Defender ještě není mrtvý. Britové ho upravili do přepychové podoby
Britská společnost Kahn Design si vzala do parády pravověrný off-road Land Rover Defender. Z utilitaristické mašiny vyrobila stroj, který překypuje luxusem.
Prvním Subaru s pohonem všech kol bylo Leone. Jeho design neurazí ani dnes
Dnes je Subaru známé hlavně díky svému pohonu všech kol Symmetrical All Wheel Drive. Prvním autem, ve kterém se objevil v sériové podobě, bylo Leone.
Jaký zvolit naftový motor pro ojetý Ford Mondeo III?
Je pro Mondeo třetí generace spolehlivější 1,8 TDCI, nebo silnější dvoulitr? Poradíme v dnešní poradně.
Mercedes-Benz CLS 400d 4Matic: Když nerozhoduje mozek
Třetí generace Mercedesu-Benz CLS přijíždí na podvozku třídy E vybavený navíc technikou vlajkové S Klasse. Z týdenního soužití si odnáším dva silné zážitky. Je to nádherné auto, se kterým se ale nedá jezdit po městě. Vysvětlíme proč.
Test ojetiny: Je unikátní dieselový boxer v Subaru Forester riziková záležitost?
První Subaru Forester spatřilo světlo světa v roce 1997 a v nabídce automobilky nahradilo SUV stejné kategorie, které pro ni pod názvem Subaru Bighorn dodávalo Isuzu a nešlo o nic jiného, než o převlečený model Trooper. Takto se pak nabízela i druhá generace Troopera
Opel Corsa D 1.2 16V - zkušenosti po 6 letech
Divím se, kolik lidí nadává na značku OPEL, přičemž 90% z nich nikdy nevlastnilo vůz této značky, a případná kritika je formou jedna paní povídala, že...
I Volkswagen už má SUV bez pohonu 4x4. Novinka T-Cross se představuje
V Amsterodamu se pozvaným hostům představila důležitá letošní novinka největší evropské automobilky. Volkswagen T-Cross je malé městské SUV.
Hybridní Honda CR-V je v Česku. Cena začíná na 769 900 korunách
Japonská automobilka poslala na český trh hybridní verzi oblíbeného SUV Honda CR-V. Auto kombinující benzinový dvoulitr a elektromotor se prodává ve čtyřech výbavových variantách.
Už víme, jak jezdí Škoda Scala. Maskované exempláře se prohnaly Českým rájem
Dva miliony kilometrů najezdili škodováčtí inženýři během testů prototypů a vozů předvýrobní série do doby, než za volant zbrusu nového modelu Škoda Scala pustili motoristické novináře. Byl mezi nimi i redaktor portálu Automix.cz.
Volkswagenu klesl prodej skoro o polovinu, Porsche a Audi ještě více
Počet prodaných nových automobilů napříč všemi značkami klesl v září téměř o čtvrtinu.
Stanou se semafory minulostí? Ford testuje systém, který je může nahradit
Řidič tráví spoustu času stáním na červenou. Ford nyní vyvíjí technologii, která by jim mohla pomoci. Pokud spolu auta budou vzájemně komunikovat, nemusely by se světelné křižovatky vůbec používat.
Mazda CX-3 po faceliftu. Jak si vede malý drak v motorizaci 2.0?
Nazvat Mazdu CX-3 po faceliftu autem s novou tváří, by bylo trochu přes čáru. Popravdě změn je minimum a v tomto případě to vůbec není na škodu. Tenhle malý crossover vypadá výborně. Spojuje v sobě zdánlivě neslučitelné - dravou dynamiku s naprostou seriózností.
Volkswagen bude mít první továrnu určenou výhradně na výrobu elektromobilů
Automobilky, s výjimkou Tesly, v současnosti obvykle vyrábějí své elektrické modely ve stejných továrnách jako klasická auta se spalovacími motory. To se ale začíná měnit.
Fiat Stilo MW - zkušenosti majitele po 60 tis. km
Karoserie nerezne, líbí se, interiér slušný, pohodlný, nic nevrže, ale tím to končí.
13 aut, která zakrátko zmizí ze scény
Přestože u některých ještě nepadlo oficiální prohlášení, je hodně pravděpodobné, že většina námi vybraných modelů nepřežije rok 2019. Takže pospěšte, nebudou…
Gigantické BMW X7 je na světě. Posádku zahrne luxusem a velkolepým prostorem
Místo pro sedm lidí, vzduchový podvozek v základu a šestiválcové motory. I tím chce drtit konkurenci nové BMW X7, které je zaměřeno na nejnáročnější bohaté rodiny.
Renault Talisman dostal nový vznětový motor
Nová emisní norma zapříčinila, že nově nabízený turbodiesel má o něco větší objem, než dříve nabízené motorizace.
Kia řekla, kolik stojí elektromotory v jejích autech. Zaplatíme je kvůli emisím
Doba, kdy se pod kapotou auta nalézá výhradně spalovací motor, se pomalu ale jistě chýlí ke konci. Kvůli budoucím emisním limitům je nutná elektrifikace prakticky všech masově vyráběných vozů. Zvýšené náklady samozřejmě zaplatí zákazníci. Nyní víme, kolik jaký typ pohonu stojí.
Lepší dieselové motory už nejspíše nevzniknou. Tyto si ještě můžete koupit
Doba vznětovým motorům vůbec nepřeje a automobilky se od tohoto kdysi upřednostňovaného konceptu pohonu odklánějí jedna po druhé. Na vině jsou samozřejmě emisní limity, které likvidují jeden skvělý motor za druhým. Vybrali jsme pro vás 5 skvostných turbodieselů, které stojí za to koupit, než bude pozdě.