Slavný osmiválec ve službě vlasti. Poháněl stroj s nejděsivějším zvukem na světě
Může nadšence do aut vůbec zajímat něco tak všedního a přehlédnutého, jako je výstražná siréna? Samozřejmě, že ano, zejména je-li vybavena osmiválcovým automobilovým motorem z dílen amerického Chrysleru. A aby byl výkon legendárního Hemi motoru náležitě podtržen, jde o vůbec nejhlasitější sirénu, co kdy vznikla.
Škoda má nový rekord. Zákazníkům loni dodala přes 1,2 milionu aut
Pro mladoboleslavskou značku byl rok 2017 nejúspěšnější za celou 122letou historii automobilky. Nejlépe se prodává Octavia, nejsilnějším trhem je pak Čína.
Tohle je nejúžasnější crossover, jaký si teď můžete koupit. Pochází z Ruska
Myslíte si, že jsou crossovery, tedy auta, která kombinací prvků typických pro běžné vozy a teréňáky boří hranice tradičního dělení automobilů, výdobytkem moderní doby? Ale kdeže. Třeba zrovna nyní je na prodej v Česku jeden velmi neobvyklý a zajímavý kříženec z roku 1960. Pochází navíc ze země neomezených možností – z Ruska.
Tohle bylo nejokázalejší auto 60. let. Svou výjimečností ohromuje i dnes
Spojené státy americké v 50. a 60. letech minulého století zažívaly doslova motoristický „boom“. Silnice tehdy brázdily stylové, mohutné a nablýskané koráby v často pastelových barvách. Na úplném vrcholu pompéznosti ale stálo okřídlené kupé DiDia 150, vůbec nejdražší na zakázku vyrobené auto své doby.
Nejvíce bezohledných řidičů prý jezdí v BMW, tvrdí průzkum
Že jsou některé automobilky spojovány s jistými druhy řidičů, je asi fakt. Jinými slovy, šoféry (a vlastně i lidi) často soudíme už podle značky auta. Jistý průzkum se snažil zjistit, ve kterých vozech podle ostatních jezdí bezohlední a naopak i ohleduplní řidiči.
Ford odhalil modernizovaný Edge. A představil i ostrou verzi
Ford odhalil podobu modernizovaného SUV jménem Edge, jehož hlavním působištěm je - i když se auto prodává také u nás - především americký trh. Vůz dostal pozměněnou příď, nový volič automatické převodovky, ale i lepší výbavu a hlavně novou sportovně laděnou verzi ST se šestiválcem. Vyvstává však otázka, jestli se nejsilnějšího provedení dočkáme i v Evropě.
V Severní Koreji kdysi zkusili okopírovat západní Mercedes. Výsledek byl tristní
Severní Korea, kterou řídí tuhý komunismus a ideologie „čučche“, tedy snaha o absolutní soběstačnost, je notoricky známá z mnoha důvodů. Ani jedním z důvodů však rozhodně není výroba aut, která v nejuzavřenější zemi světa probíhá jen velmi okrajově. O to zajímavější je jeden málo známý a tajemstvím opředený pokus, který nesl názvy Kaengsaeng 88 nebo Pyongyang 4.10.
V americkém Oregonu si lidé poprvé smí sami natankovat auta. A někteří se bouří
V Evropě, kde je stále více benzínových stanic dokonce zcela bez obsluhy, přijde nám zcela samozřejmé, že si auta tankujeme sami. Jenže třeba v americkém Oregonu si lidé až dosud sami netankovali a nový zákon, který to ve venkovských okresech umožnil, se setkal s bouřlivými reakcemi.
Felicia Fun je poslední "praštěná" Škoda. Proč tahle žlutá věc vlastně vznikla?
Kdybyste na konci 80. let minulého století, tedy ještě za „totáče“, prohlásili, že Škoda za několik let bude vyrábět žlutý pick-up pro volný čas, který bude vypadat jako ideální auto pro surfaře Steva z Kalifornie, nejspíše by vás zavřeli do blázince. Úplně neprávem, nutno podotknout.
Pozoruhodný „Kyklop“ měl vládnout závodům v Sovětském svazu. Byl to spíš průšvih
Aniž by to mohl kdokoliv nahlas přiznat, pravdou je, že ruské automobilky v době komunismu také „opisovaly" od těch amerických. Třeba automobilka ZIS, jejíž název byl zkratkou pro „Závod imeni Stalina“ (později ZIL jako „Závod imeni Lichačeva“), při vývoji limuzíny 110 poměrně značně kopírovala americký Packard. Jenže na podvozku ZIS-110 nevznikla jen limuzína.
Sedm zásadních automobilových novinek pro rok 2018
Nový rok je tady a s ním se můžeme těšit na spoustu faceliftů i nových modelů. Vybrali jsme sedm z nich, které podle našeho názoru patří mezi klíčové.
Masivní požár zachvátil patrové garáže, 1400 aut lehlo popelem
Pro mnoho lidí z oblasti anglického Liverpoolu nebyl začátek nového roku zrovna šťastný. Zatímco totiž probíhaly novoroční oslavy, velké patrové garáže poblíž multifunkční haly Echo Arena zachvátil požár, který nakonec zničil kolem 1400 vozidel.
TEST: Nová XC60 se Volvu povedla. Je to šikovné SUV s vybraným chováním
Volvo XC60 je zvláštní úkaz. Tomuto SUV se totiž podařila jedna nevídaná věc: od uvedení na trh v roce 2008 jeho prodeje neustále rostly. A loni dokonce vytvořily rekord. Zhruba devět let staré auto si vybralo přes 160 tisíc zákazníků. O žádné jiné Volvo, včetně novějších modelů, nebyl takový zájem. Teď ale přichází čas pro novou generaci.
Víte, proč vznikly nárazové testy? A co je třeba k zisku nejlepšího hodnocení?
Organizace Euro NCAP už dvacet let provádí nárazové testy automobilů a svým tradičním hodnocením ve formě hvězdiček nabízí spotřebitelům pohled na bezpečnost jednotlivých vozů. Víte, jak vlastně nápad „normováného poslání auta proti zdi“ před dvaceti lety vznikl. A jak se testy v průběhu let změnily?
Český Rebel měl být lehkým sporťákem s technikou Škody. Vznikly jen tři kusy
Když se chce, tak to jde. Ale někdy to nevyjde na sto procent. Takové by mohlo být shrnutí živovta českého sporťáku DIOSS Rebel Nova, který se měl u nás v 90. letech malosériově vyrábět. Uskutečnění plánu však nakonec nevyšlo, i když to ze začátku vypadalo celkem nadějně.
Chtěla soupeřit s Ferrari, skončila v zapomnění. Znáte automobilku Monteverdi?
Ačkoliv je portfolio švýcarské techniky a průmyslu poměrně bohaté, auta zde překvapivě docela chybí. V historii bychom totiž našli jen pár ryze švýcarských automobilek, ovšem jedna z nich, oplývající poměrně zajímavou minulostí, byla společnost Monteverdi. Ta v letech 1967 až 1984 chtěla konkurovat té nejexkluzivnější společnosti.
Čína zakázala na svém území výrobu 553 vozů. Je mezi nimi i Superb
Čína je největší světový trh s auty, nejlidnatější země planety a také vůbec největší producent skleníkových plynů na celém světě. Každoročně prý "pošle" do ovzduší víc než deset miliard tun oxidu uhličitého, což přinutilo čínskou vládu s tím něco dělat. A tak si „emisní opasky“ musí utáhnout všichni. I automobilový průmysl.
VIDEO: Souboj nafťáků od BMW. Jak velký rozdíl je mezi jednotlivými motory?
Pokud plánujete koupi nového naftového BMW řady 5, na výběr máte celkem širokou nabídku vznětových motorizací od čtyřválce s jedním turbodmychadlem až po šestiválec se čtyřmi turby. Jistý nizozemský YouTube kanál se rozhodl vskutku prostým testem ukázat, jak se motory navzájem liší při akceleraci.
Číňan roky šetřil drobné, aby si mohl koupit BMW. První splátku zaplatil mincemi
Taky příliš neřešíte ty nejdrobnější drobné, co vám zůstanou někde vespod v peněžence? To možná děláte chybu. Ne nadarmo se říká, že „halíře dělají talíře“ a budete-li drobáky schraňovat dostatečně dlouho, můžete si za ně koupit něco s opravdovou hodnotou. Třeba akontaci na zbrusu nové BMW.