Mazda pracuje na benzínovém motoru s emisemi elektromobilu
Jakmile se řekne „elektromobil“, zazní často ještě v téže větě zaklínadlo „nulové emise“. Automobilky se nulovými lokálními emisemi elektromobilů často kasají, ale faktem je, že třeba v našich zeměpisných šířkách, kde se velká část elektřiny získává z tepelných elektráren, není to s těmi emisemi zase taková výhra.
Ford prý definitivně vyřešil problém s motory Focusu RS. Jak?
Nový Focus RS je dost možná současným králem „plnotučných“ hot hatchů, jenže zhruba dva roky po jeho uvedení na trh se u něj začal vyskytovat problém, který nakonec dosáhl globálních rozměrů. Ukázalo se totiž, že Focus RS dostal již z výroby špatné těsnění pod hlavou.
Slavný osmiválec ve službě vlasti. Poháněl stroj s nejděsivějším zvukem na světě
Může nadšence do aut vůbec zajímat něco tak všedního a přehlédnutého, jako je výstražná siréna? Samozřejmě, že ano, zejména je-li vybavena osmiválcovým automobilovým motorem z dílen amerického Chrysleru. A aby byl výkon legendárního Hemi motoru náležitě podtržen, jde o vůbec nejhlasitější sirénu, co kdy vznikla.
Modernizovaný Peugeot 308 už má české ceny. V nabídce je i nový diesel
Omlazený Peugeot 308 se představil již v květnu minulého roku, ale na tuzemský trh vstupuje francouzská novinka až nyní. K dispozici je vedle modernizovaného vzhledu hlavně nový turbodieselový motor a později se objeví také nová osmistupňová převodovka.
Renault společně s Mercedesem představuje nový turbomotor
V rámci spolupráce koncernů Renault-Nissan Alliance a Daimler vznikl zbrusu nový přeplňovaný motor, který je určen zejména pro menší a kompaktní modely. Nový agregát, který ponese u Renaultu už zaběhnuté označení Energy TCe, přijde na trh ve třech výkonnostních stupních a s dvojicí převodovek.
Víte, proč se akcelerátoru říká „plynový pedál“? A má něco společného s plynem?
Plynový, brzdový a spojkový pedál. U těch dvou posledních můžeme jejich význam odvodit zcela lehce. Proč se ovšem u automobilů vžil v češtině výraz „plynový pedál“, když ve většině případů jezdíme na benzín či naftu?
BMW potvrdilo, že vozy ze sportovní divize M dostanou i hybridní pohon
Dlouho se o tomto kroku automobilky BMW spekulovalo a nyní jsme se dočkali potvrzení. Mnichovská značka do budoucna opravdu plánuje ostré modely divize M s hybridním pohonným ústrojím. Může za to pochopitelně legislativa a čím dál přísnější emisní limity.
Otazníky okolo nové Tesly Roadster. Opravdu může být tak skvělá?
Z čista jasna představená nová generace Tesly Roadster zaskočila svými uváděnými schopnostmi asi každého. Někdo by ale mohl být skeptický, zda Tesla, jejíž šéf se často řídí filosofií "slibem nezarmoutíš", vůbec dokáže své ambiciózní plány splnit. Prozatím tak okolo revolučního elektromobilu vyvstává hodně otázek.
Mazda se dieselů nevzdává, brzy představí nový. A velice zajímavě řešený
Zatímco některé automobilky smýšlejí elektricky a o dieselech mluví jako o přežitku, který nemá budoucnost, japonská Mazda se nafty nevzdá a raději objevuje způsoby, jak navýšit účinnost a plně vyčerpat potenciál vznětového motoru.
VIDEO: 10 podivuhodných technologií, které se v autech neujaly
Automobiloví inženýři se neustále snaží přicházet s novými revolučními nápady. Ne pokaždé se však tyto novinky uchytí, v historii tak najdeme celou řadu technologií, které sice umí vzít dech, ale nikdy pořádně neprorazily.
Pět užitečných výhod elektromobilů. V čem jsou lepší než "normální" auta?
Snad každá velká automobilka v poslední době mluví o elektrické budoucnosti. Někdy je toho tolik, až by se mohlo zdát, že jde o jedinou budoucí formu dopravy. A jakkoliv je jasné, že elektromobily ještě dlouho nebudou na silnicích převládat, pojďme se podívat na pár jejich skutečných benefitů.
Šéf Tesly fandil i benzinu, vlastnil zajímavá auta. A jeden supersport zničil
Někdo by si možná mohl myslet, že šéf dnes světově známé značky elektromobilů musí být odjakživa naprostý odpůrce klasického spalovacího motoru. To je však omyl, předtím než šéf Tesly Elon Musk uviděl příležitost na poli elektrifikace, vlastnil hned několik skvělých řidičských aut spalujících starý dobrý benzin.
Kouř z výfuku může upozornit na vážný problém. Napoví vám barva, jak?
Doby dvoutaktních aut jsou dávno pryč a stejně tak zmizela i hustá, smrdutá mlha, která se držela nad zemí ještě dlouho poté, co Trabant nebo Wartburg zmizel z dohledu. Moderní auta prakticky nekouří, ale když začnou, může to znamenat problém.
Audi RS 3 Sportback - z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy
Na blížícím se ženevském autosalonu se představí omlazené Audi RS 3 Sportback. Největší novinkou je nový pětiválec.
Audi RS 3 je nejsilnější hot hatch světa. Má 400 koní
Rychlé hatchbacky mají nového krále. Omlazené Audi RS 3 Sportback totiž nabídne výkon 400 koní a dynamiku supersportu.
BMW M4 DTM Champion Edition: Speciální "vítězná" edice má 500 koní
BMW představilo speciální edici ostré M4. Nový model oslavuje triumf automobilky v letošním ročníku šampionátu DPT, který pro tým BMW Motorsport získal jezdec Marco Wittmann. Výrobce plánuje postavit jen 200 kusů.
Aditiva - nutnost, nebo zbytečnost?
Ladislav Fuka ze společnosti SGS ČR je přední tuzemský odborník na paliva a maziva. Zeptali jsme se ho, co si myslí o aditivech přidávaných do motorové nafty.
Přestavby vozidel: Hon na koně (4. díl)
Turbodmychadla a kompresory. To jsou dva nejběžnější způsoby, jak zvýšit efektivitu spalovacích motorů.
Dieselgate: světlo na konci tunelu?
Volkswagen představil řešení, jak splnit emisní normy u naftových motorů řady EA 189. Zatímco u dvoulitrových motorů podle očekávání jenom přehraje software, motory 1.6 TDI vedle nového programu dostanou do sacího potrubí i speciální zařízení.