Kia přiváží na trh náhradu za Ceed. A nádavkem k typu K4 další tři novinky
Kia přestala ve své žilinské továny vyrábět klasické varianty vozu Ceed, zůstal pouze crossver XCeed. Minimálně hathcback teď začne nahrazovat v Mexiku produkovaný model K4. Spolu s ním korejská značka začná nabízet tuzemským zákazníkům rovněž další elektromobil - EV5, dále modernizovaný Stonic a ještě střední elektrickou dodávku PV5.
Benzín, nafta či hybrid? V nabídce a cenách aut jsou velké rozdíly mezi kraji
Trh ojetých aut v Česku se v říjnu opět rozhýbal – TipCars Index vystoupal na svou letošní nejvyšší hodnotu a naznačuje mírné posílení pozice pro prodávající. Přesto zůstává nabídka stále výhodná i pro kupující, zejména díky stabilním cenám nejoblíbenějších modelů. Nová data TipCars navíc ukazují výrazné rozdíly ve stáří vozů mezi jednotlivými kraji a zajímavé trendy v nabídce podle typu paliva.
Nová studie odhalila: Skutečné emise hybridů jsou mnohem vyšší než na papíře
Plug-in hybridní vozy jsou často prezentovány jako ekologický kompromis mezi elektromobily a klasickými spalováky. Nová evropská studie však ukazuje, že realita je jiná. Podle dat z více než 127 tisíc registrovaných hybridů vypouštějí tato auta do ovzduší jen o něco méně oxidu uhličitého než běžné benzínové vozy.
Čínská auta dostupná v Česku: Tohle je kompletní přehled značek. Ceny známe také
Automobilové značky z Číny už se snaží dobýt český trh a nabízejí tady desítky modelů od levných SUV a hatchbacků až po luxusní elektromobily a prémiové off-roady. Své zastoupení už zde mají třeba BYD, MG, Dongfeng a mnohé další značky. Čeští řidiči na tyto auta sice často nahlížejí s jistou nedůvěrou, nicméně už je i tyto vozy z Asie začínají lákat třeba svými moderními technologiemi či dlouhým dojezdem, ale v prvé řadě svou atraktivní cenou. V našem velkém přehledu najdete aktuální nabídku čínských aut dostupných v Česku. Zjistli jsme, kolik modelů už je na našem trhu k mání i jaká je jejich cena.
Kupovali jste tato auta? Tohle jsou největší cenové propadáky mezi ojetinami
Ztráta hodnoty automobilů je realitou, které se nevyhne žádný řidič. Jakmile nové auto vyjede z autosalonu, jeho cena okamžitě padá – a rychlost poklesu může být překvapivá. Analýza portálu TipCars, doplněná o data z USA i Evropy, ukazuje, že už během prvních let mohou některé vozy ztratit desítky procent své hodnoty. Nejrychleji zlevňují elektromobily, ale prudké propady se nevyhýbají ani benzinovým či hybridním modelům. A největší šok přichází u aut starších než deset let, kde se ceny mohou během jediného roku propadnout i o dvě třetiny.
Mýty vs. fakta: Elektromobil je dostupný, úsporný a vydrží déle, než si myslíte
Elektromobily si získavají čím dál silnější postavení na automobilovém trhu – nejen díky ekologickým výhodám, ale i kvůli nižším provozním nákladům a klesajícím cenám. Podle údajů z portálu TipCars jsou navíc ojeté elektromobily s nájezdem nad 32 000 kilometrů výrazně cenově dostupnější než nové vozy, a přitom už mají „splacenou“ svou ekologickou stopu z výroby. Jak si vedou tyto vozy z hlediska životnosti, recyklace a celkových nákladů na provoz? A které modely na českém trhu zlevňují nejrychleji?
Studie zkoumá neduhy nových aut. Lidé mají problémy s displeji
Nová studie americké společnosti J.D. Power, která právě vyšla ve své 39. edici, se nezaměřuje ryze na spolehlivost. Místo toho zkoumá, na jaké problémy naráží lidé u nových aut, a s čím se setkali za prvních 90 dnů provozu. Ze statistik vyplývají celé značky, ale i konkrétní problematická místa, s nimiž lidé bojují u nových aut nejčastěji. Hlavním zdrojem frustrace řidičů bývají dotykové infotainmenty, za pozornost stojí i to, že plug-in hybridy poprvé překonaly elektromobily v počtu závad. Co dále zjistila tato studie?
Máte pod víčkem nádrže „XTL“? Pak můžete tankovat nový druh nafty
Nafta HVO není žádnou novinkou, jen minimum řidičů ji ovšem natankovalo. A to navzdory tomu, že by mohli, pokud mají modernější turbodiesel, u nějž výrobce umožňuje použití syntetických paliv XTL. Její největší výhodou je přirozeně uhlíková stopa, potenciálně ale i delší životnost filtru pevných částic. Nevýhodou naopak otázka mazivosti a bohužel i cena.
Nový Citroën C3 Aircross dorazil do ČR. SUV uveze 7 lidí a má cenu pod 500 tisíc
Automobilka Citroën v současné době zažívá poměrně velkou modelovou ofenzívu. Mezi její poslední novinky patří jak malý městský hatchback C3, tak i větší rodinné SUV C5 Aircross. Zatímco ten teprve čeká uvedení na tuzemský trh s novými osobními vozy, menší crossover C3 Aircross se začíná o přízeň zákazníků ucházet právě v těchto dnech. Přinášíme zásadní technické informace vztahující se k tomuto vozu a samozřejmě také ceny.
Škoda Enyaq: koupit starší RS iV nebo 80x iV?
První starší elektromobil může být velkým krokem do neznáma. Která verze Enyaqu iV bude lepší volbou a proč? Poradíme.
První svezení s Alpine A 290: Není pro každého, ale zábavy za volantem dá hodně
Obnovená francouzská značka Alpine měla zatím v nabídce pouze jeden vůz - kupé se spalovacím motorem. Nyní reálně vstupuje do elektrické éry s malým hatchbackem A 290. Ten ale není primárně určený pro popojíždění ve městě. Je to auto pro skutečně nadšené řidiče. První desítky kilometrů jsem s ním absolvoval pod Krušnými horami.
Nový VW Transporter: Legendární dodávka slaví 75 let a přináší revoluční změny
/AUTO TÝDNE/ Volkswagen Transporter je ikonou mezi automobily. Je nejdéle vyráběným užitkovým vozem v Evropě. Teď začíná slavit 75. výročí vzniku a zároveň představuje svou novou generaci. Ta přináší hned několik karosářských varinat a kromě vznětových motorů TDI si můžete zvolit i hybridní nebo plně elektrickou varinatu. Nový VW Transporter T7 nabízí více prostoru a moderní asistenční systémy, což z těchto aut dělá ideální volbu pro profesionální i osobní využití. Nechybí ani oblíbená řada s názvem Caravelle. Jaká je tedy kompletní nabídka toho modelu a jaké jsou ceny vozu, jenž má tři čtvrtě století dlouhou historii?
První svezení s novou velkou Dacií: Výhodnější nabídku najdete stěží
Dacia sice již u nás nenabízí absolutně nejlevnější auto na trhu, přesto však její modely stále náleží k těm nejlépe dostupným v jednotlivých kategoriích vozů. To samozřejmě platí i novince Bigster, kterou jsem měl poprvé možnost prověřit na tuzemských silnicích. Toto prostorné SUV nabízí dostatek místa pro cestující i jejich zavazadla, navíc přináší řadu prvků, které se v Dacii objevují poprvé. Jaké jsou naše dojmy z prvních jízd v nové Dacii Bigster a jaká je cena tohoto vozu zjistíte v našem testu.
První jízda s novým Audi Q5: TDI i Quattro zůstávají a zvláštní volant funguje
Vozy kategorie SUV nadále zůstávají tím nejžádanějším typem na trhu. Audi Q5, které má tu správnou velikost i techniku pro rodiny žádající prémiovou kvalitu, přijíždí nyní na náš trh již ve třetí generace. Pro většinu motoristů je určitě dobrou zprávou, že si ponechává tradiční spalovací motory, včetně oblíbeného TDI a pochopitelně i pohon všech kol Quattro.
Logo SsangYong mizí. Nové korejské SUV Actyon je jediné auto bez označení vpředu
Korejská automobilka, která je v našich končinách už docela zavedená s označením SsangYong, nyní i do názvů vyráběných modelů přebírá logo svého vlastníka. Tím se před třemi lety stala společnost KG Mobility. Prvním modelem, na kterém se tato realita odráží, je SUV Actyon. Právě vstupuje na český trh.
Mini uvádí na trh dvě novinky: Jednu z nich ještě nikdy nenabízelo
Britská značka Mini čas od času některé své modely odešle do propadliště dějin a místo nich začne nabízet zcela jiné. Nejnovějším příkladem tohoto počínání je konec vozu Clubman a příchod typu Aceman. Tento vůz přichází na český trh v doprovodu pětidveřové varianty tradičního hatchbacku Mii Cooper.
Největší Opel už je na českém trhu. Zatím se spalovacím motorem a s dobrou cenou
Značka Opel začíná českým zákazníkům nabízet druhou generaci vozu Grandland. Atraktivně tvarovaný automobil bude postupně k dostání i s plug-in hybridním a čistě elektrickým pohonem. Zatím si ho ale zákazníci budou moci pořídit ve verzi s tříválcovou zážehovou dvanáctistovkou. Cenovka startuje na úrovni 769 990 Kč.
Škodovky budou mít nové typy hybridů i brzd, prozradil vývojář Martin Hrdlička
/ROZHOVOR/ Martin Hrdlička je zástupcem třetí generace tohoto rodu, který se nesmazatelně zapsal do historie mladoboleslavské automobilky Škoda. V současnosti zastává pozici šéfa vývoje podvozků a agregátů a řídí rozsáhlý tým techniků. Ti nově mají na starost i vývoj menších spalovacích motorů a převodovek nejen pro auta s logem tuzemské značky, ale i třeba Volkswagenu nebo Seatu.
První Tatry 603 měly tři oči. Na veřejnosti se začaly objevovat před 70 lety
Automobilka Tatra podle původních plánů komunistického vedení země již v padesátých letech vůbec neměla osobní vozy vyrábět. Nakonec s ale ukázalo, že reprezentační limuzína je prostě i v socialismu zapotřebí. V pražské pobočce kopřivnické značky tedy nakonec narychlo vyvinuli automobil, který je zejména z hlediska designu jedním z nejpodařenějších aut československé historie.