Gazík dobyl silnice východního bloku. Zahrál si i v hollywoodském megafilmu
V minulosti jsme jej vídali na našich silnicích denně. Přesto, že byl zkonstruován výhradně pro vojenské účely, našel skvělé uplatnění i v civilním sektoru. Vůz GAZ 69, lidově nazývaný gazík, byl používán snad v každém tehdejším státním podniku. Jezdil s označením stavebních firem, zemědělských družstev a státních statků a byl skvělým pomocníkem dělníků v lese nebo hasičů.
Kaktus, co nepíchal, ale jezdil: První motokolo ČZ a zrod legendy ze Strakonic
Lze to říct jednoduše – všechno začalo Kaktusem. Tahle věta asi nejlépe vystihuje počátky výroby motocyklů značky ČZ, tedy České zbrojovky ve Strakonicích. Přesněji řečeno, nešlo ještě o klasický motocykl, ale spíše o motokolo. Model ČZ 76 Kaktus se pak stal předchůdcem celé řady strojů, které si postupně získaly slávu a proslavily svého výrobce.
Velký přehled automobilových a motocyklových akcí na měsíc srpen
/TIPY NA MOTOAKCE/ Milovníci a obdivovatelé automobilů a motocyklů, nových, ale hlavně těch historických, mají v létě plno příležitostí, kde mohou tyto stroje vidět. Přinášíme vám velmi obsáhlý přehled srpnových motoristických akcí a stejně jsme nepochybně nezaznamenali úplně všechny. Určitě mezi nimi najdete sraz veteránů, vyjížďku motorek či auto burzu, kterou budete chtít navštívit. Vzhledem k nevypočitatelnému počasí si jen prosím ještě krátce předem ověřte, zda nedošlo ke změně.
Čtyřicet let českých stop v písku: Výstava papírových modelů mapuje Rallye Dakar
V Polici nad Metují se otevírá unikátní výstava, která oslavuje čtyřicetiletou historii československých úspěchů na Rallye Dakar. Návštěvníci Muzea papírových modelů mohou obdivovat detailní papírové modely slavných kamionů a ponořit se do příběhů legendárních závodníků.
Pozoruhodný osud sanitky Jandera: Po letech dostala třeba i původní linoleum
V čele řady tří vystavených sanitních vozů s logem mladoboleslavské automobilky stojí v muzeu Svět Škodovek u Čerčan na Benešovsku nádherně zrenovovaný exemplář Škody 1200. Zejména pro ty, kteří někdy viděli seriál Sanitka Jiřího Hubače, je to nepochybně jedna z hvězd expozice. Také má přezdívku Jandera, což bylo seriálové jméno v roli záchranáře účinkujícího Jaromíra Hanzlíka.
Automobilové klenoty se blýskly pod kolonádou, nejvíce zaujala americká sanitka
Na tradičním srazu automobilových veteránů v Mariánských Lázních se letos opět sešly legendy automobilového průmyslu. Návštěvníci mohli obdivovat klasické americké vozy i československé ikony, které kdysi brázdily místní silnice. Mezi největší lákadla patřila unikátní sanitka Cadillac z roku 1962. Vůz přitáhl pozornost svou historií i impozantním vzhledem.
Zámek v Bravanticích ožil unikátní sbírkou autíček. K vidění jsou i prototypy
Na zámku v Bravanticích se otevírá unikátní expozice modelů autíček, kterou vytvořil sběratel Miloš Brunai. Návštěvníci se mohou těšit na více než tisíc modelů, včetně vzácných československých kousků a prototypů. Výstava je součástí širšího programu, který zahrnuje komentované prohlídky a kulturní akce, a přispívá k oživení historického zámku.
Motocykl Peugeot 515 získával světové rekordy a brázdil bitevní pole ve Francii
Motocykl Peugeot 515, známý svou spolehlivostí a rychlostními rekordy, hrál významnou roli v československé zahraniční armádě během druhé světové války. Tento stroj, uvedený na trh v roce 1933, se stal součástí výzbroje ve Francii a jeho historie je fascinujícím příběhem technické inovace a vojenského nasazení.
Legendární traktor Lakatoš: Velký dříč, který si podmanil československé lesy
Když se řekne „lakatoš“, každý, kdo pracuje v lesnictví, hned ví, o čem je řeč. Jde o lesní kolový traktor známý pod zkratkou LKT. Tento kloubový stroj, jehož výroba probíhá na Slovensku, je už po několik desetiletí nepostradatelným pomocníkem při lesních pracích – zejména při přibližování a těžbě dřeva. Pro svou robustnost, odolnost a výbornou průchodnost terénem si získal respekt a důvěru napříč generacemi lesáků.
Náklaďák na uhlí krásně funěl: Škoda Sentinel jako tajná zbraň první republiky
„Funí jako sentinel!“ – dříve běžné rčení, jehož smysl dnes většině lidí uniká. Jen málokdo tehdy věděl, co sentinel vlastně je, a dnešní generace už o něm často neslyšela vůbec – natož aby tušila, že se tímto příměrem kdysi popisovalo hlasité funění. Právě jim, i všem dalším zvídavým čtenářům, je určen tento článek o parním automobilu Škoda Sentinel, jehož výroba skončila už před devadesáti lety.
Plamínky místo žárovek. Fordka z roku 1914 okouzlila návštěvníky v Tvrdonicích
Na tradiční přehlídce Veteráni na Podluží v Tvrdonicích se sešly desítky historických automobilů, které přilákaly pozornost návštěvníků. Největší zájem vzbudil Ford T z roku 1914 s unikátními plamennými světly. Akce nabídla i pestrou škálu dalších veteránů, včetně amerických vozů ze 70. a 80. let a ikonických československých modelů.
Skvosty Škoda na golfu. Na akci Automobilové klenoty se slavilo 130 let značky
Vlastně v muzeum automobilky Škoda se na jeden den proměnil areál golfového hřiště v pražské Hostivaři. V sobotu, kdy zde začínala dvoudenní přehlídka nejzajímavějších automobilových veteránů, které se nacházejí na našem území, se totiž slavilo letošní sto třicáté výročí založení této firmy.
Legendární Matchless: Od cyklo počátků až po motorku z písničky Beach Boys
Matchless znamená bezkonkurenční, výjimečný, nesrovnatelný či nedostižný. A přesně takové kdysi byly i britské motocykly nesoucí toto jméno. Značka Matchless patřila k nejstarším motocyklovým výrobcům ve Velké Británii a pod tímto názvem vznikla celá řada modelů, a to až do roku 1966.
Legendární vůz se soškou běžce. Praga Alfa přežila válku a dobyla slavný závod
Vůz Praga Alfa slaví 100 let od své významné modernizace, která zahrnovala přidání brzd na přední kola a charakteristickou sošku běžce na kapotu. Auto bylo původně navrženo jako dostupný lidový automobil, ale později se stalo symbolem technického pokroku a elegance. Odhalte v našem článku historické zajímavosti o tomto voze a také technické inovace a úspěchy v motorsportu, které z něj učinily legendu československého automobilového průmyslu.
Od Rumpálu k legendě. Jak Jawa 175 Villiers změnila osud celé značky
Model Jawa 175 Villiers není mezi motocyklovými nadšenci příliš známý. Jeho výroba je spojena s angažmá konstruktéra Patchetta a s potřebou firmy Jawa zlepšit svou reputaci po ne úplně úspěšném modelu Jawa 500 OHV. V článku si můžete vyzkoušet i náš minikvíz.
Gastrohrůza na D10: Benzinky zklamaly, záchrana pro řidiče přistála z nebe
Cesta po dálnici D10 z Prahy do Mladé Boleslavi může být pro řidiče gastronomickou výzvou. Naše inspekční gastrocesta tentokrát odhalila, že nabídka teplých jídel na čerpacích stanicích je omezená, a tak se vyplatí udělat si malou zajížďku k restauraci v letounu Iljušin II-18D. Tento unikátní zážitek nejenže potěší chuťové buňky, ale také nabízí jedinečné prostředí pro odpočinek. Kvalitu a ceny nabízených jídel a také čistotu WC u dálnice D10 zjistíte v dalším díle seriálu našich redakčních testů, ve kterých hodnotíme služby pro řidiče napříč celým Českem.
Dělostřelectvu čs. armády pomohly sovětské tahače Ja-12. Motory měly z Ameriky
Tahače Ja–12 patřily během 2. světové války mezi důležitou techniku československého dělostřeleckého pluku. Tyto stroje, které se vyráběly v SSSR, totiž hrály zásadní roli při přesunech těžkých houfnic na východní frontě. Tahače Ja–12 byly známé svou rychlostí, velkým výkonem a dobrou spolehlivostí. Připomeňte si je v rámci našeho seriálu o vojenské technice k výročí 80 let od konce války.
Obrněnec na podvozku Tatra: Jarmila se stala obětí nepříznivých okolností doby
V padesátých letech minulého století se československá armáda potýkala s nedostatkem moderní obrněné techniky. Jedním z ambiciózních projektů byl vývoj obrněného automobilu Jarmila, který měl využívat podvozek Tatry 805. Přestože prototypy slibovaly inovativní řešení, projekt nakonec ztroskotal na výrobních kapacitách a byl nahrazen sovětskými vozidly. Jaké byly klíčové momenty tohoto vývoje a proč se Jarmila nedostala do sériové výroby?
Sporťák Z 18 z brněnské Zbrojovky: Závody s ním jezdil i otec slavné herečky
V letech 1926 začal po československých silnicích jezdit první sériově vyráběný automobil s dvoutaktním motorem. Jmenoval se Z 18 a byl vyráběn firmou Československá zbrojovka Brno. S více než dvěma tisící vyrobenými kusy a s úspěchy na závodních tratích se vůz Z 18 zapsal do historie našeho automobilismu. Připomeňte si příběh i úspěchy tohoto auta v našem článku.