Nabídka "ostrých" aut Hyundai se zdvojnásobila. Model i20N jsme již zkoumali
Zatím značka Hyundai na našem území nabízela pouze jediný model s opravdu sportovně jízdními vlastnostmi. Byl jím i30 N ve dvou karosářských verzích.
Zatím ještě bez elektrické výpomoci: První svezení s novým Volkswagenem Caddy
Také nejmenší dodávka koncernu Volkswagen začíná využívat podvozkovou platformu pro osobní auta. To na palubu modelu Caddy přináší v tomto segmentu dosud nevídané moderní technologie. Jak to celé funguje jsem mohl vyzkoušet během jízdní novinářské prezentace v okolí Mnichova.
Honda Jazz 1.5 e:HEV – dobrý vůz, který to nebude mít snadné
Již čtvrtá generace Hondy Jazz, dorazila na náš trh. Jazz dostupný ve dvou karosářských provedeních vás mile překvapí, ale neubráníte se ani jistým rozpakům.
Volkswagen kompletuje svoji rodinu rychlých Golfů. Jak je od sebe rozeznáte?
Zatím nejnovějším přírůstkem do množiny sportovních verzí osmé generace bestselleru Golf je verze Clubsport. Disponuje výkonem rovných tři sta koňských sil.
SsangYong Rexton 2.7 Xdi - auto jede a jede a jede...
Zkusím dnes příliš nenasírat a psát jen k věci. Sešlo se pár pátků a auto jede a jede a jede a jede... Jj, je to "henten šmejd korejskej, mámo..."
Mitsubishi ještě pro Evropany připravilo modernizaci modelu Eclipse Cross
SUV kupé se znakem tří diamantů se nabízí od roku 2017. Nyní bude Eclipse Cross k mání s pozměněnou vizáží a s novým typem pohonu.
Konečně elektromobil pro běžné lidi. Dacia Spring bude stát jen 300-400 tisíc Kč
Nový šéf Renaultu Luca de Meo prezentoval blízkou budoucnost koncernu Renault. Do něho náleží i stále rostoucí rumunská značka Dacia, která brzy začne prodávat vlastní elektromobil.
První jízda s novou generací Hyundai i20. Úkol splněn - konkurence dostižena!
Hyundai i20 se v Evropě prodává již od roku 2008. Nyní přichází čas třetí generace tohoto vozu. Během pošmourného říjnového dne jsem mohl jeho jízdní vlastnosti vyzkoušet na německých silnicích.
Jaké koupit ojeté auto do 40 tis. Kč?
Náš čtenář zvažuje pořízení výkonnějšího a zároveň spolehlivého auta za částku do 40 tis. Kč. Které kandidáty jsme vybrali?
BMW 520d xDrive: nejdostupnější čtyřkolka
Tato verze je vstupenkou do světa pětkové řady s pohonem všech kol. Že mít pod kapotou mnichovského sedanu střední třídy jen čtyři válce, není žádná ostuda, víme už od předchůdce. Nyní jsme si naftový dvoulitr se 190 k vyzkoušeli v mildhybridní verzi.
Mégane RS přijde příští rok o manuál. Novinky značky jsou hlavně o elektrifikaci
Verze RS se v porovnání s klasickými verzemi modelu Mégane o pár měsíců opozdí. Na výběr také bude méně variant než v době před faceliftem.
Škoda Rapid 1,0 TSI - zkušenost majitele po prvních 27 tis. kilometrech
Po zkušenostech se starším Rapidem liftback, který mě opravdu neoslnil, jsem byl posledním provedením mile překvapen.
Fiat Panda III - dává smysl s dieselem?
Markéta plánuje koupit osm let starou Pandu s motorem 1,3 JTD. Je to koupě, která dává za 200 tis. smysl? Poradíme v dnešní poradně.
Hyundai i30 1.6 CRDi – elegantnější a úspornější
Léty prověřený vůz Hyundai i30 prošel v letošním roce lehkým faceliftem. Ten přinesl několik drobných technických vylepšení, přičemž vzhled vozu se pozměnil jen velmi decentně. Výrobu má na svědomí továrna ve slezských Nošovicích, která nejen tímto modelem zásobuje zhruba 70 zemí světa na pěti kontinentech.
Věčný boj o nová auta: Prototypy vozů Škoda ze závodů Vrchlabí a Kvasiny
Pobočné závody automobilky Škoda musely vlastně po celou dobu socialismu bojovat o zachování výroby kompletních vozů. Díky iniciativě zdejších vývojových pracovníků vzniklo třeba kupé 110 R.
Mazda Tribute V6 3.0 - zkušenost majitele po 240 tis. km
Auto používám denně od zakoupení. Koupil jsem tento vůz v Kanadě jako nový a nechal jsem si jej připlavat lodičkou přes Atlantik.
Honda zřejmě "umravní" model Civic. Naznačují to uniklé patentové obrázky
Současná Honda Civic v klasickém provedení vypadá zejména při pohledu na zadní partie téměř jako sportovní verze TypeR. To by se ale s příchodem nastávající generace mělo změnit.
Peugeot 308 nebo VW Golf? Vybíráme lehce jeté auto do 380 tis. Kč.
Vaňkovi vybírají mezi dieselovým Peugeotem a benzínovým Volkswagenem. Stáří aut 2-3 roky, cena do 380 000 Kč. vyhraje 1,5 BlueHDI, nebo 1,5 TSI? Poradíme.
Levných aut do 300 000 Kč za rok ubylo o deset. Už jich je méně než třicet
Ještě před pěti lety se v České republice u oficiálních dealerů jednotlivých automobilových značek dalo koupit devět typů nových vozů v cenové relaci do 200 000 Kč. Dnes takový nenajdete žádný.