Designér Václav Král by měl dnes 90. Výstava ukazuje i jeho skvělý motocykl
Bohužel již více než dvacet let není mezi námi fenomenální designér Václav Král. Sice kromě aut navrhoval i hračky a mnoho průmyslových výrobků, ale lidé si ho spojují především s auty. Například s Tatrou MTX. Na výstavě v Roztokách u Prahy jsou vystaveny jeho známé i méně známé projekty.
Bizarní auto mělo tři kola a pojmulo 11 lidí. Dymaxion skončil tragicky
Dymaxion z roku 1933 patří mezi nejbizarnější auta, jaká kdy vznikla. Tříkolový automobil s motorem Ford V8 měl nabídnout místo až jedenácti lidem a podle svého konstruktéra zvládnout rychlost supersportu. Jeho neobvyklá koncepce však přinesla také vážné problémy s ovladatelností a nakonec tragickou nehodu. Dymaxion přesto nebyl jediným podivným automobilem, který se v historii objevil.
Zvládl schody, písek i vodu. Unikátní šestikolový teréňák vznikl na západě Čech
Šest kol, obojživelná karoserie a motor z Jawy 350. Tak vypadal Stasis TKV-240, unikátní československý terénní vůz, který měl zvládnout hluboké bahno, písek, kameny i vodní plochu. Prototyp z Horního Slavkova zaujal v roce 1976 na brněnském strojírenském veletrhu, do sériové výroby se však nikdy nedostal.
Skútr Honda CUV e nadchne tichou jízdou a levným provozem. Kde je háček?
Honda vzala osvědčený recept na městský skútr, benzin však vyměnila za elektromotor. Výsledek je svižný, tichý a sympaticky jednoduchý, čeká vás ale i pár kompromisů, na něž si bude třeba zvyknout.
Velorex 435 se nepovedl. Začal se dělat před 55 lety, skončil brzy poté
Velorex 435, poslední motorové vozidlo z dílen výrobního družstva Velorex v Solnici, mělo sloužit jako dopravní prostředek pro invalidní občany. Přestože navazovalo na tradici tříkolových Velorexů, jeho výroba byla ukončena po pouhých dvou letech kvůli neúspěchu.
České auto, které narostlo na hodnotě o stovky procent. Máte ho ještě v garáži?
Na trhu s veterány se dějí věci, které dokážou překvapit i zkušené sběratele. Existuje české auto, které narostlo na hodnotě o stovky procent a z běžného dopravního prostředku se stalo vyhledávaným strojem. Možná na něj zrovna sedá prach někde ve stodole po dědečkovi a vy ani netušíte, jaký historický kousek se pod starou plachtou ukrývá.
Češi teď ve velkém skupují nová auta: Zjišťují, že se dají koupit pod 400 000 Kč
Prodeje nových vozů v Česku opět rostou a řidiči hledají cesty k úsporám. Zájemci o vůz z autosalonu se stále častěji zaměřují na specifickou kategorii na trhu. Auta do 400 000 Kč totiž z ceníků ještě úplně nezmizela. Podíváme se zblízka na to, jaká vozidla se do této sledované hranice dají vměstnat a jaké háčky se občas ukrývají v nabídkách prodejců.
Motorka na třech kolech: zapomenutý vynález ČZ, který vrátil invalidům svobodu
Po druhé světové válce vznikla v Československu unikátní motoristická kapitola – speciální tříkolky pro invalidy, které nabízely svobodu pohybu bez nutnosti spoléhat na cizí pomoc. Na základech motocyklů značky ČZ vyvinulo pražské družstvo Orthopedia netradiční vozidla s ručním ovládáním, jež vynikala originční konstrukcí i překvapivými jízdními vlastnostmi. Připomeňte si historii těchto pozoruhodných strojů, jejich technické řešení i roli, jakou sehrály v poválečné mobilitě.
Kdo tvořil před 75 lety výrobní tým Velorexů? Také bývalí továrníci
Velorex, ikonické tříkolové vozidlo, které se stalo symbolem poválečné inovace, vzniklo díky bratrům Stránským v Parníku u České Třebové. Od roku 1951, kdy se výroba přesunula pod Velodružstvo Hradec Králové, se začala psát jeho oficiální historie. Jak se tento unikátní dopravní prostředek zapsal do dějin českého automobilismu?
Monet-Goyon: Francouzská elegance na dvou kolech, kterou známe i u nás
Monet-Goyon, kdysi významný hráč na francouzském trhu s motocykly, zanechal stopu i v Československu. Tyto motocykly, dnes téměř zapomenuté, se staly vyhledávanými sběratelskými kousky díky své jedinečné historii a technickým vlastnostem.
První elektrický offroad slaví 55 let. Lunochod projel drsný terén Měsíce.
Před 55 lety se na Měsíci odehrál historický milník, který spojil kosmonautiku a elektromobilitu. Sovětský Lunochod 1, první dálkově řízený elektromobil mimo Zemi ukázal, že elektrický pohon má budoucnost i v nehostinném vesmíru. Zatímco Lunochod brázdil měsíční povrch rychlostí dvou kilometrů v hodině, dnešní elektromobily dobývají české silnice mnohem rychleji: jejich prodeje rostou rekordním tempem a vozy jako Škoda Enyaq, Elroq či Tesla Model Y dokazují, že budoucnost mobility je elektrická – na Zemi i mimo ni.
Takový Velorex jinde neuvidíte: muzeum získalo raritu s pravostranným řízením
Muzeum východních Čech se pyšní unikátním přírůstkem do své sbírky – Velorexem s pravostranným řízením z roku 1962. Tento vzácný exemplář je jediný svého druhu v republice a pochází z přerodového období díla bratrů Stránských. Sběratelský klenot mezi Velorexy navíc boří rozšířený mýtus o „anglickém exportu“. Pro milovníky motoristické historie je to skutečný poklad.
Kříženec Velorexu a Škody nikdy nedostal jméno. I tak je hvězdou srazů vozidel
Na srazech socialistických aut bývá obvykle množství vozů vyrobených v továrnách značky Škoda, dále samozřejmě spousta Trabantů, Wartburgů, polských Fiatů a podobně. Občas se zde ale dá narazit na model, který naprost vybočuje ze sériové produkce. Jedním z nich bylo na nedávném setkání v kempu Hnačov nedaleko Klatov. Bylo jím malinké lidové vozítko, které vlastně nikdy ani nedostalo oficiální název.
Super-laminát bylo poslední vozidlo konstruktéra Velorexu: Výroby se nedočkalo
Od poloviny padesátých let již nejsou jména bratrů Stránských spojena s firmou, která vyráběla jejich invalidní motorovou tříkolku známou jako Velorex. V té době se uvažovalo o tom, že by se začal vyrábět nový typ vozítka, tentokrát již se čtyřmi koly. Jeden z počinů veřejně představil také Mojmír Stránský.
Návrat k motocyklům? Designér Škody vytvořil moderní verzi motorky Slavia B
Elektrický pohon, design Modern Solid, ale pouze dvě kola. Takto by dnes vypadal jeden z prvních motocyklů, které na přelomu 19. a 20. století vyráběl podnik Laurin & Klement. Škoda Auto tuto motorku připomíná designovou studií u příležitosti oslav 130 let od svého založení. Francouzský designér Romain Boucaille vytvořil moderní verzi historického motocyklu Slavia B i s tradičními prvky značky Laurin & Klement. Projekt vzdává hold počátkům motorismu a ukazuje, jak se historie může prolínat s moderními technologiemi.
Vespa GTS 310 Super Sport: Nejrychlejší Vespa v historii vládne městu i okreskám
Že je Vespa jen stylové vozítko pro holky? Ale kdepak. Nejvýkonnější verze GTS 310 dokáže uhánět jako vítr a nalít do žil i trochu adrenalinu. Parádní retro design a praktičnost představuje samozřejmě příjemný bonus.
Pojízdný vinný bar brázdí podhůří Beskyd. Tříkolka od Piaggia jede i 50 v hodině
Lucie Holma z Horních Domaslavic si splnila sen a proměnila tříkolovou dodávku Piaggio Ape v pojízdný vinný bar. S nápisem Bobulka jede brázdí okolí Beskyd, kde nabízí vína a prosecco. Její podnikatelský záměr kombinuje péči o tři děti s láskou k jihomoravským vinicím.
Toyota předvedla nové modely aut. Jsou ve třech velikostech, ale jen elektrické
Toyota zatím nabízela v Evropě jediný typ elektromobilu. To se zanedlouho změní a zákazníci budou moci vybírat z tří nových SUV, které mají všechna čistě elektrický pohon. Měli jsme možnost je prozkoumat během jejich premiéry ve výstavní hale letiště v Bruselu, kde byly představeny vozy Urban Cruiser, C-HR+ a koncept FT-ME. Lexus pak ukázal modernizované SUV RZ. V českých autosalonech se tyto vozy objeví během následujících měsíců.
Indické miniautíčko Bajaj Qute si zahrálo i ve filmu se Sandrou Bullock
Indické vozítko Bajaj Qute, kříženec auta a skútru, se pyšní titulem nejlevnějšího čtyřmístného auta na světě. Navzdory své kompaktní velikosti a nízké ceně nabízí překvapivou prostornost a provozní odolnost. V Česku se stává zajímavou alternativou pro městský provoz, přestože jeho bezpečnostní standardy zůstávají diskutabilní.