diskuze k tématu: Jaký vybrat motor do Audi A4?
kategorie zařazení tématu: poradna, jaký typ motoru vybrat, technické dotazy, německá vozidla
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 05.03.2008 17:46,
RE: zase A4
Karel - TipCars.com napsal:
Dobrý den, doporučený motor obecně je 2,5 TDI V6 (132kW), který je poměrně pružný,s rozumnou spotřebou a se spolehlivými váhami vzduchu od hitaschi. Naopak jeho první verze s výkonem 110 kW je více než problematická. Tolik pro upřesnění (ne)doporučených 2,5 TDI. Jinak má samozřejmě kolega Hasík plné právo vyzdvihnout jiný motor a také vysvětluje proč. Obecně horších a velmi špatných motorů není naštěstí tolik co těch ucházejících, které používá (také naštěstí) většina řidičské populace.
faijn ale tento ma tu istu konstrukciu a slavne vacky uz nespominate Dobrý den, doporučený motor obecně je 2,5 TDI V6 (132kW), který je poměrně pružný,s rozumnou spotřebou a se spolehlivými váhami vzduchu od hitaschi. Naopak jeho první verze s výkonem 110 kW je více než problematická. Tolik pro upřesnění (ne)doporučených 2,5 TDI. Jinak má samozřejmě kolega Hasík plné právo vyzdvihnout jiný motor a také vysvětluje proč. Obecně horších a velmi špatných motorů není naštěstí tolik co těch ucházejících, které používá (také naštěstí) většina řidičské populace.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 05.03.2008 18:53,
žádný motor
jaký motor do A4? no přece žádný, A4 stejně jako celý koncern nebrat!!! ...ale komu není rady, tomu není pomoci
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 05.03.2008 20:09,
RE: Turbodmychadlo
anonym napsal:
Ne. Zvláště tehdy, když po vypnutí motoru a následném nastartování všechno zase šlape. Obávám se, že se jedná o turbo. Pokud je auto staršího data výroby, navštiv turboservis, jinak repasované turbo není až zase taková darda. Já turbo nechal vyměnit za nové.
Jednoznačně naklápění lopatek. Vyčistit. Ne. Zvláště tehdy, když po vypnutí motoru a následném nastartování všechno zase šlape. Obávám se, že se jedná o turbo. Pokud je auto staršího data výroby, navštiv turboservis, jinak repasované turbo není až zase taková darda. Já turbo nechal vyměnit za nové.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 05.03.2008 20:13,
RE: Turbodmychadlo
anonym napsal:
Ne. Zvláště tehdy, když po vypnutí motoru a následném nastartování všechno zase šlape. Obávám se, že se jedná o turbo. Pokud je auto staršího data výroby, navštiv turboservis, jinak repasované turbo není až zase taková darda. Já turbo nechal vyměnit za nové.
A co EGR ventil? Ne. Zvláště tehdy, když po vypnutí motoru a následném nastartování všechno zase šlape. Obávám se, že se jedná o turbo. Pokud je auto staršího data výroby, navštiv turboservis, jinak repasované turbo není až zase taková darda. Já turbo nechal vyměnit za nové.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 05.03.2008 21:07,
RE: žádný motor
Ráďa napsal:
jaký motor do A4? no přece žádný, A4 stejně jako celý koncern nebrat!!! ...ale komu není rady, tomu není pomoci
zakomplexovany škodovak audi nepochopí jaký motor do A4? no přece žádný, A4 stejně jako celý koncern nebrat!!! ...ale komu není rady, tomu není pomoci
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 05.03.2008 21:14,
RE: Turbodmychadlo
mufik.martin napsal:
Mam dotaz na redakci. Vlastníme v rodině Toledo TDI 81kw a dělá to právě popisovanou akci, že se přepne motor do nouzového režimu a motor ztratí výkon. Běží něco jako SDI, netáhne a nedostanu se přes 110 v hodině. Stačí vypnou a nastartovat a motor běží. Dělá mě to pouze motor po zahřátí a většinou po nájezdu na dálnici. A někdy se závada neobjeví třeba týden i dále. Diagnostika ukázala váhu, koupil jsem novou, ale problém se neodstranil. Co by mohlo být s turbem, když někdy funguje a někdy ne? ...
Zatuhlá regulace naklápění lopatek turbodmychadla ? Mam dotaz na redakci. Vlastníme v rodině Toledo TDI 81kw a dělá to právě popisovanou akci, že se přepne motor do nouzového režimu a motor ztratí výkon. Běží něco jako SDI, netáhne a nedostanu se přes 110 v hodině. Stačí vypnou a nastartovat a motor běží. Dělá mě to pouze motor po zahřátí a většinou po nájezdu na dálnici. A někdy se závada neobjeví třeba týden i dále. Diagnostika ukázala váhu, koupil jsem novou, ale problém se neodstranil. Co by mohlo být s turbem, když někdy funguje a někdy ne? ...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 06.03.2008 07:35,
RE: Pro Mufču
anonym napsal:
Mufčo, bud ostražitý, na turbu se nemá totiž co pokazit, možná někde nasává falešný vzduch. Servisákům nevěř. On ti to vymění, naúčtuje 50 ltr. a to tvé původní funkční ještě krásně zpeněží.
Na turbu sa najčastejšie pokazí práve to turbo, no aj tak, berte HTP, tá turbo nemá a má neskutočne high performance!!! Mufčo, bud ostražitý, na turbu se nemá totiž co pokazit, možná někde nasává falešný vzduch. Servisákům nevěř. On ti to vymění, naúčtuje 50 ltr. a to tvé původní funkční ještě krásně zpeněží.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 06.03.2008 07:49,
RE: žádný motor
anonym napsal:
zakomplexovany škodovak audi nepochopí
jo jo, Ráďa a jeho ujetý názory... zakomplexovany škodovak audi nepochopí
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 06.03.2008 08:23,
RE: Pro Mufču
anonym napsal:
Mufčo, bud ostražitý, na turbu se nemá totiž co pokazit, možná někde nasává falešný vzduch. Servisákům nevěř. On ti to vymění, naúčtuje 50 ltr. a to tvé původní funkční ještě krásně zpeněží.
Plácáš.Mufčo, bud ostražitý, na turbu se nemá totiž co pokazit, možná někde nasává falešný vzduch. Servisákům nevěř. On ti to vymění, naúčtuje 50 ltr. a to tvé původní funkční ještě krásně zpeněží.
Nové turbo dovezené do druhého dne z MB, výměna na Oct, v autorizovaném servisu 24K. Před dvěma lety .
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 06.03.2008 11:08,
Dekuji
Neznate nekdo v PRaze ci okoli nejaky kvalitni servis, ktery by na to turbo mrknul? Nechci prijet do servisu, kde me reknou, ze je KO, prodaji me jine a to moje pak za par korun opravi a prodaji dal. Nasel jsem dve firmy na repase a opravy turb, mate s nimi nekdo zkusenosti? http://www.specialturbo.cz/cz/flash/ a potom http://www.turboberounsky.cz/?page=0 Dekuji vsem za reakce
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 06.03.2008 12:16,
RE: Turbodmychadlo
mufik.martin napsal:
Mam dotaz na redakci. Vlastníme v rodině Toledo TDI 81kw a dělá to právě popisovanou akci, že se přepne motor do nouzového režimu a motor ztratí výkon. Běží něco jako SDI, netáhne a nedostanu se přes 110 v hodině. Stačí vypnou a nastartovat a motor běží. Dělá mě to pouze motor po zahřátí a většinou po nájezdu na dálnici. A někdy se závada neobjeví třeba týden i dále. Diagnostika ukázala váhu, koupil jsem novou, ale problém se neodstranil. Co by mohlo být s turbem, když někdy funguje a někdy ne? ...
Reaguji na ztracejici se vykon u SeatuMam dotaz na redakci. Vlastníme v rodině Toledo TDI 81kw a dělá to právě popisovanou akci, že se přepne motor do nouzového režimu a motor ztratí výkon. Běží něco jako SDI, netáhne a nedostanu se přes 110 v hodině. Stačí vypnou a nastartovat a motor běží. Dělá mě to pouze motor po zahřátí a většinou po nájezdu na dálnici. A někdy se závada neobjeví třeba týden i dále. Diagnostika ukázala váhu, koupil jsem novou, ale problém se neodstranil. Co by mohlo být s turbem, když někdy funguje a někdy ne? ...
Mel jsem stejny problem. jenom jsem mel Seat Toledo druhe rady kulaty model. Take motorizaci 1.9TDI 81kW.
Staci sehnat jinou vahu vzduchu a prehodit ji. Je to otazka 5 minut prace a hned je po problemu. Auto bude zase bez problemu jezdit na plny vykon. Preji dobre porizeni.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 06.03.2008 15:24,
ss
Jáké je vaše IQ ?? Test evropanů - zúčastněte se i Vy !! http://cz.iq-test.eu/?d=9296
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 06.03.2008 15:34,
RE: Turbodmychadlo
anonym napsal:
Reaguji na ztracejici se vykon u Seatu
Mel jsem stejny problem. jenom jsem mel Seat Toledo druhe rady kulaty model. Take motorizaci 1.9TDI 81kW.
Staci sehnat jinou vahu vzduchu a prehodit ji. Je to otazka 5 minut prace a hned je po problemu. Auto bude zase bez problemu jezdit na plny vykon. Preji dobre porizeni.
Dekuji za snahu, ale zmínil jsem, že váhu jsem vyměnil, protože to hlásila diagnostika, šla tam nová. Problém zůstal, tak jsem myslel, že výha byla špatná znova. Vyreklamoval jsem a problém je stále. Výhy jsou zcela nové, žádná repase nebo vrakivistě. Reaguji na ztracejici se vykon u Seatu
Mel jsem stejny problem. jenom jsem mel Seat Toledo druhe rady kulaty model. Take motorizaci 1.9TDI 81kW.
Staci sehnat jinou vahu vzduchu a prehodit ji. Je to otazka 5 minut prace a hned je po problemu. Auto bude zase bez problemu jezdit na plny vykon. Preji dobre porizeni.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 06.03.2008 20:41,
RE: Dekuji
mufik.martin napsal:
Neznate nekdo v PRaze ci okoli nejaky kvalitni servis, ktery by na to turbo mrknul? Nechci prijet do servisu, kde me reknou, ze je KO, prodaji me jine a to moje pak za par korun opravi a prodaji dal. Nasel jsem dve firmy na repase a opravy turb, mate s nimi nekdo zkusenosti? http://www.specialturbo.cz/cz/flash/ a potom http://www.turboberounsky.cz/?page=0 Dekuji vsem za reakce
výborný je autoservis v arealu sar brudra v radotíně,mám s nimi velice dobré zkušenosti.Neznate nekdo v PRaze ci okoli nejaky kvalitni servis, ktery by na to turbo mrknul? Nechci prijet do servisu, kde me reknou, ze je KO, prodaji me jine a to moje pak za par korun opravi a prodaji dal. Nasel jsem dve firmy na repase a opravy turb, mate s nimi nekdo zkusenosti? http://www.specialturbo.cz/cz/flash/ a potom http://www.turboberounsky.cz/?page=0 Dekuji vsem za reakce
je to autoslužby calta tel 773 555 255
martin stanický
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 14.03.2008 16:31,
RE: Turbodmychadlo
mufik.martin napsal:
Dekuji za snahu, ale zmínil jsem, že váhu jsem vyměnil, protože to hlásila diagnostika, šla tam nová. Problém zůstal, tak jsem myslel, že výha byla špatná znova. Vyreklamoval jsem a problém je stále. Výhy jsou zcela nové, žádná repase nebo vrakivistě.
Já řešil naprosto stejný problém. Nakonec jsem našel jednu prodřenou tlakovou vzduchovou hadičku (z černého plastu), která vedla k nějakému ventilu, Zkratil jsem ji a problém jsem vyřešil. Na diagnostice poté již nic nezjistili. Dekuji za snahu, ale zmínil jsem, že váhu jsem vyměnil, protože to hlásila diagnostika, šla tam nová. Problém zůstal, tak jsem myslel, že výha byla špatná znova. Vyreklamoval jsem a problém je stále. Výhy jsou zcela nové, žádná repase nebo vrakivistě.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pondělí 17.03.2008 00:16,
RE: Turbodmychadlo
mufik.martin napsal:
Dekuji za radu, necham auto zavezt nekam, kde rozumi primo turbodmychadlum a necham ho zkontrolovat. A neni jinak divne, ze to chvili funguje a chvili ne? Nesvedci to spise o nejake elektronice nebo spatnem kontaktu nekde?
Je to turodmychadlem diagnostika je na devadesat procent zbytecna u verze 81 kW je turbo s promenlivou geometrii lopatek ta je ovládaná podlakem , obcas se to pridre a delat o prave popisovanou zavadu diagnostika pise prekrocena horni mez v sacim potrubi. Ale jeste nez vymenite turbo tak prekontrlujte podtlakove hadicky ktere vedou k turbu muze byt styrela a praskla take jsem to uz videl. Jeste by mohl byt vadny tricestny ventil. Jinak mimochodem by me zajimalo v cem jezdi ti frajirci co pisou tak duchaplne odpovedi. S pozdravem Autor Dekuji za radu, necham auto zavezt nekam, kde rozumi primo turbodmychadlum a necham ho zkontrolovat. A neni jinak divne, ze to chvili funguje a chvili ne? Nesvedci to spise o nejake elektronice nebo spatnem kontaktu nekde?
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pondělí 17.03.2008 19:31,
RE: zase A4
anonym napsal:
faijn ale tento ma tu istu konstrukciu a slavne vacky uz nespominate
Pokud si dobře přectete text tak tam slavné vačky spomínám. Pro vysvětlení proč doporučuji motor 1.9 Tdi. 2.5 Tdi 132 kW je samozřejmě dobrý motor pokud je nový ale postupem času jak stárne tak přichází problémy rázu jako jsou vačky, čerpadlo a podobné potíže což jsou určitě hodně nepříjemné závady, které se vyskytnou kolem 200000 km. A protože šlo o hodnocení motorů v ojetém autě kdy předpokládaný počet najetých km je okolo 100-150 tis km aještě třeba plus nějaké stočené km dolů tak nemáte stímto motorem moc dobré vyhlíldky. A proto 1.9 Tdi vydrží prostě víc. faijn ale tento ma tu istu konstrukciu a slavne vacky uz nespominate
reagovat
valdert
počet příspěvků8
datum registrace14.03.2015
Sobota 03.02.2018 15:08,
druhy motorů
Ono když se bavíte o motorech v kW, klidně se může stát, že jeden o koze a druhý o voze. Přesnější by bylo uvádět kódy motorů. Protože právě ty se od sebe někdy ve spolehlivosti liší jak den a noc. 
reagovat
Jaký vybrat motor do Audi A4?
Přemýšlím nad koupí Audi A4 novějšího modelu od roku 2001-2003 a nevím jestli vybrat benzínový motor 1.8 Turbo Quattro a nebo dieselový motor 1.9TDI Quattro případně 2.5 TDI Quattro. Mohl byste mi prosím poradit a porovnat tyto tři motory?
05.03.2008, poradna
hodnocení článku: 78% (13x)
přečteno: 73875x
hodnocení článku: 78% (13x)
přečteno: 73875x
aktualizovat
podobná vozidla v nabídce: