Ford Fusion 1.4 - nikdy mě nenechal na holičkách
Spolehlivé a praktické auto pro obyčejného člověka, bez speciálních ambicí, co se týče jízdního komfortu a reprezentativnosti.
Tato auta prý v pohodě zvládnou přes 300 tisíc kilometrů. Vládnou Japonci
Organizace Consumer Reports zveřejnila výsledky průzkumu, jehož cílem bylo najít deset automobilů, které nejsnadněji zvládnou překonat hranici 320 tisíc ujetých kilometrů s co nejmenším počtem závad.
VIDEO: Děsivá náhoda. Dva dragstery při závodě vybuchly ve skoro stejnou chvíli
Vrcholné dragstery s tisícovkami koní výkonu jsou bezpochyby šílenými stroji a je úžasné sledovat jejich schopnosti. Ještě šílenější je pak sledovat, jak takhle při závodě oběma pilotům jejich ultra výkonné mašiny explodují takřka simultánně.
Koupit Renault Koleos s motorem 2.0 dCi?
Náš čtenář zvažuje pořízení staršího Koleosu s dieselovým dvoulitrem. Na auto má 200 tisíc korun. Bude to stačit na hezký kousek?
Toyota Auris - koupit druhou generaci s dieselem?
Náš čtenář plánuje koupi ojetého Aurise s dieselovým motorem. Který bude nejlepší volbou?
Škoda Yeti 1,8 TSI 4x4 - zkušenosti po 135 000 kilometrech
Raději bych příště sáhl po Suzuki Vitara, S-cross, Toyota RAV4, Honda CR-V apod.
Jaký je rozdíl mezi přímým a nepřímým vstřikováním? A co výhody a nevýhody?
Přímé vstřikování je zejména u benzínových motorů poměrně novým tématem. Jedná se o systém, který vznikl kvůli vyšší účinnosti a tedy nižším emisím a spotřebě. Jako takový přináší řadu výhod, ovšem jsou tu i nevýhody a možné budoucí problémy.
Lepší upozornění na závadu nevzniklo. Takhle popisně kdysi hlásily chyby Fiaty
Stejně jako mnoho dalších součástí aut prošly i přístrojové panely během desetiletí ohromnou proměnou. Ta se týkala nejen ukazatelů, podsvícení, či později palubních počítačů, ale pochopitelně i kontrolek, upozorňujících na větší či menší závady a potíže s vozidlem. Úžasný systém před několika lety používal Fiat.
Jaké ojeté Subaru Forester za 350 tis. Kč?
Náš čtenář má uvedenou částku připravenou na bazarové Subaru Forester. Z jakých motorizací mu doporučíme vybírat?
Kupujeme ojetinu: 10 otázek, které si položit předem (1. díl)
Ještě před první návštěvou autobazaru je dobré vědět, jaký vůz chceme koupit. Jak si ale tuto otázku správně zodpovědět? Poradíme.
Koupit Nissan Qashqai nebo Peugeot 3008?
Náš čtenář váhá nad těmito dvěma ojetými vozy. Který z nich vybrat s dieselem a proč?
Honda Civic 1.5 - auto s "motocyklovým" motorem
Dnes již 20leté auto, stále však pro dvacetileté mladé lidi, co rádi vytočí motor k červenému poli.
Pečujeme o své auto: Jak pečovat o automatickou převodovku? (20.díl)
Na rozdíl od manuální převodovky je ta automatická náchylnější na poruchy a také náročnější na údržbu. Jak tedy zkontrolovat funkčnost automatické převodovky, měnit olej a kdy?
Pečujeme o své auto: Jak poznat opotřebený podvozek? (19.díl)
U poruch podvozku platí, že čím dříve na ně přijdete, tím méně vás může ve finále stát jejich oprava. To, že něco není s vaším autem v pořádku zjistíte nejen na technické kontrole každé dva roky, nýbrž už podle hluku a špatného fungování během jízdy.
Mitsubishi ASX 1.6 - trable s korozí
Ano, vozidlo je stále deklarováno v reklamě, ale rozhodně po uvedených zkušenostech bych tuto značku znovu nevolil.
O motor 1,4 TSI je třeba pečovat. Co se stane, když to neuděláte?
Koncernový motor 1,4 TSI nemá dobrou pověst. Pokud se ale o něj servisně staráte správným způsobem slouží dobře. Někteří majitelé to ale mají "na háku" a výsledek na sebe pak často nenechá dlouho čekat.
Přitažlivá jen na pohled. Těchto šest nádherných aut ničí mizerná technika
Když už je auto vyloženě hezké, tak by bylo samozřejmě vhodné, aby také dobře jezdilo. Jenže to se občas prostě nepodaří a někdy se ve fabrice dostane pod vnější slupku technika, která zkrátka nedostojí očekávání. Ať už se jedná o techniku nespolehlivou, nudnou nebo jinak špatnou, u šesti níže zmíněných aut vždy platí, že forma zvítězila nad obsahem.
BAZAR: Na co si dát pozor při koupi ojeté Škody Superb druhé generace?
Ojetý manažerský vůz střední třídy, vyznačující se výborným komfortem, prostorností, ale zároveň i úsporností, je snem mnohých kupců, hledajících tu správnou ojetinu do firmy či rodiny. Dvojkový Superb je dokonce jednou z nejoblíbenějších ojetin na našem trhu, což ale rozhodně neznamená, že by byl bez chyb.
Jaký vybrat diesel pro ojetou Škodu Superb II?
Náš čtenář plánuje koupi staršího Superbu druhé generace. Rád by jej pořídil s dieselem. Jak jsou na tom tyto motory se spolehlivosti?