, výkon a špičkové technologie. Hodí se jak pro manažery, tak i pro rodiny a cestovatele, kteří chtějí pohodlné a spolehlivé auto. Cenou přitom zůstává poměrně dosažitelný. A co teprve, když se po něm rozhlédnete na trhu s ojetinami. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku vozů Mercedes-Benz třídy E v tuzemských bazarech.
Hyundai Kona Electric nebo VW ID.3? Vybíráme elektromobil do 600 tisíc korun
Mladá rodina pokukuje po druhém autě. Měl by to být elektromobil do stáří pěti let a cenou do 500 tis. Kč. Bude lepší sáhnout po levnější Koně Electric 150 kW, nebo si raději vybrat Volkswagen ID.3 150 kW?
Z auta na skútr: Nejlepší stroje, které můžete sedlat s řidičákem skupiny B
Rozhodli jste se dát vale frontám na semaforech a městských okruzích? Malý skútr předtstavuje ideální dopravní prostředek do města i jeho bezprostředního okolí. Výběr na trhu je obrovský, proto dobře rozmýšlejte a kromě ceny hleďte i na kvalitu a bezpečnost. Tady jsou naše tipy na nové skútry do 125 ccm, které můžete řídit i s řidičským oprávněním skupiny B.
Sedmnáctiletí řidiči. Ukazuje se, že řídí bezpečněji než ti starší
Již přes rok mohou mladí získat řidičské oprávnění skupiny B od 17 let. Může jim v tom pomoci Program L17. Sedmnáctiletí musí absolvovat klasický výcvik v autoškole včetně složení obvyklých závěrečných zkoušek a smějí řídit osobní automobil, ale pod dohledem konkrétního zkušeného řidiče - mentora.