S elektrickým Renaultem Mégane poprvé po Česku: I na dálnici má slušný dojezd
Stejně jako svého času například Škoda nabízela souběžně dvě generace Octavie (tu starší s označením Tour), tak rovněž u dealerů Renaultu si momentálně můžete koupit dva různé Mégany. Ten mladší už ale nepotřebuje výfuk.
Po klasických modelech Fordu bude brzy veta. Vyvíjí se už jen elektromobily
Automobilka s modrým oválem letos začala prodávat modernizované provedení modelů Fiesta a Focus. To je však jejich labutí píseň.
Známe plány Tatry pro budoucnost. Významnou roli v nich hraje vodík
Ještě během letošního roku chce kopřivnický výrobce nákladních vozů Tatra Trucks představit prototyp vozu, který jezdí na elektřinu vyrobenou z převáženého vodíku v palivových článcích.
Nové BMW 7 dorazí nejdříve s elektropohonem. Mimo Evropu to ale bude jinak
Nová generace luxusní limuzíny bavorské značky přijíždí s opravdu velmi robustní přídí.
Z bran kolínské Toyoty už vyjíždí nová Ayga Cross pro konkrétní zákazníky
Nová Toyota Aygo Cross je nejmenším a současně nejdostupnějším vozem s původem Made in Czech Republic, který se nyní nabízí na trhu s novými osobními vozy.
Hyundai připravuje zákazníky na elektrickou éru. V Praze má speciální autosalon
Tuzemské zastoupení automobilky Hyundai otevřelo v pražských Stodůlkách jeden z vůbec prvních evropských showroomů značky, který je určený pouze pro čistě elektrické a nízkoemisní modely a řešení pro mobilitu budoucnosti.
S novým Kodiaqem skončí éra Škodovek se spalovacím motorem
Žádný zcela nový typ vozu Škoda, který je zdí na nafttu či benzín se již pro evropské zákazníky nepřipravuje. Maximálně se dočkáme ještě několika obměn modelů současně nabízených generací.
Škoda Fabia 1.4 MPI classic - recenze majitele po 150 000 ujetých kilometrech
Auto je pravidelně udržované, garážované, má každoroční servisní prohlídky zásadně v autorizovaném servisu, předepsané technické kontroly, proto je spolehlivé.
Začátek konce motorů TDI přichází z Nizozemska. Naftové Audi tam již nekoupíte
Koncern Volkswagen ale turbodieselové agregáty nadále vyvíjí. Stále se nabízejí ve většině nabzízených modelů.
Nissan už nevyvíjí nové spalovací motory. V Evropě tak nabídne jen elektroauta
Vedení značky Nissan se rozhodlo nepřipravovat žádné nové motory, které by plnily chystanou emisní normu Euro 7.
Ferrari začíná odhalovat své první SUV. Prodejní hit to bude zcela určitě!
Technika vozu, který přijde na trh ještě letos, je zatím stále utajována.
Jaké koupit spolehlivé šestimístné auto?
Mladá rodina aktuálně hledá větší šestimístné auto v ceně do 300 tisíc korun. Jaké jsou možnosti?
Peugeot 308 1.5 BlueHDi: dieselový motor stále žije
Přední maska s novým znakem určuje vzhled nejnovějšího modelu 308 a zároveň v sobě skrývá radar, který předává informace procesorům asistenčních systémů řízení.
Test ojeté Fabie Combi s netypickým motorem 1,4 TDI. Obhájí cenu 250 tisíc?
V naší recenzi se zaměřujeme také na to, zda výborné hodnoty spotřeby stojí za soužití s chraplavým pohonným ústrojím. Samotné auto je však výbornou volbou pro používání ve městech i mimo něj.
Před 20 lety nastal konec SPZ. Víte, co všechno předcházelo registrační značce?
Nejprve se v Československé republice používal rakouský systém označování vozidel, později se podoba tabulek umísťovaných na jednostopé či vícestopé dopravní prostředky mnohokrát měnila.
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid 4x4 – starý dobrý základ prošel výraznou modernizací
Toto oblíbené kompaktní SUV je stálicí na trhu nejen díky přístupné ceně, ale zejména tomu, co za ni nabízí. Nyní, namísto nové generace S-Crossu představila automobilka zásadní modernizaci, ve které přibyla bezpečnostní i komfortní výbava a radikálně se změnil vzhled karoserie.
Vybíráme spolehlivé naftové MPV do 300 tisíc korun
Míša hledá starší MPV. Vybírá mezi Zafirou, C4 Picasso a Scenicem. Prioritou je spolehlivý dieselový motor. U všech tří modelů jsme vybrali ty nejlepší nafťáky.
Dostupná auta ve smrtelném ohrožení: Které modely již nepůjde koupit?
Automobilky se postupně zbavují svých nejmenších modelů. Vedou je k tomu příliš vysoké náklady, které by musely vynaložit na to, aby plnily budoucí emisní normy. Kvůli tomu také nevznikne nástupce letos končící Fabie combi.
Isuzu D-Max V-Cross 4WD – třetí generace vás v terénu nenechá
Nová generace pick-upů D-Max již nepůsobí jako ryze pracovní nástroj, ale objevují se zde lifestylové prvky, které vůz řadí čím dál blíže k pohodlným SUV.