Audi prý zařízne supersport R8. Nové generace už se nedočkáme
Podle zatím oficiálně nepotvrzených informací to má Audi R8 spočítané. Německá značka prý totiž do budoucna neplánuje novou, celkově již třetí generaci svého supersportu. V roce 2020 mu tak nejspíše zamáváme na rozloučenou. Důvodem mají být nízké prodeje současného modelu.
Dostupné skvosty. Těchto 10 aut musíme nutně zachovat pro další generace
Ať už máte rádi jakákoliv auta, jistě se shodneme na tom, že existují vozy, které ze silnic nesmí zmizet. Každý z nás by si takových klenotů, hodných zachování pro příští generace, našel hned několik. Tohle je však náš výběr deseti aut, která jsou navíc (relativně) dostupná.
Kapela Linkin Park pomůže Mercedesu vytvořit zvuk chystaných elektromobilů
Zdá se pravděpodobné, že budoucnost automobilů je elektrická a velmi tichá. I proto se sportovní divize Mercedesu AMG rozhodla spolupracovat s rockovou kapelou Linkin Park na vytvoření syntetických zvuků, které budou vydávat právě nadcházející elektromobily Mercedesu.
"Embéčko" mělo existovat i jako kabrio. Nedopadlo to, prototyp se dokonce zlomil
V minulosti se Škoda nebála produkovat i sportovnější vozy, které tehdejší nabídku modelů trochu "rozveselily". Stejně se přemýšlelo i během vývoje Škody 1000 MB, která měla mimo jiné vzniknout také s otevřenou karoserií.
Renault investoval do vydavatelství. Chce zábavu pro posádku autonomních aut
Francouzská automobilka Renault provedla vcelku odvážný investiční krok. Koupila totiž 40procentní podíl v jistém vydavatelství. Od tohoto kroku si slibuje zajištění zábavy posádkám nadcházejících autonomních vozů.
Řídili jsme nové Volvo XC40. Dostalo nás skvělým interiérem i jízdou
Volvo vstoupilo do nového segmentu malých SUV a hodně si od toho slibuje. Že novinka patří hlavně do města, naznačil i fakt, že XC40 bylo představeno v září při módní akci Fashion Week v Miláně, nikoliv na autosalonu. Dnes konečně víme, jak se s novinkou jezdí. A jestli Švédové nebyli při chrlení superlativů příliš sebevědomí.
Řídili jsme vodíkovou Hondu Clarity a nahlédli do budoucnosti. Jaká je?
V souvislosti s budoucností automobilů se nejčastěji mluví o elektřině, tedy o plně elektrických vozech a hybridech. Jenže někteří výrobci hledají i jiné cesty. Třeba Honda se usilovně věnuje také vodíkovým palivovým článkům.
Plány Škody do roku 2020: Dorazí Kodiaq RS, nová Octavia či omlazený Superb
Díky úniku z australského zastoupení české automobilky Škody Auto se na veřejnost dostaly informace, které vcelku podrobně popisují plány české značky až do roku 2020. Už tedy přibližně víme, kdy se objeví třeba nová generace Octavie, Rapidu, modernizovaná (nebo možná i nová) Fabia a oficiálně se již počítá také s ostrým Kodiaqem RS.
BMW chce výrobu elektromobilů financovat produkcí dalších luxusních modelů
Jelikož není vývoj nových technologií vůbec levný a BMW vůči konkurentům na poli elektromobilů a autonomních vozidel trochu ztrácí, německá značka prý začne produkovat více luxusních a prémiových modelů. Jejich prodeje mají totiž vývoj moderní techniky financovat.
Toyota chce z kravinců získávat vodík. A ten využít jako palivo pro auta
Zapomeňte jen na osobní automobilovou dopravu. Jedním z mnoha viníků „zamoření" planety skleníkovými plyny je například hovězí dobytek a další hospodářská zvířata. Velkochovy vytvoří každý den velkou spoustu „odpadu“, který znečišťuje prostředí a přijde maximálně na zahnojení. Toyota však přichází s řešením.
Za sedm let bude na trhu pět elektromobilů od Škody
A je vymalováno. Automobilka oficiálně oznámila, že budoucnost značky Škoda bude elektrická.
Porsche chystá rychlý elektromobil, ale elektrickou 911 odmítá. Zatím
Současné směřování německého Porsche plně dokazuje, že konvenční modely se vznětovými motory mohou koexistovat s těmi elektrickými. Automobilka ze Stuttgartu chystá na trh svůj první elektromobil, ale zároveň nehlásá elektrickou budoucnost pro všechny. Třeba nejzásadnější model 911 se elektrifikace nedočká ještě dobrých 10 let.
Otazníky okolo nové Tesly Roadster. Opravdu může být tak skvělá?
Z čista jasna představená nová generace Tesly Roadster zaskočila svými uváděnými schopnostmi asi každého. Někdo by ale mohl být skeptický, zda Tesla, jejíž šéf se často řídí filosofií "slibem nezarmoutíš", vůbec dokáže své ambiciózní plány splnit. Prozatím tak okolo revolučního elektromobilu vyvstává hodně otázek.
První auto s turbem se objevilo před více než 50 lety. A Porsche to nebylo...
Technologie přeplňování turbodmychadlem, tedy turbínou, kterou roztáčí výfukové plyny, je pomalu stejně stará, jako samotný spalovací motor. Velmi dlouho ovšem trvalo, než se z letadel a z průmyslového užití dostala také do sériových aut. Kdo byl první, kdo nastartoval turbo-revoluci, a co bude dál?
Osvětlené pneumatiky měly být vrcholem stylu. I přes obří zájem skončily fiaskem
Jestli vám současné ambientní osvětlení interiérů, u něhož lze často nastavit několik barevných kombinací i jas nebo třeba promítaní loga automobilky ze dveří na zem připadají jako úžasně stylové záležitosti, tento zapomenutý nápad by se vám měl líbit. V USA na přelomu 50. a 60. let totiž výrobci a designéři mysleli na zcela jiné úrovni. Svítit měly i pneumatiky.
Škoda bude vyrábět elektromobily v Mladé Boleslavi. Začne v roce 2020
Česká automobilka Škoda Auto bude vozy s čistě elektrickým pohonem vyrábět v závodě v Mladé Boleslavi. Již od roku 2019 bude firma vyrábět i elektrické komponenty pro plug-in-hybridy.
Tesla představila nový Roadster. Stovku dá pod 2 vteřiny, dojezd má až 1000 km
Podle dřívějších informací jsme měli čekat mnohem déle, ale jako blesk z čistého nebe je tady. Tesla představila nový Roadster, který ale vlastně není vyloženě roadsterem. Zato nabídne přímo úžasné zrychlení i dojezd. A známe už taky cenu.
Konec Subaru WRX STI v Evropě? Na nástupce si prý nějakou dobu počkáme
Zatímco se ve Velké Británii začala prodávat finální edice modelu WRX STI, nyní to vypadá, že sportovní sedan od Subaru se dočká konce i ve zbytku Evropy. Nástupce se přitom jen tak rychle nedočkáme, a když už, možná přinese hodně velkou změnu.
Jak by mohla vypadat moderní limuzína od Tatry? Český designér nabízí odpověď
I když kopřivnická Tatra v současnosti vyrábí jen nákladní vozy a s produkcí osobních vozidel už dávno skončila, často se objevují otázky, jak by osobní tatrovky vypadaly dnes. Anebo také v budoucnosti, kdyby se značka k jejich produkci vrátila. Není tedy divu, že těmito představami se zabývá i řada mladých designérů.