Test Ford Capri: Prověřená technika zabalená do přitažlivějšího roucha
Americká značka s modrým oválem v současné době provádí zásadní obměnu svých evropských modelů. Například si už nekoupíme Mondeo či Fiestu, také dny Focusu se nachylují. Ovšem na druhou stranu přibývají s logem Fordu nové typy aut. A jak se to již stává zvykem, jsou často již plně elektrifikované. Tak jako v případě Capri, o němž je následující recenze.
Pozor na tato ojetá manažerská auta: Na STK vás můžou nechat ve štychu...
Ojeté vozy manažerské třídy se pro mnoho lidí zdají být dobrou volbou. Obyčejně se jedná o prostorná vozidla, se solidní výbavou, dostatečně silnými motory a pravidelnou údržbou v servisech. Na druhou stranu, ne o ovšech a ve všech ročnících výroby to musí platit. I když vždy především samozřejmě záleží na tom, kolik kilometrů a za jakých podmínek najely. Nyní přinášíme varování před některými konkrétními modely určitých ročníků od značek BMW, Opel, Volkswagen a Škoda.
S těmito auty na STK (nejspíše) projdete. Vyrábí je hlavně Japonci a koncern VW
Letošní vydání žebříčků TÜV report opět dává motoristům informace o tom, které typy aut v jednotlivých věkových kategoriích nejspíše dostanou schválení do dalších let provozu, a které odjedou s nepořízenou Jde samozřejmě o statistiku, která pouze udává míru pravděpodobnosti, že nastane první nebo druhá situace. Ovšem o statistiku, která vychází z obrovského počtu prověřených aut. Tentokrát jsme se podívali na modely, které vyrábějí běžné automobilky, a které se z hlediska průměrného počtu nalezených vážných závad dostaly do kategorie těch nejméně problematických.
Pětice problematických aut ve všech věkových kategoriích. Z výsledků kontrol TÜV
Statistiky německé společnosti TÜV, které sumarizují četnost poruch zaznamenaných při technických kontrolách, vedou každý rok k vydání takzvaného TÜV Reportu. Ten letošní shrnul výsledky jednotlivých typů osobních vozů, které prošly kontrolou od loňského července do letošního června. Zvláštní žebříčky se stanovují vždy po dvouletých obdobích od stáří 2 až po 13 roků. Nyní přinášíme výčet modelů, které se umístily v pořadí zcela dole a je tedy důvod být při případném nákupu takovýchto ojetin hodně obezřetný.
Ford Mondeo IV: jaký je s dieselem EcoBlue?
Filip má v plánu pořízení pětiletého Mondea s nájezdem 160 tis. km. Vybraný vůz má pod kapotou dieselový dvoulitr EcoBlue s výkonem 140 kW. Jaká je po letech jeho spolehlivost?
Mazda 6 2.0 - recenze majitele po 234 000 kilometrech
Pred mazdou som mal len naftové autá a chcel som skúsiť benzín, voľba padla na Mazdu 6 .
Test ovládání elektroniky v autech: obvykle stres a minuty ztraceného času
Zejména v oblasti pohonů a elektronické výbavy v posledních letech osobní automobily prodělaly obrovský vývoj. Pro konzervativnější motoristy pak může být jejich ovládání občas složité a dokonce stresující. Rozhodli jsme se společně s kolegy z odborného magazínu Flotila otestovat, jak jsou pro běžného řidiče uživatelsky příjemné ovládací prvky asistenčních systémů a párování mobilního telefonu ve čtyřech různých moderních autech.
Ford Galaxy III – jaký je motor 2.0 EcoBlue?
Daniel plánuje pořízení Galaxy ve stáří do pěti let. Dotazuje se nás na informace ohledně novějšího dvoulitru, který se zde nabízel ve čtyřech naladěních. Jaký je náš názor?
Ojeté vozy s automatem seženete za méně než 300 tisíc. A nabídka je široká
Jen brzda a plyn, spojkový pedál tady nenajdete. Auta s automatickou převodovkou jsou i u nás stále rozšířenější, jejich řízení je totiž mnohem jednodušší a tím i bezpečnější než u aut s klasickou manuální převodovkou. Cenově už přitom taky nejde o žádný luxus, zajímavé vozy s automatem seženete v bazaru jako ojetiny i za méně než 300 tisíc korun. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku právě těchto aut.
Ford Mondeo IV: vybíráme levný a úsporný diesel
Petr by rád koupil Mondeo čtvrté generace. Cílem je pořídit spolehlivý, úsporný kombík za dobrou cenu. Splní tuto roli motorizace 1,5 TDCi?
Ford Mondeo IV: jaký je s motorem 1,5 TDCi?
Náš čtenář vybírá rodinný kombík s naftovým motorem. V inzerci narazil na Mondeo 4. generace 1,5 TDCi o výkonu 88 kW. Co prověřit před koupí? Poradíme
Přechod na benzín E10: Reálný dopad to bude mít jen na někoho
Automobilové benzíny s označením E10 se staly v posledních několika letech jakýmsi postrachem mezi běžnými řidiči. Zčásti za to může holý fakt, že jde o cestu ke snížení emisí skleníkových plynů, což vyžaduje Evropská unie. Zčásti kolující nervozita z toho, že zejména starší auta na benzín E10 nepojedou, nebo se budou jejich motory nadměrně opotřebovávat. Jenže faktem je, že se drtivá většina motoristů nemá čeho bát.
Průšvih Tesly, velké problémy měly i dvě Škody: Nové hodnocení z německých STK
Nový žebříček TÜV report v sobě zahrnuje hodnocení jednotlivých typů osobních automobilů, které se dostavily na stanici technické kontroly provozovanou společností TÜV. Bylo jich přes deset miliónů. Tyto výsledky pak můžou být dobrou nápovědou pro kupující ojetých vozů, zda se pro ten který model rozhodnout nebo nikoli.
Ford Mondeo IV – pořídit starší kousek s motorem 2.0 EcoBoost?
Michal si našel v Německu sedmileté Mondeo se silným benzínovým motorem a nájezdem 95 tisíc kilometrů. Jak hodnotíme čtvrtou generaci s tímto pohonem?
Ford Mondeo IV – koupit s motorem 1,6 TDCi?
Zdeněk má v plánu koupi bazarového Mondea s dieselovým motorem a cenovkou kolem 250 tisíc korun. Při hledání narazil na motorizaci 1,6 TDCi s výkonem 85 kW. Doporučíme do Mondea tento motor?
Ford u nás za třicet let prodal 360 tisíc aut. Nyní přichází elektrická éra
Automobilka Ford z amerického Michiganu existuje již 120 let, ovšem v České republice má tato značka oficiální zastoupení teprve třicet let. Jubileum si nyní Ford Česká republika připomněl na slavnostním galavečeru v rezidenci velvyslance USA v Praze.
Ford Focus MK4 Combi - zkušenost majitele po 20 000 najetých kkilometrech
U jízdy si lze nastavit 3 režimy - Comfort, Eco a Sport. Jedná se spíše o prvotní reakci na plyn, ale rozdíly jsou na rozdíl od Octavie 3 znát. U Eco režimu má motor skoro "benzínový" projev a moc netáhne, dá se ale jezdit pod 5l/100km.
Ford Mondeo - koupit čtvrtou generaci s dvoulitrovým dieselem?
Petr má v hledáčku osmileté Mondeo s naftovým motorem 2.0 TDCi. Co je vlastně tento motor zač a jaká je jeho spolehlivost?
Ford Mondeo – koupit čtvrtou generaci s nejsilnějším dieselem?
Pepa by rád koupil Mondeo s dvojitě přeplňovaným dvoulitrovým dieselem. Stěžuje si ale na malou nabídku v bazarech. Rád by také věděl, jak je na tom tento motor se spolehlivostí.