Pojištění obytňáku není jen povinné ručení. Co dalšího by mělo obsahovat?
Myslete na krizový scénář dřív, než vyrazíte na první velkou cestu. Oprava po nehodě nebo škoda po krupobití může být velmi drahá a v zahraničí se k ní přidávají další komplikace. Co si pojistit a ohlídat, aby vás nehoda, krádež nebo třeba bouřka na dovolené nezaskočily?
Povinné ručení zdražuje. Řidiči v Česku platí tisíce navíc, ušetřit se přitom dá
Povinné ručení v Česku opět zdražuje, což znamená, že řidiči mohou zaplatit přes pět tisíc korun ročně. Hlavními důvody jsou rostoucí náklady na opravy moderních vozidel a zvyšující se ceny náhradních dílů. Experti však radí, jak se vyhnout základním chybám a ušetřit tisíce korun.
Tatra 148 s jeřábem AD 160 je dnes rarita. Jeden zachovalý kus je na prodej
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/Tatra 148 patří mezi nejvýraznější československé nákladní automobily své doby. Vedle klasických sklápěčů, valníků, cisteren nebo tahačů vznikaly na jejím podvozku také speciální pracovní stroje. Jedním z nich byl automobilový jeřáb AD 160, který spojil legendární terénní schopnosti Tatry 148 s jeřábovou nástavbou z produkce ČKD Slaný. Výsledkem byl mohutný a překvapivě univerzální stroj určený především pro stavebnictví, průmysl, montáže a další náročné práce. Jeden jsme našli v nabídce na portálu TipCars.
Vzácný veterán se zapsal do historie automobilismu. Má i českou stopu
Automobil De Dion Bouton, typ 14/CS 2 z roku 1911, je mezi sběrateli veteránů považován za skutečný klenot. Tento historický vůz, známý svou unikátní zadní nápravou, má své místo i v České republice, kde je pečlivě uchováván jako vzácný exemplář automobilové historie.
Povinný roční poplatek týkající se 100 % řidičů. Hříšníky ohlídá nejen policie
Nadáváme na něj všichni, ale přesto jej musíme zaplatit. Bez něj totiž prakticky na silnici nemáte co dělat. O čem je řeč? Povinné ručení. Jenže právě tahle záležitost může jednoho dne rozhodnout o tom, zda zaplatíte opravu cizího auta z pojišťovny, nebo z vlastní kapsy. A v případě velké škody i o tom, zda skončíte v exekuci. Co za těmi dvěma slovy vlastně stojí?
Piaggio Beverly 310 S: Když vám stopětadvacítka začne být málo
První skútr si nejspíš pořídíte kvůli kolonám ve městě. Pak ovšem zjistíte, že vás doprava v jedné stopě baví a začnete pokukovat po silnějším stroji, který zvládne i okresky nebo dálnici. To je chvíle pro Piaggio Beverly 310 s překvapivě univerzálním talentem.
Unikátní sbírka motorek a aut představuje policejní historii a desítky veteránů
Jindřich Kabourek z Hříškova na Lounsku se může pochlubit unikátní sbírkou motocyklových a automobilových veteránů, která zahrnuje i vzácné policejní modely. Mezi jeho poklady patří legendární Jawa 354, známá jako nanuk, a ikonické vozy Volha a Tatra 603 v barvách Veřejné bezpečnosti. Tento nadšenec, který brzy oslaví 80. narozeniny, pravidelně pořádá veteránské srazy, kde sdílí svou vášeň s ostatními milovníky historických vozidel.
Čtyřicetiletá legenda opět na vrcholu. Motocyklem roku 2026 je Honda Transalp
Honda XL750 Transalp E-Clutch získala titul Motocykl roku 2026. V hlasování odborníků i tisíců fanoušků během veletrhu Motosalon porazila silnou konkurenci nových strojů. Modernizované cestovní enduro zaujalo kombinací výkonu, univerzálnosti a inovativního poloautomatického řazení Honda E-Clutch, které posouvá komfort i jízdní zážitek na novou úroveň.
Nejrychlejší Octavia oslavuje. Dieselu i pohonu všech kol se již zbavila
Škoda Octavia, ikonický model české automobilky, slaví třicet let od svého znovuzrození a vstupuje do veteránského věku. Verze RS, která se poprvé objevila před 25 lety, prošla čtyřmi generacemi a její výkon se výrazně zvýšil. Jak se tento model vyvíjel a co přinesl automobilovému světu?
Traktory, co psaly dějiny i tragédie. Z technické revoluce se někdy stala hrozba
Traktory, kdysi revoluční vynález v zemědělství, se staly nepostradatelnou součástí farmářského života. Některé modely však přinesly kromě pokroku také více problémů než užitku. V článku se podíváme na sedm nejnebezpečnějších traktorů, které se zapsaly do historie svou neblahou pověstí.
Svatováclavská jízda oživila historii. Kopřivnice byla zaplněná veterány
Desítky veteránů, včetně ikonických tatrovek, amerických křižníků i evropských klasik, se sjely na tradiční Svatováclavskou jízdu historických vozidel 2025, která letos zavítala i do Kopřivnice – města s bohatou automobilovou historií. Vzpomínková akce pořádaná Klubem historických vozidel Nový Jičín vzdala hold Růženě Horákové, dlouholeté organizátorce veteránských vyjížděk. K vidění byla technická elegance vozů značek Tatra, Cadillac, Citroën nebo Packard, které přilákaly nejen tuzemské nadšence, ale i fanoušky z USA.
Na důchod si otevřel muzeum: V Terezíně vrací návštěvníky do éry před rokem 1989
Šestikolový Trabant, vojenský Jeep i závodní Škodovky. Takovou unikátní sbírku veteránů naleznete na severu Čech v jedinečném Automuzeu Terezín. Muzeum založil Vratislav Tomášek se syny a zaměřuje se na vozidla vyrobená před rokem 1989, která vzbuzují nostalgii i obdiv. Ideální cíl výletu pro každého fanouška klasické automobilové techniky.
MG ZS ZS1,5 MT ESSENTIAL MY22 - recenze majitele po prvních 15 000 kilometrech
Za ty dva roky jsme si na sebe zvykli. Nepřekonatelné je [ODKAZ=https://www.tipcars.com/mg-zs]MG ZS[/ODKAZ] v prostoru v dané kategorii a ceně. Vzhledem k malému kroutícímu motoru řízení vyžaduje časté řazení RS, ale dá se zvyknout. Podvozek jednoduchý, ale vynikající.
Lamborghini Countach: auto z jiné galaxie, které ohromilo celý svět
Countach bylo první Lamborghini, které se v pojmenování odklonilo od tradice. Až dosud totiž značka čerpala inspiraci u slavných býků a býčích zápasů. Za šestnáct let výroby vzniklo necelé dva tisíce kusů tohoto sportovního klenotu. Samotný název Countach, dnes symbol 80. a 90. let, pochází z piemontského dialektu – slova vyjadřujícího úžas, nadšení či obdiv. Jak prozradil designér Marcello Gandini, k jeho použití došlo vlastně náhodou.
Kaktus, co nepíchal, ale jezdil: První motokolo ČZ a zrod legendy ze Strakonic
Lze to říct jednoduše – všechno začalo Kaktusem. Tahle věta asi nejlépe vystihuje počátky výroby motocyklů značky ČZ, tedy České zbrojovky ve Strakonicích. Přesněji řečeno, nešlo ještě o klasický motocykl, ale spíše o motokolo. Model ČZ 76 Kaktus se pak stal předchůdcem celé řady strojů, které si postupně získaly slávu a proslavily svého výrobce.
Formule z Kopřivnice Tatra 607: zrozená pro vítězství, odsouzená k izolaci
Byl to sportovní vůz, a to rozhodně ne obyčejný. Tatra 607 totiž splňovala tehdejší technické požadavky i pro závody Formule 1. Kvůli politickým poměrům v tehdejším komunistickém Československu se ale nikdy nemohla zúčastnit světového šampionátu. Na domácích tratích však patřila k absolutní špičce – vzniklo jen pět exemplářů a modernizovaná verze navíc využívala výjimečný systém ejektorového chlazení.
Říkali jí Pařížanka: Motorka ČZ 175/477 před 50 lety patřila ke světové špičce
Česká Zbrojovka ve Strakonicích dokázala i na přelomu šedesátých a semdesátých let vyvíjet a vyrábět špičkové motocykly. Jak pro klasické používání, tak samozřejmě i pro sportovní účely. Stroj s označením 175/477 navíc oceňovali pro jeho vzhled také odborníci na design. Za devět let se jich vyrobilo přes sto třicet tisíc kusů. Stejný design měl i stroj s menším objem motoru - tedy 125 cm3.
Meziválečné skvosty na dvou kolech. V bazarech najdete i legendární motocykly
/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Nahlédnout do nabídky ojetých aut nebo motorek stojí za to. Můžete mezi nimi narazit na zajímavé kusy, ojetiny navíc lákají svou cenou. Pokud si budete chtít vybrat tu svou, můžete hledat buď v autobazarech nebo na internetu, kde najdete nepřeberné množství inzerárů. Například inzertní auto-moto web TipCars má v nabídce tisíce nejrůznějších vozidel, mezi kterými jsou i skutečné skvosty. Podívejte se tentokrát na nejstarší nabízené motocykly. Mezi veterány tam najdete například meziválečného krasavce Harley-Davidson VL nebo legendární modely značky Jawa.
Brněnský zázrak jménem Zetor 4011: Příběh traktoru, který přežil desetiletí
Traktory Zetor první unifikované řady byly v době svého vzniku bezesporu revolučním krokem. Možná právě proto se modely uvedené na trh na počátku 60. let udržely v provozu dlouhá desetiletí, i když následně prošly modernizacemi. Některé z těchto strojů se staly skutečnými legendami. Jedním z nich byl určitě Zetor 4011.