Peugeot 308 SW - vstupní test spotřeby
 
 
 
 
 
 

Peugeot 308 SW - vstupní test spotřeby

již zítra na TipCars.com

Jaká je ojetá Lada Niva?




nejčtenější články
1. Audi A8 - koupit ojetinu za 300 tis. Kč?
2. Bát se ojeté Mazdy6 MPS?
3. Koupit ojetý Peugeot 308 nebo Renault Megane III?
 
Základní verze vznětové šestnáctistovky HDi slibuje velmi příznivou spotřebou. Jak je na tom s odběrem paliva po jednom roce provozu a ujetých 25.000 km v Peugeot 308 SW?
hodnocení článku 2.0 b / 1x
vaše hodnocení: 2 b.
z naší nabídky:
Peugeot 308

Peugeot 308 SWMinulý týden jsme přinesli informace o zahájení dlouhodobého testu zánovního Peugeotu 308 SW, který pohání vznětová šestnáctistovka HDi o výkonu 66 kW. Aby byl půlroční test maximálně zajímavý, budeme se u rok starého automobilu věnovat jak servisním úkonům, tak veškerým provozním výdajům. Proto tento model s 25.000 najetými kilometry prošel vstupním testem spotřeby na našem příměstském okruhu. Test spotřeby budeme opakovat po šesti měsících, kdy předpokládáme dvojnásobný kilometrový nájezd.

Peugeot 308 vybavený vznětovou šestnáctistovkou HDi již jednou testem spotřeby prošel. Jednalo se však o pětidveřovou verzi hatchback a silnější verzi jednašestky s 80 kW. Ta dokázala okruh zajet za 4,5 l/100 km při klidném tempu a za 8,4 l/100 km při svižné jízdě. Ale zpět k dnes testovanému kombi, které je poháněno nejslabší verzí čtyřválcového dieselu HDi (66 kW), která vzešla ze vzájemné spolupráce koncernu PSA Peugeot Citroën a Fordu. S tímto agregátem jsme se již mohli několikrát v testu spotřeby setkat pokaždé v jiném automobilu. Naposledy to bylo ve Fordu C-Max 1.6 TDCi, Volvu C30 1.6D nebo Citroënu Grand Picasso 1.6 HDI. Osvědčenou pohonnou jednotku také používá japonská Mazda v trojkovém modelu.

zdvihový objem motoru (ccm3)

1 560

 
maximální výkon motoru (kW / ot./min.)

66 / 4 000

 
točivý moment motoru (Nm. / ot./min.)

215 / 1 750

 
délka (mm)

4 500

 
šířka (mm)

1 815

 
výška (mm)

1 555

 
rozvor (mm)

2 708

 
pohotovostní / celková hmotnost (kg)

1 378 / 1 803

 
zrychlení 0-100 km/h (s)

13,3

 
maximální rychlost (km/h)

174

 
objem zavazadlového prostoru (l)

508 / 1 736

 
objem palivové nádrže (l)

60

 

stav tachometru před začátkem testu:

24.120 km

 
venkovní teplota:

16-18°C

 
tankované palivo:

motorová nafta

 

Podmínky testu: Ve voze cestoval pouze řidič a drobná zavazadla. Teplota vzduchu se pohybovala mezi 16 až 18°C a doprava v hlavním městě byla celkem plynulá. Vůz měl v době testu najeto 24.120 kilometrů a byl obut do letních pneumatik Michelin Energy Saver. Tankovaným palivem se stala motorová nafta. Samotné čerpání pohonných hmot probíhalo vždy u stejného stojanu až po okraj nádrže (bylo-li to možné). Naměřené údaje porovnáme závěrem testu s údaji palubního počítače. Podrobný popis trasy naleznete zde.

Peugeot 308 SW 1.6 HDI

 

průměrná spotřeba dle PP na 100 km (l)

 

cena paliva na 100 km (Kč)*

 
okruh I.

4,3

 

150,10

 
okruh II.

6,1

 

212,90

 
rozdíl: 

- 1,8

 

- 62,80

 

* - v přepočtu 34,90 Kč za litr (cena v době testu)

Peugeot 308 SWOkruh I. vs II. - po dotankování nádrže vyrážím s lehkou nohou na plynovém pedálu směrem do centra. Po šestnácti minutách opouštím území hlavního města s průměrnou spotřebou 5,5 litru paliva. Mezi obcemi nedosahuji maximální povolené rychlosti a jedu velmi zlehka s ohledem na spotřebu. Před nájezdem na dálnici spotřeba klesá na 4,7 l/100 km a po dojezdu k čerpací stanici palubní počítač ukazuje hodnotu 4,3 l/100 km. Druhý okruh se nese ve znamení ostřejšího jízdního stylu. Město proto opouštím se spotřebou 6,5 l/100 km, přičemž před nájezdem na dálnici spotřeba klesá na 6,2 l/100 km. Opětovný dojezd k čerpací stanici znamená odběr 6,1 l/100 km.

Palubní počítač vs. dotankování 

okruh I.

 

okruh II.

 
spotřeba dle PP (l)

4,3

 

6,1

 

spotřeba dle dotankování (l)

 

4,6

 

6,5

 

rozdíl

 

+ 0,3

 

+ 0,4

 

Peugeot 308 SWZávěr: spořivá šestnáctistovka

Peugeot 308 SW se po 24.120 km ukázal jako velmi úsporný. Na testovacím okruhu si řekl v případě ekonomické jízdy o 4,1 l/100 km motorové nafty, což je pouze o 0,1 l/100 km méně než malý Fiat 500 vybavený vznětovou třináctistovkou. Jen pro srovnání uvedu, že dnes testovaná slabší verze dieselu HDI si řekla během prvního okruhu o 0,4 l/100 km nafty méně než výkonnější 80 kW varianta. Ani zvýšená dynamika nezvyšuje razantně spotřebu paliva. Při těžké noze na plynovém pedálu jen málokdy vyleze spotřeba na 7 litrů. Ani jízdy po hlavním městě od semaforu k semaforu a stálého popojíždění v koloně běžně znamená odběr kolem šesti litrů paliva.

Peugeot 308 SW 1.6 HDI

 

hodnoty udávané výrobcem:

 

město: (l/100 km)

 

6,0

 

mimo město: (l/100 km)

 

4,1

 

kombinace: (l/100km)

 

4,5

 

Vůz k testu zapůjčil: Peugeot Vyzkoušené vozy

3D prezentace



"výkonu není nikdy dost..."

   Líbí se vám článek? Sdílejte ho, prosím.


související testy

VIDEOTEST: Peugeot 308 GT (2015)
V rámci naší spolupráce s českým online magazínem autoweb.cz vám dnes přinášíme srovnávací videotest Peugeotu 308 GT s motorizacemi 1.6 THP 205 a 2.0 BlueHDi 180. Jak jezdí ostrá provedení třista-osmičky?




diskuzní fórum
poslední příspěvky
- 25.05.2011 20:13 
Koloss napsal:
Už jsem to tu psal vícekrát. Porovnávejte naměřené údaje. V malé tabulce se dozvím, že při úsporné jízdě byla spotřeba 4,1 podle PP a 4,6 podle dotankování. A veškerá další diskuze se točí kolem hodnoty 4,1 o které jsem si přečetl, že je mimo o více než 10%. Takže srovnání s nějakým jiným autem, kde byla spotřeba menší o 0,1 litru je informace na ... . Zkoušel jsem najít, jak moc kecal počítač u té výkonnější verze 1.6 HDi 80 kW, ale článek jsem nenašel (a popravdě už mě to nebaví).
s tim se plne ztotoznuji, uvede se spotreba dle PP a dle dotankovani, ale vsude se pak pise, ze auto ma spotrebu TU a TU a ta se bere z PP, pritom ta prave neni skutecna.
- 25.05.2011 22:21 
Co si tak pamatuju, tak jsou testy spotřeby u aut, které jsou zánovní. Vzhledem k průměrnému stáří vozového parku řekněme 13 let bych se možná přimlouval za testy nejčastěji kupovaných ojetin ve věku někde mezi 5-10 let stáří. Tam by teprve mohlo být zajímavé porovnání reálně dosažených čísel s tím, co popisuje velký TP, popřípadě dobové prospekty.
Já sice tvrdím, že u ojetého auta je spotřeba spíše podružná záležitost, a to čím starší tím podružnější, ale pro zajímavost by to třeba na škodu nebylo. Dalo by se pak v diskusi rozebrat, jestli motor neměl vadu nebo byl dobře/špatně zajetý. Takhle u novotin je to o ničem. Tady se dá tak diskutovat o přesnosti PP nebo velkém rozptylu jízdy na krev a na spotřebu.
Upřímně za sebe, vidím test spotřeby a dál nečtu, i když popravdě o staré V12 5,0 od BMW bych si počet. Recenze o Bismarku byla velmi vtipná
- 26.05.2011 00:18 
David V napsal:
Co si tak pamatuju, tak jsou testy spotřeby u aut, které jsou zánovní. Vzhledem k průměrnému stáří vozového parku řekněme 13 let bych se možná přimlouval za testy nejčastěji kupovaných ojetin ve věku někde mezi 5-10 let stáří. Tam by teprve mohlo být zajímavé porovnání reálně dosažených čísel s tím, co popisuje velký TP, popřípadě dobové prospekty.
Já sice tvrdím, že u ojetého auta je spotřeba spíše podružná záležitost, a to čím starší tím podružnější, ale pro zajímavost by to třeba na škodu ne...
Proto ohledně spotřeby věřím (a taky ne bezmezně) spíš datům ze spritmonitoru.de. Jsou tam auta všech stáří, značek, modelů, objemů, výkonů, typů paliva. A mimo jiné je tam vidět, že i některé např. Audi A4 TDi najíždí v Německu klidně jen 15 tisíc ročně. Že vysoký nájezd není žádný zákon ani u aut střední třídy.
- 26.05.2011 10:42 
Petr S napsal:
Proto ohledně spotřeby věřím (a taky ne bezmezně) spíš datům ze spritmonitoru.de. Jsou tam auta všech stáří, značek, modelů, objemů, výkonů, typů paliva. A mimo jiné je tam vidět, že i některé např. Audi A4 TDi najíždí v Německu klidně jen 15 tisíc ročně. Že vysoký nájezd není žádný zákon ani u aut střední třídy.
Možná je to tím, že A4 je tam běžné auto
- 26.05.2011 20:52 
Petr S napsal:
Proto ohledně spotřeby věřím (a taky ne bezmezně) spíš datům ze spritmonitoru.de. Jsou tam auta všech stáří, značek, modelů, objemů, výkonů, typů paliva. A mimo jiné je tam vidět, že i některé např. Audi A4 TDi najíždí v Německu klidně jen 15 tisíc ročně. Že vysoký nájezd není žádný zákon ani u aut střední třídy.
Ano, je jich dost, dokonce plné české bazary, kde čekají na každýho Lojzu. Jiná auta se sem vlastně ani nevozí (myšleno obchodníky)...
Zrovna tam jsou na echt stav km hodně hákliví, a cení si ho snad víc, než u nás.
 
   
 
 
 
 
     
sledovat toto téma
 
 
home
 
nabídka vozidel
 
magazín
 
firmy
 
můj TipCars
 
informace
 
česky
 výběrový formulář 
 
hledaný text:
značka:
model:
sekce:
vyčistit
 
 
   
 

 
titulek
 
 
datum vystavení
 
 

Alfa Romeo Giulia: souboj rozumu a citu

24.dubna 2017
Jen rychlost a krása k úspěchu nestačí. Alfa Romeo se s modelem Giulia opět snaží dostat na výsluní prémiového segmentu. Jenže i přes nadšené reakce novinářů její prodeje alespoň u nás nijak neoslňují. Za volantem vrcholné naftové verze s automatem jsme zjišťovali, co je za tím.
hodnocení: 4.5 b. (2x) | sekce: testy | počet přečtení (1 197) | komentářů (0) otevřít článek...

VW Golf Variant - pan dokonalý

17.dubna 2017
Volkswagen Golf prošel modernizací, která mezi kompakty přinesla revoluční technické novinky. Spíš než ovládání gesty ale běžného Čecha zaujme možnost spojit 2.0 TDI 110 kW se sedmistupňovým automatem. Jak to funguje, jsme vyzkoušeli v kombi Variant.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (1 825) | komentářů (1) otevřít článek...

Honda Civic 1,0 VTEC - nová generace boduje prostorností a podvozkem

10.dubna 2017
Novinka postavená na zcela nové platformě s víceprvkovou zadní nápravou a agresivním kukučem se začala prodávat i v ČR. K testu jsme si vzali verzi s benzínovým litrovým tříválcem o výkonu 95 kW.
hodnocení: 3.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (1 358) | komentářů (4) otevřít článek...

Fiat Tipo: kde jste, srdcaři?

3.dubna 2017
Je prostorné, komfortní a má výborný poměr ceny a přidané hodnoty. Bude to ale stačit? Otestovali jsme nové Tipo s naftovou šestnáctistovkou.
hodnocení: 5.0 b. (2x) | sekce: testy | počet přečtení (3 347) | komentářů (7) otevřít článek...

Audi Q5: Jistota, kterou očekáváte

27.března 2017
Druhá generace Q5 je přesně taková, jak jsem očekával. Technicky vytříbená, špičkově zpracovaná, skvěle jezdící, ale tak trochu chladná, bez emocí. Vyzkoušeli jsme nejoblíbenější verzi s 2.0 TDI 140 kW, novým pohonem všech kol quattro ultra a vzduchovým pérováním.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (1 319) | komentářů (0) otevřít článek...

Toyota Proace: do třetice všeho dobrého

23.března 2017
Jako poslední z užitkových trojčat jsme vyzkoušeli tu od Toyoty. Vedle designu se od ostatních liší designem, označením některých verzí, příznivější cenou, ale také zatím omezenou nabídkou výbav a motorů. Vyzkoušeli jsme plechovou verzi s prostředním rozvorem a motorem 1.6 D-4D.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (963) | komentářů (0) otevřít článek...

Toyota C-HR 1.2 Turbo: dospělí ji zbožňují a děti nenávidí

20.března 2017
Kompaktní crossover od Toyoty asi způsobí v rodinách nejeden problém, tedy pokud v něm hodláte častěji převážet děti. Hrozí totiž, že z nich uděláte závisláky na tabletu.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (2 096) | komentářů (1) otevřít článek...

MINI Cooper SD Countryman - je větší než si myslíte

13.března 2017
Tohle Mini je zatím největším modelem v historii značky. Aktuální generace dostala nové motory i převodovky a díky pohonu na všechny čtyři kola s ním můžete vyrazit i do lehčího terénu. Otestovali jsme naftový dvoulitr s automatickou převodovkou.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (846) | komentářů (0) otevřít článek...

Peugeot 5008 2.0 BlueHDI - Kodiaqu po krku?

6.března 2017
Peugeot se toho nebojí. Poslední dobou chrlí novinku za novinkou a když se rozhodl představit novou generaci modelu 5008, za hlavního konkurenta označil Škodu Kodiaq.
hodnocení: 2.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (1 525) | komentářů (0) otevřít článek...

Test: Kia Optima SW 2,0 T-GDI GT

27.února 2017
Sportovně střižené provedení s názvem GT má pod kapotou přeplňovaný dvoulitr v benzínu s výkonem 180 kW. Jak na nás auto po týdenním používání zapůsobilo?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (1 483) | komentářů (0) otevřít článek...

Ford Edge - kus Ameriky

21.února 2017
V záplavě líbivých uhlazených SUV působí Ford Edge hodně chlapácky. Jeho ostře řezané tvary umocňují jeho už tak dost statnou postavu. Má šanci prorazit jen se čtyřválci a cenovkou přes milion korun? Vyzkoušeli jsme verzi Sport s dvouturbovým turbodieslem a automatem.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (1 482) | komentářů (0) otevřít článek...

Audi Q2: Něco jako SUV

20.února 2017
Vozy SUV jsou extrémně módní. Vždyť každé čtvrté auto prodané v roce 2016 v Evropě bylo SUV. A tak Audi jede na vlně a představuje další a další taková auta. To nejmenší z nabídky je Q2. Je to ale ještě vůbec SUV?
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (1 012) | komentářů (0) otevřít článek...

Ford Kuga 2.0 TDCi ST Line – pro pohodovou jízdu

13.února 2017
Faceliftovaná Kuga ve své druhé generaci se konečně dostala do prodeje. Vyzkoušeli jsme ji s nejsilnějším dieselem a pohonem všech kol.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (1 840) | komentářů (1) otevřít článek...

Test Renault Mégane kombi 1.5 - plebejský původ

6.února 2017
Vozy modelové řady Mégane za úspěch vždy vděčily lákavé kombinaci rozumné ceny a praktických vlastností. Platí to i pro stávající kombík, který jsme vyzkoušeli se středním naftovým motorem.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (2 305) | komentářů (3) otevřít článek...

Nový Hyundai i30: čím nás překvapil?

31.ledna 2017
Už nějakou dobu se nás snaží televizní reklamní spot na nový Hyundai i30 přesvědčit, že má tohle auto vyráběné v Nošovicích silný sportovní charakter. Po prvních kilometrech za volantem v okolí španělské Malagy už víme, v čem tkví jeho skutečná kvalita.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (2 404) | komentářů (0) otevřít článek...

Citroën C3: zmenšený Cactus

30.ledna 2017
Novinky spojuje originální vzhled s prostorným interiérem, velkým zavazadelníkem a nezáludným chováním na silnici. Ne všechno se ale povedlo na výbornou.
hodnocení: 4.5 b. (2x) | sekce: testy | počet přečtení (1 057) | komentářů (0) otevřít článek...

Testovali jsme BMW 7 aneb šest plus čtyři, rovná se osm

23.ledna 2017
Ne, nechceme vás zkoušet z jednoduché matematiky. Jen jsme chtěli poukázat na skutečnost, že jsme vyzkoušeli zcela nový vznětový šestiválec BMW vybavený čtyřmi turbodmychadly, který jako první dostala nová řada 7. Ten má totiž nabídnout požitek osmiválce.
hodnocení: 3.0 b. (2x) | sekce: testy | počet přečtení (2 173) | komentářů (5) otevřít článek...

Kia Niro - hybridní crossover potěší hlavně ve městě

16.ledna 2017
Chcete větší prostorné auto, s kterým budete jezdit hlavně po městě a jeho okolí? Zvažte hybridní novinku Kia Niro.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (3 956) | komentářů (0) otevřít článek...

Toyota C-HR 1,8 Hybrid – mimozemšťan

9.ledna 2017
Tenhle japonský crossover jako by do segmentu menších SUV spadl z nebe. Výrazný design doplňuje stylový interiér i vyvážené jízdní vlastnosti.
hodnocení: 5.0 b. (2x) | sekce: testy | počet přečtení (2 538) | komentářů (0) otevřít článek...

Audi SQ7: nejlepší jízda roku 2016

2.ledna 2017
Letos jsem vyzkoušel řadu rychlých a úžasných sportovních aut. Paradoxně to nejlepší svezení jsem ale zažil ve velkém SUV s dieselovým motorem. Že jsem se zbláznil? Ne, protože 4.0 V8 TDI s elektrickým kompresorem je skutečný zázrak techniky.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (2 369) | komentářů (1) otevřít článek...

BMW 540i - tohle auto chceme za rok pod stromeček

27.prosince 2016
Přání z titulku máme od té doby, kdy jsme mohli vyzkoušet zcela novou generaci pětkového BMW s třílitrovým šestiválcem a pohonem zadních kol.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (2 676) | komentářů (5) otevřít článek...

BMW 330e iPerformance: plug-in hybrid z Mnichova

19.prosince 2016
Potěší dynamikou, kvůli nižší spotřebě si ho ale asi nekoupíte. Přeplňovaný čtyřválec s elektromotorem pod kapotou trojkového sedanu sice nabízí dynamiku šestiválce, ve výsledku je ale dražší a ne o moc úspornější než čistokrevné 330i. Navíc má hybrid kvůli malé nádrži dojezd, který asi bude po čase vadit.
hodnocení: 4.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (1 989) | komentářů (102) otevřít článek...

Seat Leon 1.0 TSI - tříválec překvapil

12.prosince 2016
Sto patnáct koní umí Leon dostat na stovku za 9,5 sekundy. S lehkou nohou budete jezdit za pět litrů.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (1 979) | komentářů (0) otevřít článek...

Test Seatu Ateca: Je to opravdu tak dobré auto?

5.prosince 2016
Seat nestíhá vyrábět nový model Ateca. Jak se lidem zalíbil? I v ČR je po tomhle autě sháňka a dodací lhůty jsou přízračné. Proč? Je to tak dobré SUV? Nebo dokonce – je to nejlepší SUV v dané třídě, jak jsme už zaslechli?
hodnocení: 5.0 b. (2x) | sekce: testy | počet přečtení (3 734) | komentářů (0) otevřít článek...

Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line: mimikry

28.listopadu 2016
Toužíte po Focusu ST a nemáte na něj peníze? Pokud vám nevadí, že máte pod kapotou benzinovou nebo naftovou patnáctistovku, ale hlavně když tak vypadá, můžete sáhnout po optickém paketu ST-Line. My jsme vyzkoušeli EcoBoost.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (2 491) | komentářů (0) otevřít článek...

BMW X4 - menší brácha mafiána

23.listopadu 2016
Úspěch většího modelu X6, který se prodává již ve druhé generaci, utvrdil marketingové stratégy v Mnichově, že je třeba kout železo, dokud je žhavé a zaplnit veškeré mezery na trhu. Proto přišel s dalším kupé postaveným na bázi SUV, modelem X4.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (1 289) | komentářů (0) otevřít článek...

Na rozloučení s Opelem Insignia

21.listopadu 2016
Když se nějaké auto loučí, většinou nebývá testováno. A je to škoda. Vždyť za svou dobu existence prošlo určitě mnoha změnami. My náhodou dostali do rukou Opel Insignia, který příští rok končí, a tak jsme si řekli, že to bude dobrý test toho, zda se ještě takové auto vyplatí koupit.
hodnocení: 5.0 b. (3x) | sekce: testy | počet přečtení (3 266) | komentářů (4) otevřít článek...

Peugeot 3008 – první svezení s novým SUV

14.listopadu 2016
Druhá generace se změnila k nepoznání. Její největší devízou je neokoukaný vzhled a sázka na luxus.
hodnocení: 4.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (2 334) | komentářů (0) otevřít článek...

Hyundai Tucson: hledali jsme, proč je tak oblíbený

7.listopadu 2016
V moravských Nošovicích vyráběné SUV je třetí nejoblíbenější model na českém trhu a nás zajímalo, zde jeho kouzlo tkví jenom v atraktivním designu. Prozradíme také, proč bychom si nepořídili nejsilnější diesel.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (3 674) | komentářů (1) otevřít článek...

Audi A4 Allroad quattro 3.0 TDI: švihák nejen lázeňský

31.října 2016
Dva miliony korun. Tolik stojí tohle auto. Je to Audi A4 Avant se zvýšeným podvozkem, pohonem všech kol a pár plasty. A samozřejmě třílitrovým šestiválcem v naftě. Stojí to za to?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (1 790) | komentářů (0) otevřít článek...

Peugeot Traveller 2.0. Blue HDI - francouzský multivan

24.října 2016
Osmimístný Peugeot Traveller neskrývá ambice si vyšlápnout na ikonu mezi velkými MPV, Volkswagen Multivan. Ve srovnání s ním má asi jedinou zásadní nevýhodu. Je to Peugeot a mezi lidmi nemá takové jméno. Protože ve většině objektivních parametrů se mu vyrovná a v některých ho dokonce i předčí.
hodnocení: 4.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (3 281) | komentářů (2) otevřít článek...

Volvo XC60 T6 – loučení na úrovni

17.října 2016
Stávající generace je tu s námi už osm let a příští rok se čeká představení nové generace. Je tedy čas na vyšperkované verze. Nejsilnější motorizace je v tomto roce nově dostupná i ve čtyřkolce a s výbavou R-Design.
hodnocení: 5.0 b. (2x) | sekce: testy | počet přečtení (2 570) | komentářů (1) otevřít článek...

Mercedes Benz třídy E - skutečně nejchytřejší auto na světě

10.října 2016
Nová generace Mercedesu-Benz třídy E je v současnosti technicky nejvyspělejší sériově vyráběné auto na světě. Svými technologiemi dokonce deklasuje i luxusní třídu S. I přes všechnu tuto dokonalost se našlo něco, co nás na novém éčku hodně štvalo.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (3 213) | komentářů (4) otevřít článek...

Suzuki Baleno 1.2 Dualjet: Zajímavě nezajímavé auto

3.října 2016
Suzuki má zajímavá auta. Třeba taková vitara nebo swift. A mezi nimi se najednou objevuje baleno. Auto, které si bere starý známý název, ale je to takový prazvláštní tvor. Nemá takový šmrnc v designu, technice… a přesto se nám líbil.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (1 975) | komentářů (0) otevřít článek...

Škoda Octavia Combi 1.0 TSI - Zasloužíme si to?

27.září 2016
Litrové tříválce už nám nějakou dobu vrčí z pod kapot kompaktních modelů od Fordu a Opelu. Nyní se k trendu extrémního downsizingu přidala i Škoda s modelem Octavia. Zda má vůbec cenu se tímto motorem zabývat, jsme zjišťovali za volantem kombiku.
hodnocení: 2.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (4 184) | komentářů (21) otevřít článek...

Volkswagen Beetle Cabriolet 1.4 TSI DSG: Letní hmyz

26.září 2016
Otevřené provedení brouka kdysi platilo za nekonvenční volbu pro alternativní jedince. Současný kabriolet naopak vyhoví spíše klidnějším povahám. Přímo na míru je jim šito provedení kombinující čtrnáctistovku s automatem.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (956) | komentářů (0) otevřít článek...

BMW 740d xDrive – zpět na výsluní

19.září 2016
V boji o prvenství mezi luxusními sedany se pravidelně přetahují tři němečtí zástupci v podobě Mercedesu-Benz třídy S, Audi A8 a BMW 7. Vždy vede ten, kdo přijde na trh s nejnovější generací. A nyní je to právě BMW se svou sedmičkou prošpikovanou nejmodernější technikou.
hodnocení: 5.0 b. (2x) | sekce: testy | počet přečtení (3 183) | komentářů (64) otevřít článek...

Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe Easy-R: Z Rumunska s robotem

12.září 2016
Tenhle test berte jako zkoušku toho nejlevnějšího automatu, který můžete na našem trhu mít. Celé tohle auto v nejvyšší výbavě Stepway (vychází z Arctica) stálo 261 900 Kč. A s touhle cifrou musíme všechno porovnávat.
hodnocení: 4.3 b. (4x) | sekce: testy | počet přečtení (2 603) | komentářů (0) otevřít článek...

Ford Focus RS: Isaac Newton by asi žasl

5.září 2016
Základní fyzikální zákony stanovil britský vědec již před více než třemi sty lety. Kdyby měl možnost se svézt s novým Focusem RS, asi by se divil, jak moc jim dokážou některé lidské výtvory vzdorovat.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (1 850) | komentářů (0) otevřít článek...

Škoda Superb Kombi 2,0 TDI 140 kW 4x4 DSG - český sen

29.sprna 2016
Vrcholný model s vrcholnou dieselovou motorizací, nejlepší výbavou a v kombíku? To je sen mnoha českých domácností. Přesně tomuto autu jsme se podívali na zoubek.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (4 527) | komentářů (2) otevřít článek...

Mercedes-Benz C220d Coupe: Nejmenší elegán

22.sprna 2016
Auto, za kterým se během našeho testu ohlédla velká spousta lidí. I majitelé velkých a luxusních mercedesů. To bylo kupé odvozené od základní řady C. A aby ne. Vždyť to je opravdový elegán.
hodnocení: 5.0 b. (2x) | sekce: testy | počet přečtení (1 846) | komentářů (0) otevřít článek...

Renault Talisman Grandtour - ve velkém stylu

15.sprna 2016
Vedle klasického sedanu nezapomíná Renault ani na prakticky smýšlející manažery, kteří chtějí kombi. Dokáže Talisman Grandtour potrápit konkurenci jen s naftovou šestnáctistovkou? A jak je na tom s velikostí kufru?
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (2 307) | komentářů (16) otevřít článek...

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion DSG - nejkomfortnější svého druhu

8.sprna 2016
Nový Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion DSG má opravdu hodně předností, po svezení si ho ale budeme pamatovat hlavně díky skoro až prémiově naladěnému pérování a neuvěřitelné cenovce 1,3 milionu korun. Také se Vám to zdá moc?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (2 555) | komentářů (6) otevřít článek...

Volkswagen Caddy Alltrack – víc než užitkáč

1.sprna 2016
Volkswagen Caddy je všeumělem, nad kterým se jedna skupina řidičů rozplývá a druhá ohrnuje nos. To se snaží eliminovat nejnovější varianta Alltrack, která koketuje s luxusem a poměrně sebevědomou cenovkou.
hodnocení: 5.0 b. (2x) | sekce: testy | počet přečtení (2 538) | komentářů (0) otevřít článek...

Subaru Forester XT: Dominátor

25.července 2016
Konkurence přichází a odchází, outdoorový univerzál od Subaru se však stále drží všemi čtyřmi na zemi. Vyzkoušeli jsme špičkové provedení s turbobenzínem a faceliftem pro rok 2016.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (3 328) | komentářů (3) otevřít článek...

Toyota Prius: funguje na výbornou, ale co ten design?

20.července 2016
Čtvrtá generace nejprodávanějšího hybridního automobilu na světě skvěle plní účel, pro který byla stvořena. Tedy jezdit úsporně. Už dlouho jsme se ale nesetkali s autem, jehož vzhled by vyvolával tak kontroverzní reakce jako nový Prius. Proč tak skvěle fungující techniku dali do tak šíleného designu?
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (2 044) | komentářů (6) otevřít článek...

Audi A4 Avant 3.0 TDI – auto s velkým srdcem

18.července 2016
Skloubit rodinné potřeby a chlapské touhy po rychlém voze není jednoduché. Kombinace dieselu a automatické převodovky zavání u kombíku střední třídy většinou naprostou nudou. Naštěstí ale existují výjimky…
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: testy | počet přečtení (2 756) | komentářů (0) otevřít článek...

Mazda CX-3: Minimazda

11.července 2016
To, že Mazda zabředne do moderních slovíček, jako je downsizing nebo crossover, jsme nečekali. U CX-3 nám ale tyto výrazy nevadí. Proč taky? Tohle auto je povedené, i když je to crossover s downsizingem.
hodnocení: 5.0 b. (2x) | sekce: testy | počet přečtení (3 275) | komentářů (1) otevřít článek...

BMW X1 – druhá generace otáčí o 180°

4.července 2016
Druhá generace X1 je protipól té první. Ano, vnější rysy zůstaly stejné, ale pod kapotou není chlap, ale žena. Místo pohonu zadních kol se novinka spoléhá na pohon předních kol, popř. jako v našem případě na pohon všech kol. Změnila se také velikost. X1 už není prcek, který by se musel ve srovnání s konkurenty krčit v koutě.
hodnocení: 5.0 b. (3x) | sekce: testy | počet přečtení (2 064) | komentářů (0) otevřít článek...

Opel Astra Sports Tourer - Octavii po krku

29.června 2016
Opel Astru Sports Tourer jsme zde nedávno testovali s benzinovým motorem 1.4 Turbo a automatem, nyní si toto kombi, které má dost sebevědomí pustit se do křížku s tuzemským bestsellerem z Boleslavi, vyzkoušíme s vrcholným dvouturbovým dieselem 1.6 CDTi BiTurbo.
hodnocení: 4.0 b. (1x) | sekce: testy | počet přečtení (2 490) | komentářů (4) otevřít článek...
 
/ 20 (990)
zobrazovat po záznamech
 
 
   
 
Peugeot 308 ...