Jozef Kabaň končí jako šéf designu BMW. Bude "uklizen" do Rolls-Royce
Ještě na ženevském autosalonu rozdával Jozef Kabaň rozhovory novinářům, jakožto šéf designu značky BMW. Nyní značka informovala, že ve své funkci končí.
Co prověřit při koupi ojeté Škody Octavia III?
Náš čtenář by rád pořídil starší Octavii třetí generace. Chtěl by vědět, na co se u této ojetiny zaměřit při kontrole před koupí.
Škoda Scala získala cenu Red Dot Award za design
Mladoboleslavský automobilka se chlubí už 13 cenami Red Dot Award.
Slováci neuspěli. Karosérii Tatry 613 před 50 lety museli stvořit v Itálii
Tatra 613 se na veřejnosti poprvé ukázala během Rally Šumava v roce 1971. O jejím vzhledu se však rozhodlo již o dva roky dříve.
Tenhle Kodiaq ve verzi pick-up by byl více než důstojným nástupcem Felicie Fun
Alespoň to si myslí studenti Středního odborného učiliště strojírenského Škoda Auto.
Audi Q3 – stačí 2.0 TDI se 110 kW?
Předchozí nepříliš vyvedenou generaci Audi Q3 nahrazuje generace nová. Na pohled udělala velký krok kupředu. Líbí se nám. Na rádoby rodinné auto se ale zdá být Q3 trochu malá. Překvapila nás svým slušným zavazadelníkem a skvělými jízdními vlastnostmi. To vyšší spotřeba dvoulitrového turbodieslu a slabá výbava je při cenovce sahající nad hranici milionu na pováženou.
Hyundai představuje své první SUV ve sportovní výbavě N Line
Novinka se sportovním stupněm výbavy N Line nabídne tři motory s výkonem od 136 koní do 185 koní a tužší podvozek.
Volvo pozná opilého řidiče za volantem. Samo zavolá na tísňovou linku
Švédská automobilka dál spřádá plán na nejbezpečnější auta, ve kterých už nikdy nezahyne jediný člověk.
Řídili jsme nový Evoque: Tvůrci mysleli na milovníky terénní jízdy a vegany
Nejúspěšnější SUV britské automobilky ve druhé generaci jezdí tak dobře, že to jeho noví majitelé snad ani nevyužijí.
TipCars v jarním kabátku
Homepage webu TipCars i jeho vyhledávání prošlo úpravami. Mrkněte jakými.
Mercedes-Benz Vito Family: rodinná akce za nečekané peníze
Klasická osobní MPV pomalu mizí z nabídek, jejich roli začnou přebírat osobní verze dodávek. Mercedes-Benz má vedle luxusní třídy V i model Vito Tourer, který se dá v akční výbavě Family a motorem 114 CDI pořídit za částku, která opravdu překvapí.
Historie pohřebních aut: Prvorepubliková okázalost versus socialistická strohost
V současnosti existuje v Česku několik firem, které se zabývají přestavbami různých osobních i užitkových vozů pro potřeby pohřebních služeb. Využily například i Ssang Yong Rodius.
Ojetá Škoda Octavia III - vybíráme motor 1,6 TDI
Náš čtenář zvažuje odkup firemní Octavie III s dieselovým motorem 1,6 TDI. Na výběr má motory o výkonu 77 kW a 81 kW. Poradíme, jaký je mezi nimi rozdíl.
První akční setkání s Miss hatchback na českých silnicích. Zkoušeli jsme Mazdu 3
Japonská automobilka Mazda je čtrnáctým největším výrobcem aut na světě. Auta dělá stále tak trochu po svém a řidiči to ocení.
Začíná sezona Formule 1. Znáte technologie, které přinesla i do vašeho auta?
Nároky na extrémní rychlost a zatížení nutí týmy vymýšlet stále nová technická řešení. Řada z nich pomáhá při vývoji běžných osobních aut.
BMW konečně oficiálně odhalilo detaily ohledně nové generace M3
Mnoho technických řešení si vypůjčí z větší M5.
Barum má novou letní pneumatiku pro všechna rodinná auta. Prý vydrží déle
Výrobce již novou pneumatiku poskytl k testování vzorku řidičů z Česka a Slovenska
Test ojetiny: Sedm let používání Audi A4 Allroad na kráse neubralo
Audi A4 se obvykle řadí do první desítky poptávaných ojetin u nás. A odvozený allroad je také velice atraktivní. Z pořizovací ceny převyšující jeden milion vozidlo zlevnilo v AAA Auto po sedmi letech na necelých 400 tisíc. S motorem 2.0 TDI a pohonem všech kol quattro má na tachometru necelých 160 tisíc kilometrů. Vyzkoušeli jsme, jak se s ním jezdí.
Šéfdesignér Jozef Kabaň: BMW si chybu nemůže dovolit. Je pod přísnou kontrolou
Slovenský designér Jozef Kabaň je u značky BMW půldruhého roku. Přešel sem od mladoboleslavské Škody. Na ženevském autosalonu, kde jsem se s ním potkal, zatím žádný vůz v expozici značky nenesl jeho “podpis”. Aut, na kterých pracoval, se dočkáme až zhruba za dva nebo tři roky, což je dáno technologickými omezeními v průběhu vývoje.