Automobilka Škoda ve své historii nabízela řadu sportovních modelů. Již řadu let je synonymem pro rychlý vůz z Mladé Boleslavi jméno Octavia RS. Ta už ale své první místo v tomto žebříčku ztratila již před řadou let, když ji předehnal například Superb. A nyní všechna auta se spalovacím pohonem zahanbují nejsilnější verze elektromobilů. Minimálně v parametru zrychlení z nuly na sto.
V březnu 1935, tedy před 90 lety, sjela z výrobní linky v Mladé Boleslavi první Škoda Superb. Výrobní linka, samotný vůz, a koneckonců i Mladá Boleslav, tedy vypadaly úplně jinak, než je známe dnes. Název Superb se pak na dlouhá léta odmlčel, minul prakticky celou socialistickou éru i rozdělení Československa, aby se vrátil až na moderním voze značky, spadající do koncernu Volkswagen.
/AUTO TÝDNE/ Škoda Auto prodala v loňském roce po celém světě bezmála milion aut, přičemž nejvíce šel na odbyt model Octavia, který je zároveň jasnou jedničkou na českém trhu. Čtvrtá generace Škody Octavia přináší po své modernizaci atraktivní design a bohatou výbavu, což z ní dělá lákavou volbu pro zákazníky. Ti se často pohlížejí po dieselové verzi Oktávky, která je teď podle našich zjištění dokonce nejlevnějším naftovým autem na našem trhu.
Auta s pohonem 4x4 jsou v Česku stále hodně žádané, byť stále teplejší zimy znamenají menší riziko zasněžených nebo ledem pokrytých vozovek. Dobrou zprávou pro zájemce o ně je, že výběr je stále velmi široký. Volit se navíc dá z vozů všech možných zaměření i v různých velikostech.
Podíl dieselových motorů v osobních autech, která si lidé pořizují jako nová, klesl zhruba na úroveň jedné čtvrtiny. Možná je to i proto, že automobilky je postupně přestávají montovat do modelů, které mají pro běžné motoristy únosné cenovky. A tak je v současné době poněkud paradoxně nejdostupnější nové naftové auto s klasickou karosérií na českém trhu poháněno motorem TDI, který se ještě donedávna nedal rozhodně pokládat za levný. Více už zjistíte v našem novém přehledu dostupných dieselů na trhu.
Škoda Auto nabízí sportovní verzi RS pro Octavii již od její první novodobé generace. Po faceliftu čtvrtého pokračování bestselleru mladoboleslavské automobilky se již počet vyráběných verzí zmenšil. Zajímali jsme se o to, které si ještě lze koupit, za jaké peníze a jací jsou nejdůležitější konkurenti Škody Octavia RS pro potenciální zákazníky.
Téměř rok neměli zákazníci největší tuzemské automobilky možnost si objednat nový exempláře Octavie s pohonem všech kol. Platilo to jak o verzi liftback tak i o kombi. Nyní se situace vrací k normálu. Mladoboleslavská automobilka současně informovala také o speciálních variantách, které jsou připravené na počest k letošnímu 130. výročí značky.
Rok 2024 byl dobou loučení s řadou po technické i designové stránce zajímavých osobních vozů. Doslova zemětřesení nastalo u Jaguaru, ale nabídka typů se lehce ztenčila třeba také u Seatu, Suzuki, Mini nebo Volkswagenu. Většinu z nich ale stále můžete u dealerů koupit. Jen už si nebudete moci v konfigurátoru objednat auto přesně podle svých požadavků do výroby, ale budete se muset spokojit s výběrem ze skladových exemplářů.
Škoda Octavia. Nejprodávanější auto v Česku se těší velké oblibě díky svým užitným vlastnostem, spolehlivosti, výbavě i vzhledu. „Oktávka“ je proto častou volbou při výběru rodinného, ale i firemního auta. V současné době se vyrábí už čtvrtá generace Škody Octavia, na poli ojetin je ale velmi populární také předchozí trojková řada zejména ve verzi kombi, která má v bazarech příznivou cenu, a díky rozšířenosti tohoto modelu má navíc i velmi dostupný servis. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku právě těchto aut.
V divokých scenériích španělského ostrova Tenerife jsem měl možnost vyzkoušet obě karosářské varianty nového elektromobilu Audi A6 e-tron. Sdílí techniku jak s modelem Q6 e-tron, tak i Porsche Macan. A jak jsem si ověřil, ani po celodenním ježdění není ještě rozhodně třeba hledat dobíjecí stanici.
Automobilky stále nabízejí řadu automobilů s pohonem všech kol. Zákazníci mají možnost pořídit si ve verzi 4x4 jak sportovně-užitkové vozy, tak třeba i klasické hatchbacky nebo dva typy pick-upů. Oproti našemu poslednímu průzkumu ceníků bohužel na podzim většina nabízených modelů zdražila.
Bývaly doby, že si takzvaný hot hatch mohl zájemce koupit prakticky u všech výrobců běžných rodinných aut ve velikosti nižší střední třídy. Ovšem postupně se s nimi třeba Opel, Mazda, Renault nebo Peugeot rozloučily. Škoda naštěstí svoji Octavii RS nabízí i po modernizaci čtvrté generace. Nyní přináším recenzi verze lifback.
Velice neobvyklá a zajímavá nabídka se objevila na webu TipCars.com. Jde o pancéřovanou Škodu Superb 2,0 Style 4x4 DSG za 5 378 450 korun. Výhodou je, že zvláštní vůz se od běžných verzí vizuálně na první pohled neliší, a tedy efektivně skrývá své speciální určení. Pancéřové prvky jsou vyráběny pomocí nejnovější technologie.
Ak chcete aby Vám auto slúžilo a bolo určené na približovanie z miesta A do miesta B, je toto auto pre Vás ideálne. Nič na závodenie alebo honenie ega na cestách.
Příznivci ručního řazení brzy nebudou mít z čeho vybírat. Podle statistik motoristického inzertního portálu TipCars je aktuálně automatickou převodovkou vybaveno hned 63 % nabízených nových vozů. V případě ojetých vozů zatím s 57% podílem stále drží mírnou převahu manuály. Vývoj posledních let však naznačuje, že i tuto oblast brzy ovládne automatické řazení. Zdaleka největší výběr mají milovníci manuálního řazení mezi hatchbacky. Manuální převodovku mají v této kategorii 4 z 5 nabízených vozů. Na opačné straně barikády se naopak nachází kupé a limuzíny. Manuální řazení zájemci najdou jen u pětiny kusů.
Některé automobilky chystají speciální slevové akce třeba jen na jediný týden nebo dokonce víkend. Jiné jsou zase omezeny na nákup vozů bez DPH. Každopádně se během září dá získat řada vozů značek Škoda, Hyundai, Renault, Opel i dalších za výrazně příznivější ceny než dříve.
Značka Iž je v Česku prakticky neznámá. Oficiálně se k nám totiž její produkty nikdy nedovážely. Přesto je její historie poměrně zajímavá. I proto, že se v sedmdesátých letech jednalo o poměrně moderní sovětskou automobilku, kterou svými technologiemi vybavily západoevropské firmy.
Superb se sice nikdy nedočkal „plnotučné“ verze RS, u minulé generace se ovšem objevila sportovně střižená výbava Sportline, která přinesla pozměněný exteriér i interiér. Ta se nově představuje i na aktuálním Superbu čtvrté generace. K mání bude jako liftback i kombi, a s celou stávající nabídkou motorizací.
Automobilka Škoda letos začíná prodávat novou verzi Octavie. Modernizace přinesla částečnou úpravu vzhledu, některé nové prvky výbavy i konec výbavy Scout. Zřejmě jen dočasně se vyřadila verze s plug-in hybridním pohonem. V recenzi nyní popisuji klady i zápory karosářské verze liftback se základní motorizací s výkonem 115 koní.