Opel Astra H 1.6 - zkušenost majitele po 20 tis. km
Na cestě je auto nevýrazné. Při dodržování rychlostních limitů se dá jezdit kolem 5,6 l na 100 km, ovšem nebaví vás to. Realita je 6,7-7,2 l na 100 km.
Jaguar F-Type: facelift mu prospěl
Ladné tvary kupé po modernizaci F-Type zůstaly, přibyla ale výbava i síla. Jaké je jedno z nejkrásnějších sportovních aut současnosti?
Volkswagen Touareg 4.0 TDI - co umí osmiválec?
Nejsilnější diesel v nabídce si koupí málokdo, většina zájemců o nový Touareg automaticky bere šestiválcový třílitr. Je to dobře, nebo naopak špatně?
Jaký je nový Ford Puma?
Už brzy spatří motoristé na našich silnicích novou Pumu. Kompaktní SUV vypadá k světu a stejně tak i jezdí, limitující je vyšší cena.
Neustálé troubení a právo rychlejšího, občas nějaká kráva. Tak se jezdí v Indii
Osobně jsem si řízení v chaotickém provozu indického hlavního města Dillí vyzkoušet nemohl. I pozorování tohoto mumraje však byla zajímavá zkušenost.
Indové Tatu Nano nechtěli. Propagovala se totiž jako levné auto....
Škoda je v Indii pokládána za prémiovou značku. Proto také nyní zavádí šestiletou záruku.
Mercedes-Benz GLE: nezůstal kámen na kameni
Nové GLE je opravdu nové. Kompletně. A přidává navíc třetí řadu sedaček. Tedy pokud si za ni připlatíte. Jak auto jezdí se silným dieselovým šestiválcem?
Peugeot 2008 1,5 BlueHDi – ve jménu zvětšování
Nejúspěšnější osobní model v nabídce této automobilky přijíždí ve své druhé generaci. Disponuje kvalitami, které přilákají další kupující? Otestovali jsme vznětovou motorizaci ve druhém výbavovém stupni.
Výroba aut v Československu před 70 lety: Na chyby a zmatky doplatila Tatra
Zatímco na konci třicátých let bylo Československo automobilovou velmocí s vysokou technickou úrovní, po druhé světové válce nastal velký útlum.
Ochutnávka z rallyového světa pro běžné smrtelníky: Nová Toyota Yaris GR
Pamatujete na Toyotu Celica GT-Four? Po dvaceti letech přichází japonská Toyota s dalším originálním sportovním automobilem s pohonem všech kol.
Řídili byste auto jménem Kníže Vladimír? Moskvič měl před koncem bizarní vozy
Auta nevábného vzhledu měla podivná jména. Moskvič stavěl luxusní limuzínu i podivné kupé.
Jak moc lžou elektrické modely Škoda o svém dojezdu? Vyzkoušel jsem v Amsterdamu
To, jak budou vypadat první vozy značky Škoda schopné jízdy na elektřinu, ukázala automobilka již na jaře během mistrovství světa v ledním hokeji na Slovensku. Teprve nyní si jejich schopnosti mohli při mezinárodní jízdní prezentaci vyzkoušet novináři.
Ford Focus nebo Peugeot 308? Vybíráme pětiletý kombík s benzínovým motorem
Petr váhá mezi Focusem 1.0 EcoBoost a Peugeotem 308 1.2 e-THP. Který z vozů je lepší volbou a proč?
Mitsubishi ASX 2.0 Mivec AWD – po faceliftu znovu v kondici
Před devíti lety by málokdo čekal, že model ASX vydrží na trhu tolik let a stále se bude slušně prodávat. Vyzkoušeli jsme faceliftované provedení se zážehovým dvoulitrem a čtyřkolkou.
Mitsubishi Outlander PHEV: proč je nejprodávanější na světě?
Japonské SUV je nejoblíbenější plug-in hybrid na světě. Za dobu jeho existence se ho totiž prodalo téměř 180 000 kusů. Za volantem faceliftované verze jsme zjišťovali, zda je to jen díky dotačním pobídkám, nebo i jeho kvalitám.
Škoda Octavia 1.0 tsi - půlroční zkušenost majitele
Jelikož jsem se při výběru auta vždycky inspiroval recenzemi, podělím se i já o jednu. Stál jsem před výběrem auta. Roční nájezd do 15 tis. a splnění jednoho z nejdůležitějších parametrů, a to ticho „na palubě“, automaticky vyřadilo dieselové motory.
Řídili jsme opulentní BMW X6. Svítícími ledvinkami dává najevo svou nadřazenost
Třetí generace na silnici nepřehlédnutelného SUV je větší než kdykoliv předtím.
Opět větší kufr a vnitřek skoro bez tlačítek: První jízda s novou Octavií Combi
Po sedmi letech přichází opět čas generační výměny Škody Octavie. Tentokrát k zákazníkům zamíří již čtvrtá novodobá verze. Ještě dlouho před oficiální premiérou jsme se s ní mohli svézt.
Hyundai Tucson Mildhybrid: dobře ukrytá pomoc
Hyundai vybavil v Nošovicích vyráběné SUV Tucson 48V mildhybridní technologií. Ta prý umí ušetřit až 7 % paliva, přitom je ale výrazně levnější než klasický vysokonapěťový mildhybrid. Vyzkoušeli jsme ho s naftovým motorem 2.0 CRDi.