Nissan Primera P11: Jaký je po 157 000 km?
Vozidlo jsem koupil v Itálii, bylo lehce ťuknuté na zadku, vyměnil jsem proto zadní nárazník. Od té doby již 8 let auto spolehlivě slouží. Jediné, co jsem musel řešit, byl ventilátor.
Jaký je ojetý Fiat Stilo?
Přišel čas na koupi novějšího rodinného vozu. Čtenář by za něj chtěl dát do 100.000 Kč a přemítá, zda je Fiat Stilo s naftovým agregátem dobrým nápadem.
Toyota Hi-Ace - jezdí i po 530 000 km
Vlastním Toyotu Hiace 2.5D, r. v. 1998. Mám najetých 530 000 km a na vozidle nebyla nikdy žádná závada, která by mě nechala stát na cestě. Auto mě tedy nikdy nenechalo "ve štychu".
Volkswagen Passat 1.9TDI - jak jezdí po 250 000 km?
Auto jsem koupil starší a původní majitel se o něj vzorně staral dle servisní knihy a osobního jednání. Auto nikdy nebylo myto na kartáčové myčce. Já se o vozidlo starám dle servisní knihy mimo výměny.
Toyota se vrací na pozici nejcennější značky aut
Washington – V každoroční studii společnosti Brand Finance se japonská Toyota po dvouleté absenci znovu vyhoupla na první místo.
Toyota Corolla a zkušenosti majitele při 260 000 km
Toyota Corolla E12, 1,4 D4-D predstavuje výbornú voľbu pre rodinu. Prevádzkové náklady sú predvídateľné a pomerne nízke, priestorom i pohodlím cestovania vyhovie aj na dlhšie trasy.
Automobilový konstruktér: Downsizing? Zákazníci se děsí
Downsizing, toto slovo opakují výrobci automobilů jako mantru. Jedná se podle nich o zaručený recept na snížení spotřeby vozidel. A zákazníci se děsí, protože motory zmenšují svůj objem, což odporuje starému heslu „objem ničím nenahradíš“.
Jaké doporučíte benzínové kombi za 130.000 Kč?
Jaké poradíme benzínové kombi, pokud rozpočet čistě na jeho koupi dosahuje 130.000 Kč? Spotřeba do 9 litrů nevadí, tazatel najede 20 000 km za rok.
Fiat Panda urazil 10 000 charitativních mil
Londýn - Philip Young a Paul Brace vyrazili na náročnou cestu 1. února, a to s úmyslem získat větší finanční podporu pro charitativní program Farm Africa.
Jaké nástrahy skrývá 5leté BMW 520i?
Jaké nákladnější opravy lze očekávat při koupi BMW 520i Touring, rok výroby 2008 s maximálním nájezdem 100 000 km? Jedná se o bezproblémový vůz, nebo má své typické bolesti, jejichž odstranění může majiteli nepříjemně provětrat peněženku?
Ford Mondeo (2007 - 2013): Prostornost i rozpaky
Mondeo třetí generace (někdy provázené matoucím označením MK4) je čerstvě dosluhující největší model „evropské“ nabídky Fordu. Cenově i motoricky spadá do střední třídy, rozměrově a prostorností pak na její horní hranici.
Ford S-MAX 2.0 TDCi a zkušenosti majitele při 100 000 km
Plním slib z dávné doby a popíšu vám, jak je na tom můj S-Max. Poruchy až na filtr pevných částic zatím neměl. Filtr pevných částic jsem nechal vyřezat, stejně tak přečipovat počítadlo.
J.D. Power - boduje Lexus
Vozy Lexus již podruhé za sebou získaly nejvyšší ohodnocení ze všech značek ve studii spolehlivosti (VDS – Vehicle Dependability Study) organizace J.D. Power and Associates za rok 2013.
Je třeba bát se koupě Jaguaru X-Type „v naftě“?
Čtenáři učaroval automobil ve stylu elegantních anglických gentlemanů jménem Jaguar X-Type. Je rozumný nápad si ho koupit jako dieselovou ojetinu a nebudou náklady na údržbu nad síly nového majitele? A je vůbec rozumné naordinovat divoké šelmě naftovou dietu?
Renault Scénic 1.6 16 V a nadšení majitele při 240 000 km
Po ročním jezdění se Scénikem první generace po faceliftu jsem si musel opravit pohled na Renault. Auto je zcela bez problémů.
Ford Mondeo 2.0i - jak jezdí po 358 000 km?
Mondeo jsem zakoupil v roce 2008 po totální destrukci motoru 2.0TDCI ve svém aktuálním voze. Vrátil jsem se o generaci zpět a k osvědčenému benzínu.
BMW řady 1 - nepraktické, ale zábavné
Svět se mění a motoristé žádají stále úspornější a univerzálnější, unifikovanější praktické automobily. Naštěstí stále existuje několik nepraktických modelů, které umí pobavit řidiče i posádku na úkor prostoru a jejich komfortu. Jedním takovým vozem je BMW řady 1, které má robustní základ a především zaručuje zábavné řízení.
Jak hodnotí servisní intervaly automobilový konstruktér?
Zatímco dosud běžně platil interval 30 tisíc kilometrů nebo 2 roky, lhůta se nyní při stejném nájezdu u některých výrobců zkracuje na jeden rok. Je zkrácení servisního intervalu opodstatněné z inženýrského hlediska, nebo jen výrobci tahají z uživatelů další peníze?
Citroën Berlingo 2.0HDI Multispace a zkušenosti při 300 tis. km.
Berlingo 2.0HDI 66 kW je absolutně bez problému. 100% spolehlivé, jede 160 a žere 6 litrů nafty, žádné poruchy ani trápení, vše původní.