Volkswagen Touran II: koupit s nejsilnějším naftovým motorem?
Renata objevila v inzerci hezký sedmiletý Touran s motorem 2.0 TDI o výkonu 140 kW. Má tento motor předpoklady ke spolehlivému provozu? Poradíme.
Kamiq nebo Kona? Vybíráme úsporné SUV s automatem
Monika by ráda koupila nové nebo předváděcí SUV a úsporným benzínovým motorem a automatickou převodovkou. Do užšího výběru se dostal nový Hyundai Kona a Škoda Kamiq. Který z kandidátů bude lepší volbou?
Sorento nebo Tiguan? Vybíráme starší naftové SUV s pohonem všech kol
Jirka se rozhoduje mezi Sorentem 2,2 CRDi a Tiguanem Allspace 2.0 TDI. Obě auta by měla být ve stáří do tří let, disponovat pohonem všech kol a automatickou převodovkou. Cena by ale neměla přesáhnout 1 mil. Kč. Který vůz bude lepší volbou?
Škoda Karoq: koupit s motorem 2.0 TSI?
Roman by rád koupil Karoq se spolehlivým benzínovým dvoulitrem. Jak a kde jej koupit? Poradíme.
Volkswagen T-Roc: koupit starší kus s nejslabším benzínem?
Petr se chystá koupit čtyřletý T-Roc se základním zážehovým tříválcem 1,0 TSI o výkonu 81 kW. Skrývá vůz s lákavou cenou nějaké zásadní nedostatky? Poradíme.
KIA Sorento IV: koupit s hybridem nebo raději dieselem?
Roman zvažuje pořízení Sorenta ve stáří do čtyř let. Bude pro kombinovaný provoz lepší volbou hybridní šestnáctistovka T-GDI nebo osvědčený naftový motor 2,2 CRDi?
Audi A4: koupit pátou generaci s benzínovým MHEV?
Aleš si vyhlédl tříletou 40 TFSI s nájezdem 60 tis. km a cenovkou za 700 tisíc korun. Jak hodnotíme generaci B9 po faceliftu z hlediska spolehlivosti? Poradíme.
VW Beetle: koupit starší kus s motorem 2.0 TSI?
Tereza si u nás v inzerci našla hezký Beetle z roku 2014, který pohání dvoulitrový benzínový motor spřažený s automatickou převodovkou DSG. Jaké ambice bude mít auto sloužit i v dalších letech? Poradíme.
Audi A4 s motorem 1,4 TFSI: poslouží dobře i po letech?
Marian si v pražském autobazaru vyhlédl Audi A4 Avant z roku 2018 s nájezdem 63 tisíc kilometrů. Vůz má pod kapotou nejslabší benzínovou čtrnáctistovku s výkonem 110 kW. Jak hodnotíme spolehlivost tohoto motoru?
Seat Tarraco: koupit zánovní kus s 2.0 TSI?
Ivo si vyhlédl dvouleté Tarraco s benzínovým dvoulitrem o výkonu 140 kW. Auto má najeto 20 tisíc kilometrů a nabízí se za necelý milion s možností odpočtu DPH. Má tohle auto s TSI motorem ambice dlouho a spolehlivě sloužit? Poradíme.
Škoda Octavia III: koupit s motorem 1,5 TSI?
Jirka hledá hezkou Octavii kombi třetí generace s motorem 1,5 TSI do 300 tisíc korun. Jaké má možnosti a je tento motor dobrou volbou? Poradíme.
Mercedes-Benz třídy A: koupit pětileté A 220?
Ondra plánuje pořídit pro manželku starší MB třídy A s benzínovým dvoulitrem o výkonu 140 kW. Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti a jaké jsou případné alternativy?
Audi A4: koupit čtyřletý kousek s nejsilnějším naftovým dvoulitrem?
Marek si vyhlédl faceliftované Audi A4 z roku 2020 s motorem 2.0 TDI o výkonu 150 kW. Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Škoda Rapid: novější čtrnáctistovka TSI je už spolehlivá
Lenka vybírá Rapid s benzínovým motorem 1,4 TSI a automatem DSG. Na auto má rozpočet 250 tisíc korun. Co za tato peníze sežene a bude takové auto dobře sloužit?
Kia XCeed – koupit tříletý kousek s motorem 1,4 T-GDI?
Václav si vyhlédl benzínový XCeed s nájezdem 100 tisíc kilometrů a cenou 390 tisíc korun. Je tohle auto s oturbeným čtyřválcem dobrou volbou?
Ford Mondeo IV – pořídit starší kousek s motorem 2.0 EcoBoost?
Michal si našel v Německu sedmileté Mondeo se silným benzínovým motorem a nájezdem 95 tisíc kilometrů. Jak hodnotíme čtvrtou generaci s tímto pohonem?
Audi S6 – koupit pětiletý kus s motorem 4.0 TFSI?
Petr se nás ptá na spolehlivost Audi S6 z roku 2018. Rádi poradíme.
Seat Tarraco – když starší benzín, tak dvoulitr
Matěj se připravuje na nákup staršího Tarraca s benzínovým motorem. Váhá mezi slabší patnáctistovkou a silnějším dvoulitrem TSI. Který motor je lepší volbou a proč?
Nový Volkswagen Passat přijíždí s turbodieselem jako sourozenec nového Superbu
I když se kategorie manažerských kombíků a sedanů střední třídy už neveze na vlně popularity tak jako dřív, některé stálice prostě nesmíme vynechat. A jednou z nich je bezesporu Passat. Německý sourozenec připravované Škody Superb čtvrté generace přijíždí už jen jako kombík Variant, zato ale aerodynamičtější než kdy předtím, a pořád i s klasickými dieselovými motory.