Mladší řidiči mají útrum: Zákaz řídit auto mezi 00:00 a 05:00. Týká se i Čechů
Zákaz řídit auto mezi půlnocí a pátou hodinou ranní už v jedné evropské zemi skutečně platí. Míří na řidiče mladší 21 let a doplňuje jej výkonový limit, který z provozu vyřadí i řadu obyčejných rodinných aut. Český řidičský průkaz přitom výjimku nezajistí. Nové pravidlo dopadá také na mladé turisty, kteří se v noci vracejí z letoviska nebo přijíždějí k moři.
Kutil mění auta na obyťnáky. Postel za pár korun udělá ložnici v oktávce i SUV
Češi objevili nový hit cestování. Místo drahých obytných dodávek vyrážejí na roadtripy v obyčejných autech a boom minimalistického vanlife naplno dorazil i do tuzemska. Kutil ze Studénky Štefan Tomka dnes přestavuje Octavie, SUV i kombíky na praktické pojízdné ložnice, se kterými lze přespat téměř kdekoliv. Chytré vestavby do osobních aut navíc stojí zlomek ceny klasického obytného vozu a Češi je využívají na ryby, festivaly i cesty po Evropě.
Těžká noha na plynu v obci vyjde velmi draze. Policie bere papíry hned u okénka
Překročení rychlosti v obci patří k nejčastějším dopravním přestupkům a policie věnuje měření v zástavbě zvýšenou pozornost. Za ty nejzávažnější excesy už hrozí nejen vysoká pokuta řešená na místě, ale v řadě případů také přesun do správního řízení, kde sankce stoupají do desetitisíců a hrozí zákaz řízení.
Policie teď za přestupky dává nové sankce. Pokuty až 75 000 Kč i zákaz řízení
Policie teď za přestupky dává nové sankce a pokuty 75 000 Kč. Přísnější bodový systém platí už od ledna 2024, jenže řada řidičů stále netuší, jak vysoko dnes mohou postihy ve správním řízení vystoupat. U některých přestupků už nejde jen o pár tisíc korun, ale rovnou o dlouhý zákaz řízení. Přehled aktuálních pravidel i sazeb najdete v našem shrnutí.
Praga T9 vznikla pro armádu. Po válce skončila jako zemědělský stroj v horách
/KVÍZ/ Pásové dělostřelecké traktory, jako byl Praga T9, představují fascinující, avšak málo známou část vojenské historie Československa. Tyto stroje, vyvinuté během první republiky, zůstávají záhadou, neboť žádný z nich se nedochoval. Přesto existují spekulace, že by se některé exempláře mohly skrývat v odlehlých oblastech, například v tureckých horách.
Domácí klobásy tady mizí rychlostí blesku. Vůně uzenin láká víc než blízký chrám
/GASTROTOULKY/ Poctivá česká kuchyně, domácí uzeniny a porce, které zasytí každého hladovce – to je Restaurace a penzion Na pile v Panenském Týnci. Nachází se nedaleko turisty vyhledávaného gotického chrámu a řidiče do tohoto podniku vábí vůně čerstvě vyuzených klobás, pečené krkovice a dalších tradičních specialit. Majitel restaurace Ladislav Kuchařík totiž klade důraz na kvalitu a lokální suroviny. V bývalé pile navíc nabízí i ubytování pro cestovatele či prostory pro svatebčany.
Legendární traktor Lakatoš: Velký dříč, který si podmanil československé lesy
Když se řekne „lakatoš“, každý, kdo pracuje v lesnictví, hned ví, o čem je řeč. Jde o lesní kolový traktor známý pod zkratkou LKT. Tento kloubový stroj, jehož výroba probíhá na Slovensku, je už po několik desetiletí nepostradatelným pomocníkem při lesních pracích – zejména při přibližování a těžbě dřeva. Pro svou robustnost, odolnost a výbornou průchodnost terénem si získal respekt a důvěru napříč generacemi lesáků.
KIA Sorento: koupit druhou generaci s nejsilnějším dieselem?
Pavel si na TipCars.com vyhlédl hezké Sorento z roku 2014. Auto má pod kapotou naftový motor 2,2 CRDi o výkonu 145 kW. Jak po letech hodnotíme spolehlivost motoru i této generace Sorenta? Poradíme.
Novinky pro řidiče v roce 2025: tady je přehled nejdůležitějších změn
Letošní leden přinesl několik důležitých změn do životů řidičů. Začala totiž platit novela zákona o silničním provozu, která například změnila podobu bodového systému. Jaké změny mohou řidiči očekávat v roce 2025? Pojďme se podívat na ty nejdůležitější.
Nepoznají levou a pravou. Začínající řidiči jsou podle autoškol čím dál horší
Kolik stojí autoškola? Deset tisíc? Zapomeňte! České autoškoly za poslední roky výrazně navýšily ceny za své služby, mnohdy o více než dvojnásobek. Stejný stav platí také pro začínající řidiče na Ústecku, sehnat kurz pod šestnáct tisíc za „béčko“ je takřka nemožné. Majitelé autoškol zdražení omlouvají širokou škálou důvodů od daní po častý servis svých vozů a zároveň přiznávají, že práce s mladou generací prahnoucí po řidičském oprávnění je často výzvou více než složitou. Jejich zážitky dávají jejich slovům za pravdu.
KVÍZ: Rok 2024 přinesl pro řidiče změny. Víte, jaké novinky začaly platit?
První den roku 2024 přinesl několik důležitých změn do životů řidičů. Začala totiž platit novela zákona o silničním provozu, která například mění podobu bodového systému. Změnila se sazba bodů podle závažnosti přestupků, nová je také výše pokut. Od března si navíc řidiči připlatí za roční dálniční známku. Novinkou je také takzvaný „řidičák na zkoušku“. Vyzkoušejte si v našem kvízu, jak dobře se v novinkách orientujete.
Za volant od sedmnácti: zájem je velký, stovky mladých už mají nový řidičák
První stovky sedmnáctiletých řidičů, kterým zavedení režimu L17 umožňuje řídit auto pod dohledem takzvaného mentora, získaly v měsíci lednu řidičské oprávnění. Novinka začala platit od 1. ledna 2024 a zatím se ukazuje, že zájem o ni je veliký.
Návrat do autoškoly čeká více než dvě desítky řidičů. Jinak přijdou o papíry
Dvě desítky začínajících řidičů museli za první měsíc nového roku dočasně odevzdat svůj řidičský průkaz. Doplatili totiž na řidičák na zkoušku. Tato novinka určuje dvouletou lhůtu, během které nesmí začínající řidič spáchat závažný přestupek, tedy ten hodnocený v novém bodovém systému maximálním počtem bodů. Pokud se tak stane, musí řidič absolvovat zdokonalovací kurz. Pokud tak neučiní, o řidičák zcela přijde.
Řidiči v roce 2024 přehledně: Dražší známka, po dálnici 150 a řidičák na zkoušku
Usednout za volat od sedmnácti let za doprovodu zkušeného šoféra, zvýšení maximální rychlosti na dálnici na 150 kilometrů v hodině, řidičák na zkoušku, zdražení dálniční zmánky či konec papírových velkých techničáků. S rokem 2024 začaly na silnicích platit mnohé změny, jejichž přehledný souhrn naleznete v článku.
Novinky pro řidiče: Obcí lze bez bodů projet trochu rychleji, 150 jen tak nebude
Novinek, které se týkají tuzemských řidičů, je od počátku roku 2024 hodně. Některé jsou ale kontroverzní.
Novinky pro řidiče v roce 2024: tady je přehled nejdůležitějších změn
První den roku 2024 přinese několik důležitých změn do životů řidičů. Začne totiž platit novela zákona o silničním provozu, která například mění podobu bodového systému. Možná vás také potěší, že už s sebou nebudete muset vozit řidičský a technický průkaz. Pojďme se na nejdůležitější změny podívat podrobněji.
Nultá hodina autoškoly: středoškoláci se dozvědí, že řídit není legrace
Patříte také mezi řidiče, kteří se vypravili do autoškoly už na střední škole? Právě v tomto věku se mnoho mladých lidí rozhoduje, že si „udělá“ řidičák na auto nebo motocykl. Tito nejmladší řidiči patří mezi nejrizikovější skupiny, proto BESIP právě pro středoškoláky připravil vzdělávací projekt s názvem Nultá hodina autoškoly.
Řidičák na zkoušku: první dva roky za volantem pod přísnějším dohledem
Novinkou v novele zákona o provozu na pozemních komunikacích, která začne platit od ledna příštího roku, bude takzvaný řidičák na zkoušku. Bude se týkat všech řidičů, kteří mají řidičský průkaz méně než dva roky. Pojďme se blíže podívat, co tato změna v zákoně pro začínající řidiče znamená.
Dva roky za volantem v jiném režimu. Řidičák na zkoušku bude platit od ledna
Od 1. ledna 2024 začne na českých silnicích platit řada novinek. Jednou z nich je řidičský průkaz na zkoušku. Změna se ovšem nevztahuje jen na budoucí řidiče, ale i na některé současné majitele řidičských průkazů. Jak uvedl mluvčí ministerstva dopravy Filip Medelský, řidičák na zkoušku dopadne na všechny šoféry s prvním řidičským oprávněním získaným od ledna 2022.