6 věcí, které snižují hodnotu auta: Nekuřte v něm a dejte si pozor na jiné chyby

Jedna z prvních věcí, kterou chce vidět kupující ojetého auta, jsou pochopitelně servisní záznamy. Neprůstřelně pečlivě vyplněná servisní knížka je jasným důkazem, že se stávající majitel na auto nevykašlal a nezanedbal jeho pravidelný servis. A všichni víme, že nejlepší ojetiny jsou ty s pečlivými předchozími majiteli. Jenže co u starších aut, která již vypadla z továrního servisního plánu? Prostě popadněte sešit nebo excelovskou tabulku, a pište veškeré servisy sem. Není to ověřitelné, ale kupující to i tak ocení.

Možná vám přijde přítlačné křídlo jako skvělý nápad, a dokonce i přídavné osvětlení interiéru dělá dobře vašemu třináctiletému já. Jenže když přijde zájemce o ojetinu k autu, které má provrtané víko kufru, a nezanedbatelnou část kabeláže v interiéru pospojovanou elektrikářskou čokoládou, dost možná se otočí na patě, nebo bude chtít alespoň pořádnou slevu. Existuje jen naprosté minimum úprav, které autu realisticky zvednou hodnotu, a většina z nich je snadno a rychle vratná do původního stavu. Jinak ale u tuningu platí, že do něj utopíte spoustu peněz, kterou už vám nikdo nevrátí, a naopak bude auto mnohem obtížnější prodat.

V rámci servisu, ale i při případných karambolech, servisujte vůz vždy s použitím originálních náhradních dílů. Pokud servisujete sami, prostě kupte dražší a ověřenou variantu, pokud dáváte auto k mechanikovi „garážistovi“, dopředu se s ním dohodněte, jaké díly při opravě použije. Jakmile se na autě objeví laciné náhrady pofidérní kvality, letí jeho cena dolů.

Je samozřejmě nejjednodušší prohnat auto jednou za půl roku kartáčovou myčkou, a uvnitř tak maximálně vyklepat koberečky. Jenže když půjdete auto prodat, kupující poškrábaný lak a zažranou špínu určitě neocení. Udržovat průběžně interiér auta v čistotě je ve výsledku snazší a levnější, než když na něj roky nesáhnete, a pak budete vzniklou katastrofu řešit naráz. Co se zevnějšku vozu týče, zamyslete se nad tím, jestli z kartáčové myčky nepřesedlat na šetrnější ruční mytí. Když k tomu občas přihodíte i nějakou ochranu laku, hodnota vozu jenom pokvete.

Kouřit v autě je prostě prasárna – jemnější výraz by to nevyjádřil dostatečně. Polstrované části interiéru nevratně načichnou, takže to, že se v autě kouří, pozná úplně každý, kdo do něj usedne, a to i po dlouhé době od poslední cigarety. Do toho je popel zapadaný úplně všude, a nad okny, ze kterých se vyfukuje kouř, se stropnice a obložení sloupků zbarví do černa. Dát do pořádku vůz, ve kterém se dlouhodobě kouřilo, vyžaduje důkladné a nákladné čištění, které se projeví v ceně ojetiny.

Základní výbavou každého nového vozu jsou dva klíče, a v ideálním případě jej oba doprovází po celou životnost. Náhradní klíč, ale ani manuály, servisní knihu a případné další příslušenství, zkuste ideálně neztratit. Možná, že když zjistíte cenu náhradních klíčů u moderních aut (může lézt do desítek tisíc), tak si vzpomenete, kam jste ten druhý dali. Prodávat auto pouze s jedním klíčem navíc působí nesolidně – kupující nemůže mít jistotu, že jste si ten druhý nenechali.