Krátká autoškola jízdy po parkovišti. Někdy platí právo rychlejšího
Mnoho zkušených mužů či žen za volanty, si často nejsou úplně jisti, jaká přesně platí dopravní pravidla na parkovištích. Zvláště nyní, když na nich přibývají různobarevná vyhrazená stání.
Stát teď upozorňuje řidiče: Kdo si nevyzvedne kartu na úřadě, nesmí za volant
Profesionální řidiče čeká jedna novinka. Portál dopravy rozšiřuje systém automatických upozornění, která je včas upozorní na blížící se jeden důležitý termín. A pokud jej promeškají, nebudou moci usednout za volant.
Poplatky na nových českých dálnicích od září 2026: Kteří řidiči musí zaplatit?
Poplatky na nových dálnicích od září 2026 se netýkají všech vozidel stejně. Na čerstvě otevřené části D3, D35 a D49 se rozšířilo elektronické mýto, což může znít jako další účet i pro majitele osobních aut. Ti ale nový poplatek za jednotlivý průjezd nehradí. O tom, komu stačí dálniční známka a kdo potřebuje palubní jednotku, rozhoduje nejvyšší povolená hmotnost vozidla.
Při parkování musíte znát směr jízdy. Bez toho vám odtáhnou auto a dají pokutu
Zaparkovat auto není až tak jednoduché, jak by se na první pohled mohlo zdát. Nejde jenom o to najít místo, ale také to udělat tak, aby bylo vše v souladu se zákonem. Řada řidičů přitom dělá dnes a denně zdánlivě banální chybu. Tento zlozvyk je může přijít draho: hrozí pokuta, botička, nebo dokonce odtažení vozidla.
Na STK vám nabídnou službu navíc. Vypadá jako úspora, stojí ale zbytečně peníze
SMS upozornění na končící STK působí jako neškodná služba, která řidiče zachrání před pokutou a autem bez platné prohlídky. Stanice nebo státní portál mohou termín připomenout včas, ne každá zpráva ale znamená, že je nutné vyrazit okamžitě. Pár uspěchaných týdnů se může později nenápadně promítnout do data příští kontroly a při opakování také do peněz.
Registrace nejen motorek od příštího roku zdraží až o 166 procent
Motorkáři si od roku 2027 za registraci motocyklu výrazně připlatí. Ministerstvo dopravy chystá zvýšení správních poplatků až o 166 procent, zdražení čeká také přípojné vozíky. Změny mají financovat digitalizaci registru vozidel a přinesou i nové možnosti vyřízení některých úkonů online. Naopak levnější bude třetí registrační značka pro nosiče kol.
Zanedbané auto může z ulice zmizet bez vědomí majitele. Děje se to napříč ČR
Nejen v posledních měsících se množí případy odtahů vozidel, která jsou většinou mylně považována za autovraky. Majitelé aut, která delší dobu stojí na sídlištních parkovištích a vypadají zanedbaně, se tak mohou ocitnout v nepříjemné situaci. Jak se bránit a co dělat, pokud se to stane i vám?
Bez nálepky za 100 Kč vás do centra města nepustí. Pokuta přijde do schránky
Francouzská nálepka Crit’Air stojí pro auto registrované v Česku 4,91 eura, tedy přibližně 120 korun. Potřebují ji i zahraniční vozy při vjezdu do nízkoemisních zón a někdy během smogových opatření. Samotná vyhovující emisní norma nestačí, barevný certifikát musí být správně nalepený na čelním skle. Kdo ho nemá nebo vjede s nepovolenou kategorií, riskuje zpravidla pokutu 68 eur a česká registrační značka není zárukou, že oznámení poštou nedorazí.
Dálniční známky 2026: Falešné zahraniční weby mohou řidiče připravit o tisíce
Češi mířící autem k moři, do hor nebo na dovolenou v zahraničí by měli být stejně obezřetní při nákupu dálničních známek jako doma. Podvodné weby napodobující oficiální prodejce se objevují i v oblíbených evropských destinacích a vyhledávače je někdy zobrazují mezi prvními výsledky. Řidiči tak mohou za elektronickou vinětu zbytečně zaplatit stovky korun, v horším případě riskují i zneužití platebních údajů. Podívali jsme se proto na dálniční známky a mýtné v roce 2026 na Slovensku, v Rakousku, Maďarsku, Slovinsku, Německu, Polsku, Chorvatsku a Itálii a poradíme, kde je koupit bezpečně a kolik za ně řidiči zaplatí.
Řidičák letos propadne statisícům Čechů. Výměnu můžete vyřídit z domova
Řidičák brzy propadne statisícům Čechů. Výměna řidičského průkazu přitom nemusí znamenat návštěvu úřadu ani dlouhé čekání ve frontě. Jak zjistit platnost řidičáku, vyřídit výměnu online přes Portál dopravy, kolik stojí expresní vydání a jaké pokuty hrozí za jízdu s propadlým průkazem? Přinášíme přehled všeho důležitého, co řidiči potřebují vědět.
Auto na trajektu může spustit alarm samo. Řidiči na to před plavbou zapomínají
Alarm auta na trajektu může spustit i obyčejné houpání lodi. Vůz zůstane zamčený hluboko v automobilové palubě, zatímco řidič odejde mezi cestující a k siréně se během plavby často nemůže vrátit. Vypnutí alarmu před naloděním přitom neznamená nechat auto odemčené. Provozovatelé proto na tento opomíjený krok cestující výslovně upozorňují.
Bez nálepky za pár korun vás do centra města s autem nepustí. Kontroluje se to
Zelená ekologická známka na čelním skle rozhoduje o tom, zda české auto smí do nízkoemisní zóny v Německu. Stojí jen několik eur, platí ve všech německých městech a nemá klasickou dobu platnosti. Bez ní však může řidič zaplatit 100 eur, přestože jeho vůz požadovanou emisní normu splňuje.
Poplatky za auto přehledně: Řidiči často platí zbytečně, stačí znát pár pravidel
Poplatky za auto mohou konečnou cenu ojetiny zvednout o stovky, u starších vozů dokonce o tisíce korun. Vedle přepisu se řeší evidenční kontrola, emisní norma, případný ekologický poplatek nebo značky uložené v depozitu. Některé výdaje jsou povinné, jiné lze snížit podáním žádosti přes internet nebo kontrolou historie vozu ještě před podpisem smlouvy.
Na zdánlivě neplacených úsecích dálnic pozor. Chvíle nepozornosti a máte pokutu
Italské dálniční mýto většina řidičů pozná podle lístku, zpomalování a fronty před platební branou. Na několika severoitalských úsecích však nic z toho nepřijde, auto pouze projede pod kamerovým portálem a cesta pokračuje. Právě tento nenápadný systém může během dovolené vytvořit dluh, o kterém se motorista dozví až z drahé upomínky.
Povinný poplatek 10 000 Kč: Řidiči aut vyrobených před určitým rokem musí platit
Koupě ojetého vozu přináší radost z nového přírůstku do garáže, ale také řadu dalších nutných výdajů. Člověk obvykle počítá s pořízením dálniční známky, zaplacením povinného ručení nebo úhradou běžného přepisu auta na úřadě. Existuje ale ještě jeden státní poplatek, který dokáže cenu levné ojetiny nepříjemně prodražit. Často se o něm mluví v souvislosti s auty vyrobenými před rokem 2000 a může se vyšplhat až na 10 000 Kč.
Měsíční poplatek za používání spalovacího motoru bude nutné platit od 1.1.2027
Daně a poplatky nikoho nebaví, občas se ale objeví takový, který dokáže změnit chování celých firem. Měsíční daň za používání spalovacího motoru od 1.1.2027 je přesně tím případem a v jedné z evropských zemí zvedla pořádnou vlnu diskuzí. Není to sice plošné opatření pro všechny řidiče, pro vybranou skupinu to ale znamená opravdu obrovský zásah do rozpočtu.
Povinný roční poplatek týkající se 100 % řidičů. Hříšníky ohlídá nejen policie
Nadáváme na něj všichni, ale přesto jej musíme zaplatit. Bez něj totiž prakticky na silnici nemáte co dělat. O čem je řeč? Povinné ručení. Jenže právě tahle záležitost může jednoho dne rozhodnout o tom, zda zaplatíte opravu cizího auta z pojišťovny, nebo z vlastní kapsy. A v případě velké škody i o tom, zda skončíte v exekuci. Co za těmi dvěma slovy vlastně stojí?
Řidiči, pozor: Před odjezdem do zahraničí se podrobte kontrole. Hrozí pokuta
Vyrážíte autem na dovolenou nebo pracovní cestu k našim západním sousedům a máte pocit, že je váš vůz v naprostém pořádku? Možná vás čeká velmi nepříjemné překvapení. Spousta českých šoférů totiž před překročením hranic zapomíná na jeden důležitý detail, který je dokáže připravit o nemalé peníze. Nejde přitom o technickou závadu ani chybějící povinnou výbavu.
Zákon mluví jasně: Čím vyšší spotřeba auta, tím větší poplatek státu se platí
Amerika má pověst země zaslíbené velkým motorům a levnému benzinu. Přesto tam už desítky let funguje speciální daň, která přísně trestá vybraná žíznivá auta. Zákazníci si za vysokou spotřebu paliva připlatí klidně i stovky tisíc korun navíc. Celý systém má ale jeden historický háček, kvůli kterému ty největší vozy z placení elegantně vyklouznou.