Nejrizikovější místa na silnicích Pardubického kraje: TOP 10 ovládly křižovatky
Návrhy na zlepšení bezpečnosti na deseti nejrizikovějších místech na silnicích v Pardubickém kraji přinesla Regionální dopravní konference, která se konala 18. června v Pardubicích. Do Sálu Jana Kašpara na pardubickém krajském úřadě přijeli diskutovat zástupci Pardubického kraje, odborníci z řad policie, správců komunikací, BESIPu či dopravní experti.
„Hele, motorka!“ Řidiči prý často nevidí motorkáře. Vznikla proto nová kampaň
Počet nově registrovaných motocyklů v Česku utěšeně roste a rok co rok trhnou statistiky nový rekord. Souběžně se ovšem nedaří zlepšovat bezpečnost motorkářů na silnicích a ti jsou tak i nadále nejohroženější skupinou účastníků provozu. Největším strašákem je střet s automobilem, a okolo 40 % takových nehod způsobí řidiči aut, kteří motorkáře často prostě „přehlédnou“. Na to, jak motorkáře na silnicích doopravdy vidět, se zaměřuje nová kampaň BESIP nazvaná Hele, motorka!
Chaos na křižovatce u Hodonína. Řidiči jsou často zmatení a nedávají přednost
Křižovatka silnic I/55 a I/51 na okraji Hodonína je dlouhodobě považována za jedno z nejrizikovějších míst v Jihomoravském kraji. Navzdory předchozím úpravám zde dochází k častým dopravním nehodám. Možným řešením by v místě kam ústí Velkomoravská ulice mohla být výstavba kruhového objezdu, ale naděje se upínají k budoucí dálnici D55.
Hledáte auto pro všední dny? Němečtí technici radí, kterých se vyvarovat
Statistiky německých společností TÜV a ADAC můžou dát do jisté míry vodítko o jaké ojeté automobily se zajímat, a jaké raději nebrat v potaz. Tentokrát jsme se zaměřili na to, které jsou u těchto institucí na spodních pozicích žebříčků spolehlivostí. Ne vždy se jednotlivé typy aut ocitnou v obou těchto seznamech. Proto jsme vybírali zejména ty, které se alespoň u jedné z nich nacházejí v kategorii problematické ve více než v jednom ročníku výroby.
Hledáte spolehlivé auto pro všední dny? Přinášíme tipy od ADAC a TÜV
Velká část rodin má už i v České republice v garáži nebo poblíž svého bydliště zaparkované dva osobní automobily. Jedno z nich je zpravidla využíváno častěji. Například na každodenní nákupy, na rozvážení dětí do škol a za dalšími aktivitami nebo na dojíždění do práce. Řada motoristů pak takové auto právě hledá. Máme pro ně určité tipy.
Jaká ojetá rodinná auta raději nebrat? ADAC a TÜV varují před těmito vozy
Velká část lidí minimálně v určitém období života touží po velkých automobilech. Třeba proto, aby mohli rozvážet děti po různých školních nebo mimoškolních aktivitách. Nebo kvůli převážení vlastních sportovních potřeb do víkendových destinací. A někteří také proto, že by se zkrátka velký prostor mohl někdy hodit. Zaměřili jsme se proto na to, jaké konkrétní typy vozů této kategorie raději nebrat, protože by s nimi mohly být nemalé problémy.
Auta se stávají anděly strážnými. Bezpečnostní systémy mají už i ojeté vozy
Někdy vás možná při řízení otravují. Asistenční systémy. Je jich v automobilech stále víc. Ale mají opravdu pozitivní přínos. Jak ukazují statistiky, nepochybně přispívají k vyšší bezpečnosti na silnicích. V roce 2024 došlo například v České republice v desetiletém srovnání při větším počtu aut k nárůstu dopravních nehod, ale s výrazně nižším počtem úmrtí. Tento pozitivní trend je přičítán moderním bezpečnostním technologiím ve vozidlech, které se navíc stávají standardem už i u cenově dostupnějších ojetin.
Silnice I/33 skrývá nebezpečnou past. Řidiči podceňují riziko na křižovatce
Křižovatka u České Skalice na silnici I/33 se stala jedním z nejrizikovějších míst v Královéhradeckém kraji. Časté nehody zde způsobují neukáznění řidiči, kteří ignorují dopravní značení a vjíždějí do cesty rychle projíždějícím vozidlům. Plánované zavedení stacionárního radaru by mělo přispět ke zvýšení bezpečnosti.
Potřebujete ojeté velké rodinné auto? Statistiky TÜV napoví, které je spolehlivé
Každému z nás se občas hodí auto s pořádně velkým vnitřním prostorem. A to jak pro cestující, tak i zavazadla. Klasických nových MPV už na trhu moc není, a tak se často musí zájemci o tento typ vozů poohlídnout po nějakém tom ojetém voze. Nyní přínášíme tipy na modely, které by měly být spolehlivější než jiné. Vodítkem k výběru byly nejčerstvější statistiky německé společnosti TÜV.
Motorkáři se vrátili na silnice. Tyto rady platí pro všechny řidiče
Motorkáři se opět vrátili s příchodem teplého počasí na silnice. Tento každoroční jarní jev však přináší pro všechny motoristy i rizika. Na jedné straně ostatní účastníci silničního provozu na řidiče motorek nejsou po zimě zvyklí, na druhé ani motorkáři nemají své stroje po několikaměsíční pauze zatím pořádně v rukou. Proto měsíc duben patří každoročně pro řidiče motorek k nejrizikovějším obdobím. Částečně nemusí, pokud budete dodržovat tyto rady.
Krádeže aut v Česku: Nová data odhalují, že zloději vozidel změnili taktiku
V roce 2024 se v Česku výrazně snížil počet krádeží aut, což potvrzují aktuální statistiky Policie ČR. Přestože Praha zůstává nejrizikovější oblastí, celkový trend v jednotlivých krajích napříč republikou je pozitivní. Kolik se tedy v současnosti v Česku krade aut a ve kterých krajích je největší šance, že váš automobil zmizí? Přečtete si i užitečné rady, jak se před krádeži vozu bránit.
Výmoly na cestách ničí auta. Řidiči mohou žádat náhradu škody. Jak na to?
Po zimě se na českých silnicích objevují výmoly a díry, které mohou způsobit vážné poškození vozidel. Řidiči se často potýkají s náročným procesem vymáhání náhrady škody od správců komunikací. Klíčovou roli v dokazování nehody hrají pečlivá dokumentace a také záznamy z palubních kamer, které mohou výrazně usnadnit celý proces. Na co si dát pozor a jak postupovat, když si kvůli výtluku v cestě způsobíte škodu na autě?
Vyšší spotřeba, dražší servis. Velká americká auta jsou v Česku na ústupu
Velké pick-upy a SUV z Ameriky se v Česku prodávají čím dál méně. Potvrzují to čerstvé statistiky portálu TipCars. Důvodem jsou odlišné preference evropských zákazníků, ale i vyšší náklady na provoz a údržbu amerických vozů. Jak se u nás prodávají nové a ojeté vozy z USA a v čem se liší od evropských aut?
Posun času negativně působí na řidiče. Jsou unavení a od pondělí bude více nehod
Výzkumy ukazují, že změna času, která nás čeka i teď v noci ze soboty na neděli s přechodem na letní čas, může narušit spánkový rytmus a negativně se podepisuje na těle i mysli. Některé jedince bude trápit ještě řadu dní. Podle lékařů ne každý je na posouvání hodinových ručiček tak citlivý, ale mnoho lidí si stěžuje na poruchy spánkového rytmu, změny nálady a zdravotního stavu. Některé studie navíc dokazují, že každoroční časové posuny mohou zvyšovat výskyt srdečního infarktu. A vliv má také na řidiče. Analýzy upozorňují, že nejrizikovější den na cestách po změně času je pondělí.
Sněžné skútry a čtyřkolky jsou dražší než auta. Jaká je nabídka v bazarech?
Před 70 lety vznikl v americké Minnesotě první sněžný skútr, který dal vzniknout značce Polaris. O něco mladší jsou čtyřkolky. S první přišla údajně před zhruba 55 lety Honda. Dnes jsou tyto stroje běžné především na horách a v terénu. Slouží k práci nebo k rekreaci. A sehnat se dají i v nabídce „ojetin“, kde jsou jejich ceny o něco příznivější, i když i v omto případě vás může překvapit, kolik takové stroje vlastně stojí.
Tatínkové si plní sny o motorkách, statistiky tragických nehod ale děsí
Loňský rok přinesl nárůst smrtelných nehod motorkářů na českých silnicích, kdy zemřelo 83 jezdců. Překvapivě se nejedná o začátečníky, ale o řidiče, kteří si plní dětské sny. Odborníci varují před nedostatkem zkušeností a nebezpečím rychlé jízdy. Bezpečnostní kampaň a kurzy mají pomoci snížit riziko dalších tragédií.
Palubní kamera: špatné umístění může vyjít draho. A v sousední zemi je zakázána
Palubní kamery se stávají nepostradatelnou součástí výbavy moderních řidičů, nahrazujíce tradiční dekorace jako vonné stromky či plyšové kostky. Tyto zařízení nejenže pomáhají při objasňování dopravních nehod, ale také poskytují důležité důkazy pro pojišťovny a policii. Přestože jsou v Česku legální, v některých evropských zemích mohou jejich uživatelé čelit přísným omezením či pokutám. Jaká jsou tedy pravidla pro kamery v autě u nás, jaká v zahraničí, a ve kterých zemích je nesmíte používat vůbec?
Loni začalo řídit přes 24 tisíc 17letých. Jezdí bezpečněji než starší nováčci
Nabídnout mladým možnost sednout do auta již od 17 let pod dohledem mentora se ukazuje jako správné rozhodnutí. Zavinili jen zanedbatelné množství dopravních nehod, z toho ani jednu tragickou. Roční zhodnocení odhaluje zajímavé skutečnosti.
Sedmnáctiletí řidiči. Ukazuje se, že řídí bezpečněji než ti starší
Již přes rok mohou mladí získat řidičské oprávnění skupiny B od 17 let. Může jim v tom pomoci Program L17. Sedmnáctiletí musí absolvovat klasický výcvik v autoškole včetně složení obvyklých závěrečných zkoušek a smějí řídit osobní automobil, ale pod dohledem konkrétního zkušeného řidiče - mentora.