Octavia Touring Sport uměla vyhrávat v Monte Carlu. Premiéru měla před 65 lety
V březnu 1960 měla na ženevském autosalonu premiéru speciální verze modelu Octavie. Dostala označení Touring Sport a verze pro běžné zákazníky měly bohatší výbavu a silnější motor. Velmi rychle vznikly i varianty pro závodní použití. Ty si pak připsaly například na Rallye Monte Carlo nebo na finské Rallye tisíce jezer řadu pozoruhodných úspěchů.
Srdce blízko motoru. Adamovský sraz přilákal fanoušky historických vozidel
V areálu bývalých Adamovských strojíren na Blanensku se o víkendu sešli nadšenci historických vozidel, aby zahájili motoristickou sezónu. Akce přilákala desítky fanoušků, kteří obdivovali vzácné motocykly Jawa Californian a nablýskané veterány. Návštěvníci měli také možnost navštívit muzeum vozidel socialistického bloku, které provozuje organizátor Michal Doležal.
Test Škody Octavia Sportline 2.0 TDI: potěší skvělé vychytávky a nízká spotřeba
/VIDEORECENZE/ Autorecenzent Matěj Myška testoval pro web TipCars.com faceliftovanou Škodu Octavii 4. generace ve verzi Sportline. Tento exemplář v barvě „zelená mamba“ byl vybaven motorem 2.0 TDI o výkonu 110 kW se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Oktávka v této variantě představuje atraktivní kombinaci sportovního vzhledu, komfortu a přitom také úsporného provozu. Jak tento barevně nepřehlednutélný vůz obstál v dalším díle našeho redakčního testu?
Nejprodávanější SUV v Česku: Škoda Karoq je teď v nabídce s výraznou slevou
/AUTO TÝDNE/ Škoda Karoq se na trhu objevila v roce 2017 a po čtyřech letech prošla modernizací, která se ukazuje jako nadmíru úspěšná. Karoq totiž loni patřil k nejprodávanějším autům u nás – celkem se jich v Česku prodalo více než deset tisíc a toto kompatkní SUV tak bylo v žebříčku prodejů druhé za Škodou Octavia, za sebou nechalo i většího „bráchu“ Škodu Kodiaq. Čím si Karoq získal takovou oblibu a s jakými slevami ho nyní můžete pořídit?
Octavia IV nebo Golf VIII? Vybíráme kombi s motorem 1,5 TSI
Pod videopříspěvkem na našem YouTube kanálu se objevil jeden zajímavý dotaz a my se na něj rozhodli odpovědět. Pojďme na to…
Ojetá Škoda Rapid: když toužíte po Oktávce, ale potřebujete auto za nižší cenu
Získal přezdívku „levnější Octavia“ a i když se dočkal faceliftu, tak ve výrobě vydržel jen sedm let. Vůz Škoda Rapid na první pohled skutečně hodně připomíná nejprodávanější české auto, jen je o něco málo menší a většinou má i nižší výbavu než populárnější sourozenec. Pro mnoho řidičů jde ale o zajímavou volbu, protože se jedná o spolehlivý a dobře servisovatelný vůz, který jde navíc na trhu ojetin pořídit za nízkou cenu. Nabídku vozů Škoda Rapid v tuzemských bazarech jsme prozkoumali v dalším díle seriálu Tipy na ojetiny.
Nejrychlejší Škoda teď jezdí na elektřinu. O kolik je rychlejší než Octavia RS?
Automobilka Škoda ve své historii nabízela řadu sportovních modelů. Již řadu let je synonymem pro rychlý vůz z Mladé Boleslavi jméno Octavia RS. Ta už ale své první místo v tomto žebříčku ztratila již před řadou let, když ji předehnal například Superb. A nyní všechna auta se spalovacím pohonem zahanbují nejsilnější verze elektromobilů. Minimálně v parametru zrychlení z nuly na sto.
Dostupná auta s plug-in hybridem: Kolik stojí a kdy se zaplatí?
V současné době zákazníci můžou na trhu s novými osobními auty nalézt poměrně širokou škálu pohonů. Stále jsou i v kategorii rodinných vozů k dispozici třeba diesely, dále samozřejmě zážehové motory, hybridy, dokonce modely jezdící na LPG. Jízdu na elektřinu pak umožňují vodíkové vozy, bateriové elektromobily a rovněž plug-in hybridy. Právě jejich přehled v cenové relaci do milionu korun nyní přinášíme.
Škoda Octavia 1,5 TSI: koupit verzi před nebo po faceliftu?
Martin vybírá benzínovou Octavii kolem 650 tisíc korun. Ačkoli měl původně vybrán kousek před modernizací, za malý příplatek může od stejného prodejce mít novější provedení. Jak se rozhodnout? Poradíme.
Plánovaný termín příchodu nové Octavie v ohrožení? Čeká na vývoj nové platformy
/EXKLUZIVNĚ/ Německý automobilový koncern Volkswagen dal světu spoustu zajímavých aut i technických řešení. Přesto občas šlápne vedle nebo nedomyslí některé trendy. Právě nyní jeho zodpovědní činitelé řeší problém s platformou umožňující instalaci jak klasického, tak i elektrického nebo různých hybridních pohonů. Tento nový technický základ je důležitý i pro nejoblíbenější auto u nás - Škodu Octavii. Detaily vývoje jsme zjištovali u dobře informovaných zdrojů z mladoboleslavské automobilky.
Nový test letních pneu: Levnější značky zklamaly, na mokru jsou nebezpečné
Poslední březnový den končí povinnost mít na autě nasazené zimní pneumatiky. S přezouváním na ty letní by neměli spěchat ti řidiči, kteří sedají za volant v brzkých hodinách během mrazivých nocí. A také ti, kteří se musejí pohybovat ve vyšších nadmořských výškách. Všem ostatním by se již nyní mohly hodit tipy na nejkvalitnější produkty, které ovládly nezávislé srovnávací testy. Jak si vedly jednotlivé značky pneumatik obuté na kolech 225/50 R17 a 225/45 R18? První z nich se testovaly v Německu na voze Škoda Octavia Combi, takže jde pro naše řidiče o velmi vypovídající zátěžovou zkoušku.
Ojetý kombík do 400 tisíc: v nabídce bazarů je v této ceně hodně zajímavý výběr
Tohle je pro české řidiče naprostá klasika, kterou neporazí ani čím dál populárnější vozy SUV. Auta s karoserií kombi a benzinovým nebo naftovým motorem jsou u nás stále velký hit a na trhu s ojetinami patří k nejžádanějším vozům. Není se čemu divit. Prostorný interiér, velký kufr, příznivá cena, optimální spotřeba a u prověřených značek také skvělá spolehlivost z nich dělají auta, která jsou ideální pro rodiny i do firem. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali v tuzemských bazarech na nabídku kombíků v ceně do 400 tisíc korun.
Autobazary hlásí rekordní nabídku. Ojetých Octavií je nejvíc za poslední 4 roky
Ceny ojetých aut i počet vozů na prodej v minulém měsící stoupaly. TipCars Index, který sleduje nabídku deseti nejvyhledávanějších modelů na tomto trhu, ale naopak klesal. To ukazuje, že podmínky pro nákup ojetého auta jsou nyní o něco lepší. „Kupující mají na výběr z více možností a zvyšuje se tak šance, že najdou přesně takové auto, které chtějí, a za tu správnou cenu,“ vysvětluje vývoj na trhu s ojetými vozy Marek Knieža, ředitel TipCars. Jaká je tedy aktuální nabídka ojetin a ve kterých regionech je nejvěztší výběr škodovek?
Octavia 2.0 TDI drtí konkurenci už i cenou. Je to teď nejlevnější diesel na trhu
/AUTO TÝDNE/ Škoda Auto prodala v loňském roce po celém světě bezmála milion aut, přičemž nejvíce šel na odbyt model Octavia, který je zároveň jasnou jedničkou na českém trhu. Čtvrtá generace Škody Octavia přináší po své modernizaci atraktivní design a bohatou výbavu, což z ní dělá lákavou volbu pro zákazníky. Ti se často pohlížejí po dieselové verzi Oktávky, která je teď podle našich zjištění dokonce nejlevnějším naftovým autem na našem trhu.
Top 20 nejlevnějších aut s pohonem 4x4. U japonských značek zdražovali
Auta s pohonem 4x4 jsou v Česku stále hodně žádané, byť stále teplejší zimy znamenají menší riziko zasněžených nebo ledem pokrytých vozovek. Dobrou zprávou pro zájemce o ně je, že výběr je stále velmi široký. Volit se navíc dá z vozů všech možných zaměření i v různých velikostech.
Dieselových aut opět ubylo. A i ta nejlevnější mají cenovku položenou vysoko
Podíl dieselových motorů v osobních autech, která si lidé pořizují jako nová, klesl zhruba na úroveň jedné čtvrtiny. Možná je to i proto, že automobilky je postupně přestávají montovat do modelů, které mají pro běžné motoristy únosné cenovky. A tak je v současné době poněkud paradoxně nejdostupnější nové naftové auto s klasickou karosérií na českém trhu poháněno motorem TDI, který se ještě donedávna nedal rozhodně pokládat za levný. Více už zjistíte v našem novém přehledu dostupných dieselů na trhu.
Škoda rekordně vydělává a chce dále růst. Brzy představí vzhled další octavie
Rekordní tržby i provozní zisk zaznamenala v roce 2024 tuzemská automobilka Škoda. Díky prodeji 926 000 aut i dalším aktivitám získala na tržbách bezmála 28 miliard eur a provozní zisk 2,3 miliardy eur. To je o třicet procent lepší výsledek než v roce 2023. Zisková marže přesáhla 8 procent.
Škoda odhalila prodejní čísla automatů a manuálů. Trend se zdá být jasný
Ve světě, kde se téměř neustále řeší potenciální zánik spalovacích motorů a jejich nahrazení elektromotory, se podružně řeší také zánik manuálních převodovek. Stále více modelů, ale i celých automobilek, už ruční řazení prostě nenabídne, a v cenících jsou k mání pouze automatické převodovky. Jde o poměrně vzácnou situaci, kdy se společně snoubí preference zákazníků i automobilek. Zajímavé jsou v tomto pohledu i čerstvá data z tuzemské automobilky Škoda, které potvrzují jasný trend u většiny modelů. Jen Škoda Fabia jde proti proudu.
Motory ve Škodách přicházejí o klasické měrky oleje. Jak teď měřit jeho hladinu?
Spalovací motory v současných automobilech doplňuje čím dál větší množství elektroniky. Také senzorů, které hlídají jeho stav. Jednou z posledních novinek, která se týká zážehových agregátů koncernu Volkswagen, je odstranění klasické fyzické měrky hladiny motorového oleje. Výšku jeho hladiny lze teď zjistit v kabině vozu.