Nový Opel Astra GTC: třídveřový hatchback v ostrém kabátě
Německá automobilka Opel představuje další model značky ve sportovním kabátě. Astra GTC potěší řidiče především agresivním designem a také sportovněji pojatými jízdními vlastnosti.
BMW 323 (E46) a zkušenosti majitele po roce provozu
Po BMW jsem nijak zvlášť netoužil. Nejvíce mi asi vadila profláknutost značky a celkově mi ta auta prostě nic moc neříkala. A ani teď se nepovažuji za žádného fandu, BMW beru jako kterékoliv jiné auto.
Alfa MiTo QV vs. VW Polo GTI - Emoce proti chladu
Porovnali jsme rychlé hatchbacky Alfu MiTo QV a VW Polo GTI. MiTo láká k agresivní jízdě. Polo je německy chladné, ale hodí se k dennímu použití.
Mazda 5 - Japonské linie pro rodinu
Rodinné MPV Mazda 5 přišlo do nového modelového roku s faceliftem. Ten se týká nejen vzhledu, ale i pohonných jednotek. Hlavní atributy tohoto japonského vozu však zůstávají - hodně místa pro cestující a pohodlný přístup přes posuvné dveře.
Projeli jsme Ferrari California
Ferrari California má několik "nej". Ale zvláštních, která byste u supersportu zřejmě nehledali. Je nejlevnější a nejúspornější z celé stáje z Maranella. Nic to ale nemění na faktu, že chvíle strávené za jeho volantem ve vás zanechají hluboký zážitek. Zjistili jsme to během testu.
Peugeot 308 SW - vstupní test spotřeby
Základní verze vznětové šestnáctistovky HDi slibuje velmi příznivou spotřebou. Jak je na tom s odběrem paliva po jednom roce provozu a ujetých 25.000 km v Peugeot 308 SW?
Mitsubishi Colt 1,1i a zkušenosti majitele po pěti letech
Jediná oprava, která byla nutná v loňském roce, byla výměna zadní pružiny, která se zlomila, ale po těch letech provozu na našich silnicích (sůl, díry) se tomu ani nedivím.
Pasivní bezpečnost automobilů a autodoplňků
Sledovat bezpečnost jen samotných automobilů nestačí. Bezpečnost je stejně důležitá i při výběru autodoplňků. K čemu by Vám byl bezpečný automobil, když by Vás bezpečnostní pásy neochránily nebo by Vás přizabil střešní box, který by se utrhl již při malém nárazu...?
Je už čas začít jezdit na biopalivo?
Aktuální ceny běžného benzinu a nafty atakují rekordy. Obavy z nedostatku konvenčních paliv a nepokoje v řadě zemí, které jsou jejich hlavními producenty, mnohde přivádějí na pořad dne úvahy o jiných alternativách, jak se nezastavit a dále jezdit.
Polovina řidičů plánuje koupi auta v příštích dvou letech
Z výsledků průzkumu společnosti GE Money Auto vyplývá, že téměř polovina řidičů plánuje v příštích dvou letech koupi nového či ojetého vozu.
Laguna 4 Control – Nevídaně mrštný Francouz
Renault Laguna míří na úspěšné vozy střední třídy. Může proti nim nabídnout i něco navíc?
Nissan Micra - nová generace v našem redakčním testu
Nissan Micra si za dobu své existence vytvořil renomé schopného městského automobilu. Liší se nová generace?
Pasti operativního leasingu
Realita napovídá, že se stále většina klientů při rozhodování orientuje zejména na cenu, která ale není jediným klíčovým faktorem ovlivňujícím výhodnost tohoto produktu.
Ford C-Max
Náruživí řidiči to mají při požadavku rodinného vozu kategorie MPV velmi těžké. Často se musí vzdát zábavy za volantem a řídit neohrabanou krabici, která převeze fúru věcí ale nedokáže být ani trochu jízdně zajímavá. Ford C-Max je čestnou vyjímkou. I po 150.000 km slouží dobře.
Ekologická daň možná i pro nynější pětiletá auta
Děravá státní pokladna se chystá rozšířit povinnost platit při přihlašování vozidel takzvanou ekologickou daň i na dnešní auta se stářím pěti let. Argumentem je primární snižování emisí.
Majitel hodnotí své Subaru po 35 tis. km
Můžu napsat jedno: Subaru už není co bývalo. Je vidět, že auto už je dělané jiným stylem. A myslím si, že tak odolné jako Outback nebude.
Citroën C4 Picasso – je ideálním rodinným autem?
Otestovali jsme pětimístné MPV od Citroënu. Dokáže si v kategorii rodinných vozů obhájit své místo?
Hyundai ix35 – čím vyniká a jak se s ním jezdí?
Ix35 se nachází na předních pozicích prodejů SUV, pojďme se tedy podívat, čím si své zákazníky získalo.
Klimatizace: dobrý sluha i zlý pán
Klimatizované auto bylo ještě před dvaceti lety luxusem. I dnes se mezi řidiči najdou tací, kteří považují klimatizaci do auta za zbytečnost. Svůj názor povětšinou změní ve chvíli, kdy rtuť teploměru začne stoupat nad 25 °C. Klimatizace ve vozidle má ale vedle svých neoddiskutovatelných předností také negativa.