I toto monstrum můžete v Americe potkat na silnici. Limuzína jako monster truck
Amerika je skutečně zemí neomezených možností.. Lze zde totiž vyrobit takovou věc, dostat na ni běžnou registrační značku a ještě přitom neutratit více než 10 000 dolarů.
BMW X7 - velké SUV potěší i s benzínovým motorem
Velké luxusní SUV. To je segment, kde až do nedávna nemělo BMW svého zástupce. Nová X7 se tak staví zavedené konkurenci. Třeba Mercedesu GLS, nebo LR Range Rover
Škoda zatím mlčí o klasické Octavii RS. Servíruje informace o verzi iV
Koncernoví sourozenci Volkswagen Golf GTI i Cupra Leon využijí kromě elektrifikovaného pohonu i čistě spalovací agregáty. Jen Škoda zatím předkládá výhradně informace o modelu Octavia RS iV.
Volkswagen Touareg 4.0 TDI - co umí osmiválec?
Nejsilnější diesel v nabídce si koupí málokdo, většina zájemců o nový Touareg automaticky bere šestiválcový třílitr. Je to dobře, nebo naopak špatně?
Mercedes-Benz GLE: nezůstal kámen na kameni
Nové GLE je opravdu nové. Kompletně. A přidává navíc třetí řadu sedaček. Tedy pokud si za ni připlatíte. Jak auto jezdí se silným dieselovým šestiválcem?
Porsche Macan Turbo – civilizovaný živel
Nejostřejší ze třech verzí modelu Macan se chystá na tuzemský trh. Je to přemotorovaná bestie, nebo lidumil, kterému snížili objem motoru?
V Plzni stvořili šestikolový pickup Hilux. Projede vším a má skvělou nosnost
Tři tuny i ve velmi těžkém terénu je schopen přepravit vůz Hilux 6x6, který vyvinuli a vyrobili technici plzeňské firmy Dajbych. Navíc tu připravují i vojenský speciál.
Renault Mégane III 1.6 - zkušenosti majitele po téměř 60 000 kilometrech
Před pár lety bylo už nutné si pořídit nějaké vozidlo. Měl jsem nějaký nespecifikovaný budget a finální volba padla na auta Honda Civic, Ford Focus a Renault Mégane III. Nakonec zvítězil tento Mégane, ano, i díky velmi dobrému stavu vozidla a prodejní ceně.
Řídili jsme opulentní BMW X6. Svítícími ledvinkami dává najevo svou nadřazenost
Třetí generace na silnici nepřehlédnutelného SUV je větší než kdykoliv předtím.
Slovenský Defender živě: Spojení off-roadu s SUV se povedlo, ale za velké peníze
Nový Land Rover Defender je pravým opakem toho klasického. Má mnoho chytré elektroniky a robustní šasi.
Ford Focus ST EcoBoost 2.0 - radost z každé jízdy
Auto jsem zakoupil jako předváděčku s malým nájezdem a se solidní slevou. Je to zvířátko, které dokáže vykouzlit úsměv a i po třech letech se vždy těším na každou jízdu.
Svezli jsme se v Audi SQ8 TDI
Gigantický crossover SQ8 pokořil hranici pěti metrů. Váží skoro 2,5 tuny a pod kapotou ukrývá mildhybridní ústrojí s čtyřlitrovým osmiválcem. Výkon? 320 kW!
Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D - nezničitelný dříč
Pokud hledáte auto, kde funkce a schopnosti jsou víc než designový „popík“, pak jste na správné adrese. Land Cruiser je na trhu offroadů pojem. A to nejen díky své sedmdesátileté historii. Ocelový žebřinový rám, diferenciál se středovým torsenem a světlá výška 215 mm si v terénu poradí s kdečím. A jak si vede v běžném silničním provozu?
Tohle je opravdová ložnice do divočiny. Australané stvořili přívěs do terénu
Jezdit s obytným přívěsem do neprostupných hor, případně do bažinatého terénu se může zdát jako holý nesmysl. S novým australským výrobkem to ovšem nemusí platit.
Audi A6 Allroad existuje již dvacet let. Čtvrtá generace měří skoro pět metrů
V roce 1999 se představila první generace modelu Audi A6 Allroad. Tehdy šlo o jeden z prvních kombíků s offroadovou vizáží.
Firma renovuje legendární Hummery. Jeden vyjde na téměř 7 milionů
Hummer H1 se nezaměnitelně zapsal do automobilové historie, teď si ho můžete pořídit znovu. Ale za pořádné peníze.
Jak funguje popelářské auto? A kdy se může jezdit na stupačkách vzadu?
Na profesi popeláře se mnohdy hledí skrz prsty. Jenže bez nich bychom doslova a do písmene shnili v odpadcích. Jaké to je být popelářem, a co všechno tato profese obnáší, jsme zjišťovali nejen v kabině popelářského vozu Scania G320.
Test ojetiny: Sedm let používání Audi A4 Allroad na kráse neubralo
Audi A4 se obvykle řadí do první desítky poptávaných ojetin u nás. A odvozený allroad je také velice atraktivní. Z pořizovací ceny převyšující jeden milion vozidlo zlevnilo v AAA Auto po sedmi letech na necelých 400 tisíc. S motorem 2.0 TDI a pohonem všech kol quattro má na tachometru necelých 160 tisíc kilometrů. Vyzkoušeli jsme, jak se s ním jezdí.
Citroën Xsara Picasso 1.8i - zkušenost po 15 000 kilometrech
Co k autu, hezky drží stopu, je tam hodně místa, ale při porovnání se stejně starým Renaultem Scénicem mi přijde méně domyšlený (méně praktický).