Vybíráme dva nejlepší motory pro Audi Q7
Honza by rád koupil Q7 první generace s cenovkou do 500 tisíc korun. Ptá se nás na nejspolehlivější benzínový a dieselový motor. Poradíme.
Audi Q5 – který motor vybrat pro první generaci?
Jirka plánuje nákup starší Q5 s cenou do 400 tisíc korun. Který motor doporučíme?
Cupra Formentor 1.5 TSI DSG – ušita pro běžné řidiče
Atraktivní design, úsporný provoz a skvěle naladěný podvozek. Jak dopadl sportovně laděný crossover s 1,5 litrovým benzinovým motorem v našem testu, v době, kdy skalní fanoušci vyhlíží verzi s pětiválcem od Audi?
Volkswagen slaví 20. výročí svých dvou modelů. Těžit z toho můžou i zákazníci
Již dvacet let je na trhu největší SUV s logem VW a rovněž nejvýkonnější verze modelu Golf.
Seat Ateca 2.0 TSI DSG 4WD FR – jako za starých dobrých časů
Ateca si na nic nehraje, nabízí optimální výbavu za rozumnou cenu, dobře naladěný podvozek a zpětnou vazbu při řízení. I po faceliftu využívá tlačítka a ovladače pro pohodlné a bezpečné ovládání a interiér je veskrze ergonomický a intuitivní.
Jaké vybrat univerzální a spolehlivé SUV?
Radek vybírá SUV pro jízdu na delší vzdálenosti a zároveň i na práci v terénu. Pokusíme se mu dát pár konkrétních tipů.
VW T-Roc 2.0 TSI 4Motion DSG R-Line – zase o něco útulnější
Po faceliftu dostal VW T-Roc velké množství asistenčních systémů, bohatou výbavu a neposledně i líbivý, osvěžující design.
Seat Ateca – který diesel vybrat pro bazarový kousek?
Lukáš má v hledáčku starší Seat Ateca s naftovým motorem. Bude lepší volbou základní 1,6 TDI, nebo raději sáhnout po silnějším dvoulitru TDI? Poradíme.
Volkswagen Scirocco – koupit bazarový kousek s dieselem?
František by rád koupil starší naftové Scirocco do 200 tisíc korun. Na co si dát v případě dvoulitrového TDI pozor?
Vybíráme SUV do 250 tis. Kč na tahání přívěsu
Marián by rád auto, které je spolehlivé a utáhne dvoutunový přívěs. Vzhledem k omezenému rozpočtu jsme vybrali ty nejspolehlivější motorizace.
Koupit starší Octavii TDI Laurin&Klement za 360 tis. Kč?
Náš čtenář si vyhlédl bazarovou Škodu Octavii 2.0 TDI z roku 2014 v luxusní výbavě s cenovkou 360 tisíc korun. Je to dobrá volba?
Škoda Octavia TDI – lze na ni obout větší kola?
Náš čtenář si koupil starší Škodu Octavii, na kterou by rád nazul větší kola, než jaké má na autě výrobce. Za jakých podmínek je to možné a na co se připravit?
Začátek konce motorů TDI přichází z Nizozemska. Naftové Audi tam již nekoupíte
Koncern Volkswagen ale turbodieselové agregáty nadále vyvíjí. Stále se nabízejí ve většině nabzízených modelů.
Jaký je diesel 1,6 CTDI BiTurbo v Opelu Astra K?
Honza má nabídku na Astru s nejsilnější naftou 118 kW, ročník 2017 s nájezdem 120 tis. km a cenovkou 280 tisíc korun. Jak tento motor hodnotíme?
VW Touareg II - koupit hybridní verzi s 3.0 TSI?
Náš čtenář dostal nabídku koupit starší Touareg z roku 2012 s benzínovým třílitrem TSI ve spojení s hybridním pohonem. Cena auta je 560 tisíc korun. Jak tuto nabídku hodnotíme?
Test ojeté Fabie Combi s netypickým motorem 1,4 TDI. Obhájí cenu 250 tisíc?
V naší recenzi se zaměřujeme také na to, zda výborné hodnoty spotřeby stojí za soužití s chraplavým pohonným ústrojím. Samotné auto je však výbornou volbou pro používání ve městech i mimo něj.
VW Touran nebo Peugeot 5008? Vybíráme naftové MPV/SUV do 650 tisíc Kč.
Náš čtenář zvažuje mezi MPV a SUV. Je lépe sáhnout po naftovém Peugeotu 5008, nebo dát přednost VW Touran s 2.0 TDI?
Ford Mondeo sedan 2.5 - recenze majitele po měsíci používání
Tak po dosluhující MK3 1.8 v benzínu o výkonu 92 kW, která žrala olej, odešla převodovka, spojka, uložení tlumičů ... jsem se rozhodl znova pro MK3, akorát s motorem 2.5 v6.
Vůz pro aktivní rodiny, který dlouho vydrží: Test ojetého VW Passat Variant
V naší recenzi dlouhověké ojetiny jsem se zaměřil také na spotřebu motoru, který má za sebou již bezmála dvě stě tisíc kilometrů