Legendární závodní Škoda pro 21. století: Model Sport se dočkal nové podoby
Designéři Škoda se pustili do dalšího přepracování ikonického historického vozu do současné podoby. Tentokrát se však nejedná o někdejší produkční vůz, ale o jeden z nejikoničtějších závodních speciálů. Nového kabátu se dočkala vytrvalostní Škoda Sport, která dodnes zůstává jediným mladoboleslavským vozem, co se kdy zúčastnil závodu 24 hodin Le Mans.
Motocykl Peugeot 515 získával světové rekordy a brázdil bitevní pole ve Francii
Motocykl Peugeot 515, známý svou spolehlivostí a rychlostními rekordy, hrál významnou roli v československé zahraniční armádě během druhé světové války. Tento stroj, uvedený na trh v roce 1933, se stal součástí výzbroje ve Francii a jeho historie je fascinujícím příběhem technické inovace a vojenského nasazení.
Legendární traktor Lakatoš: Velký dříč, který si podmanil československé lesy
Když se řekne „lakatoš“, každý, kdo pracuje v lesnictví, hned ví, o čem je řeč. Jde o lesní kolový traktor známý pod zkratkou LKT. Tento kloubový stroj, jehož výroba probíhá na Slovensku, je už po několik desetiletí nepostradatelným pomocníkem při lesních pracích – zejména při přibližování a těžbě dřeva. Pro svou robustnost, odolnost a výbornou průchodnost terénem si získal respekt a důvěru napříč generacemi lesáků.
Prezident Pavel mezi motorkáři. Česká Lípa vzdala hold Václavu Vondřichovi
Stovky motorkářů se sjely do České Lípy, aby oslavily odhalení plastiky Václava Vondřicha, legendy českého motorsportu. Akce, která byla součástí podniku Sosnová Classic, přilákala i prezidenta Petra Pavla. Ten dorazil na svém motocyklu BMW GS 900 a zdůraznil význam bezpečnosti na silnicích.
Super-laminát bylo poslední vozidlo konstruktéra Velorexu: Výroby se nedočkalo
Od poloviny padesátých let již nejsou jména bratrů Stránských spojena s firmou, která vyráběla jejich invalidní motorovou tříkolku známou jako Velorex. V té době se uvažovalo o tom, že by se začal vyrábět nový typ vozítka, tentokrát již se čtyřmi koly. Jeden z počinů veřejně představil také Mojmír Stránský.
Papírové buldozery ohromily i zkušeného mechanika. Vypadají totiž jako „živé“
Na každoroční modelářské výstavě v Teplicích letos zazářil Miroslav Buřt se svými papírovými buldozery. Jeho detailně propracované modely, které vypadají jako skutečné stroje, přitáhly pozornost návštěvníků i odborníků. Tato unikátní sbírka papírových modelů, která vznikala po dobu 25 let, je důkazem mistrovství a trpělivosti tohoto teplického modeláře. Podívejte se, jak dokáže z papíru vytvořit věrné kopie stavebních strojů.
Od vrtulníku k tankům. Luděk Novák staví RC modely, které ohromují přesností
Lidé jim často říkají hračičkové – a není to daleko od pravdy. Se svými modely aut, letadel, lodí či vojenské techniky si totiž umí pohrát do nejmenšího detailu. Jejich výtvory jsou natolik propracované, že je někdy těžké rozeznat je od skutečných strojů. Jedna taková skupina nadšenců působí i v severočeských Teplicích. Mezi jejími členy je i Luděk Novák, který se do světa RC modelů ponořil už před desítkami let.
Náklaďák IFA G5 se „proslavil“ u Berlínské zdi, objevil se i v seriálu Vyprávěj
Vůz IFA G5 byl původně zamýšlen jako důležitý prvek nákladní dopravy v Německé demokratické republice. Nakonec se proslavil především v armádních a policejních službách a s přezdívkou „Chromá bedna“ se stal symbolem doby, protože byl mimo jiné nasazen i při stavbě Berlínské zdi. Přestože jeho výroba trvala přes deset let, vůz se nikdy nedočkal masového exportu a zůstal spíše ikonou východního bloku. Jeho nástupcem se pak stal rovněž dobře známý náklaďák IFA W50.
I první vůz z Mladé Boleslavi má svůj „rodný list“. Jde o zajímavý skanzen doby
Psal se rok 1905, kdy v Mladé Boleslavi, tehdy ještě pod značkou Laurin & Klement, spatřil světlo světa první automobil Voiturette A. Následovník tohoto podniku, tedy automobilka Škoda Auto, letos slaví 130 let od založení původní společnosti, a vystavuje na odiv některé důležité momenty historie. Jedním z takových momentů je úplně první „rodný list“ vozu z Mladé Boleslavi.
Unikát jménem Monos: Prazvláštní tříkolka z Vídně našla nový domov v Česku
Motorové tříkolky Monos, které se kdysi vyráběly ve Vídni, představují fascinující kapitolu v historii motorismu. Tyto unikátní stroje, navržené pro rychlou přepravu nákladu, se později staly vzácnými sběratelskými kousky. A jedna z posledních dochovaných tříkolek se nachází dokonce i v Česku, kde přitahuje pozornost nadšenců do historických vozidel. Jaký byl příběh tříkolky Monos a co z ní udělalo výjimečný stroj?
Dálniční známky slaví 30 let. Cena vzrostla šestkrát, systém se digitalizoval
Je to už 30 let, kdy byly v České republice zavedeny dálniční známky. Zatímco v roce 1995 stál roční kupon pro vozidla do 3,5 tuny 400 korun, nyní za něj motoristé zaplatí 2440 korun. Co všechno se změnilo?
Úžasné kupé Škoda 110 Super Sport stvořili v Kvasinách za pomoci Jawy
Prakticky ve stejné době - tedy na přelomu šedesátých a sedmdesátých let, vznikly v Československu tři různé vozy s karosérií kupé. Sériové výroby se dočkalo pouze 110 R. Ovšem jak vůz navržený Ústavem pro výzkum motorových vozidel, tak i model Škoda 110 Super Sport mohl nabídnout výrazně lepší řidičské zážitky. Vyrábět se bohužel nezačal a do současnosti se dochoval pouze v přestavěné verzi.
Blikající zelená v Česku? Ministerstvo ji zamítlo kvůli bezpečnostním rizikům
Přivítali byste jako řidiči, kdyby u nás na semaforech podobně jako v Rakousku blikala zelená barva těsně předtím, než naskočí žlutá? Bohužel, tohoto odpočítávání posledních sekund zelené barvy se nedočkáte.
Britské Sunbeamy jako ceněné veterány: Jednoho sedlal i Hagrid z Harryho Pottera
K britské motocyklové produkci v době těsně po skončení II. světové války nepochybně patřily motocykly typu Sunbeam S7 a S8. Ty vznikly na základě plánů německých motocyklů BMW R75, které získala společnost BSA, od roku 1943 vlastník značky Sunbeam, jako válečné reparace. Ve své době to byly celkem drahé motocykly, které šly jen těžko na odbyt. S jedním jezdil i známý herec ze ságy o Harry Potterovi.
BMW R75: Legendární motocykl zvládl bahno i písek. Projel všemi bojišti války
Cestou necestou. Tak jezdil ikonický německý válečný těžký motocykl BMW R75 z období II. světové války, který sloužil na všech frontách. Měl jednu vychytávku, která mu zaručila, že dokázal projet nejen bahnem na východní frontě, ale i písečné duny africké pouště. Dnes je vyhledávaným a ceněným veteránem.
Cadillac komunistických papalášů i Edsel. V Lužné jsou k vidění americké skvosty
Krása, až přechází zrak. Tolik amerických veteránů na jednom mostě se jen tak nevidí. To je Muzeum JK Classic v Lužné u Rakovníka. Kdo má o tento druh automobilů zájem, má ještě dva víkendy na to, aby se sem zajel podívat a kochal se. Pak muzejní sezona skončí a nová odstartuje až příští rok v dubnu.
Jak Matford a Lanz Bulldog zamlžovali chemičku v Záluží proti bombardování
V souvislosti s nedávným objevem nevybuchlé letecké pumy v areálu chemického závodu v Záluží na Mostecku a pozornosti, jaké se její likvidaci dostalo, je možná dobré si připomenout, co se během 2. světové války dělalo pro to, aby se zásahy při bombardování závodu minimalizovaly. Jedním z procesů takzvané pasivní protiletecké obrany bylo umělé zamlžování. To se dělo i v mobilní formě, jak dokazují dobové snímky ze zkoušek, při kterých byly použity náklaďák Matford a traktor Lanz Bulldog.
Na natáčení Jamese Bonda vezl i trabanta. Sběratel vlastní stovky vozů
Benz Parsifal, celá plejáda vozů Mercedes-Benz, velká kolekce vozů Laurin & Klement či největší sbírka vozů Bugatti v Česku. To jsou jen část unikátní Ladislava Samohýla. Zlínský podnikatel vlastní zhruba čtyři stovky historických vozidel. Veteránům se věnuje po vzoru svého otce. Jeho stroje si zahrály v množství filmů, například Na západní frontě klid či v Četnických humoreskách.
Ecorra Sport je nejrychlejší auto v historii Česka. Oficiální potvrzení ale nemá
Motor, který byl použit ve voze připravovaném speciálně k oslavám stého výročí začátku automobilové výroby v Československu, byl vyladěn na úžasných čtyři sta koňských sil. Díky tomu a díky odlehčení a zkrácení karosérie původní Tatry 700 měla Ecorra Sport V8 schopnost překonávat rychlost 300 kilometrů v hodině. Tato verze tatrováckého motoru se možná dostane i do některých kusů nové série supersportů Tatra MTX.