Přehlídkové Tatře 613 pro papaláše je 40 let. Dostala i speciální převodovku
Při vojenských přehlídkách se nezřídka ukáže na veřejnosti i hodně neobvyklá technika. V roce 1985, během oslav osvobození Československa, vozily v Praze a v Bratislavě nejvýznamnější představitele naší armády nově vyrobené Tatry 613-K.
Plechová Líza nebo finalista soutěže krásy: v bazarech najdete i skvělé veterány
/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Toužíte pořídit si nějakou výjimečnou ojetinu? Oblíbené škodovky, hyundaie nebo volkswageny najdete v nabídce každého malého autobazaru, také na internetu můžete vybírat z nepřeberného množství inzerátů. Ale co když budete chtít něco speciálního? Inzertní auto-moto web TipCars má v nabídce tisíce nejrůznějších vozidel, mezi kterými se najdou skutečné skvosty. Podívejte se na nejzajímavější auta z kategorie veteránů, například legendární model Ford T.
Tyto symboly na pneumatikách byste měli znát: snížíte spotřebu, lépe zabrzdíte
Každá homologovaná pneumatika prodávaná v zemích EU musí nést „energetický štítek“. Jde vlastně o podobný štítek, jaký najdeme u nové ledničky, a dokonce na něm objevíme i stejný způsob hodnocení spotřeby. Skrývají se ovšem za nicneříkajícími písmeny nějaké realistické hodnoty? V obdodí přezouvání na letní pneumatiky je ten správný čas si tyto znaky a obrázky na štítcích na gumách objasnit.
Klobása na tácku a únos Hanzlíka. Dálnice D4 je pro milovníky retra
Dálnice D4, vedoucí z Prahy na Strakonice, je nejen moderní dopravní tepnou, ale i místem, kde se historie prolíná s přítomností. Od středověké Zlaté stezky po retro občerstvení u Cukráku, tato trasa nabízí nejen rychlou jízdu, ale i gastronomické a kulturní zážitky. Objevte, jak se na této cestě psala historie a proč stojí za to se na chvíli zastavit.
Nový test letních pneu: Levnější značky zklamaly, na mokru jsou nebezpečné
Poslední březnový den končí povinnost mít na autě nasazené zimní pneumatiky. S přezouváním na ty letní by neměli spěchat ti řidiči, kteří sedají za volant v brzkých hodinách během mrazivých nocí. A také ti, kteří se musejí pohybovat ve vyšších nadmořských výškách. Všem ostatním by se již nyní mohly hodit tipy na nejkvalitnější produkty, které ovládly nezávislé srovnávací testy. Jak si vedly jednotlivé značky pneumatik obuté na kolech 225/50 R17 a 225/45 R18? První z nich se testovaly v Německu na voze Škoda Octavia Combi, takže jde pro naše řidiče o velmi vypovídající zátěžovou zkoušku.
Minimální vzorek pneumatik: Jaký je ještě v pořádku? Zákon a doporučení se liší
Je to jeden ze základních údajů, které by měl znát každý řidič. Minimální hloubka dezénu letní pneumatiky osobního auta je v ČR (a prakticky ve všech evropských státech) 1,6 milimetru. S pneumatikami, které tuto hloubku vzorku nesplňují, nesmíte vyjet na silnici, z STK vás vyhodí, a pokud policie pojme podezření při silniční kontrole, může vás na nejbližší stanici STK poslat. Pak je tu ale druhá věc – podle mnohých doporučení byste se k této legislativní hranici neměli se svými pneumatikami ani přiblížit.
Sporťák Z 18 z brněnské Zbrojovky: Závody s ním jezdil i otec slavné herečky
V letech 1926 začal po československých silnicích jezdit první sériově vyráběný automobil s dvoutaktním motorem. Jmenoval se Z 18 a byl vyráběn firmou Československá zbrojovka Brno. S více než dvěma tisící vyrobenými kusy a s úspěchy na závodních tratích se vůz Z 18 zapsal do historie našeho automobilismu. Připomeňte si příběh i úspěchy tohoto auta v našem článku.
Byl to největší náklaďák světa. Berliet T100 má pohnutý osud, zůstal jediný kus
Berliet T100, známý jako „Obr pouště“, byl ve své době největším nákladním vozem na světě. Tento francouzský kolos z 50. let minulého století byl navržen pro těžké terénní práce v ropném a těžebním průmyslu. Dnes je jediný dochovaný exemplář tohoto auta vystaven v muzeu v Lyonu, kde připomíná éru průmyslových gigantů. Podívejte v tomto článku do útrob i na příběh jednoho z největších náklaďáku.
Budete si teď v zimě přebírat nové auto? Připravte si raději vlastní zimní pneu
I když sníh kromě nejvyšších poloh hor zatím během letošního podzimu nenapadl, přesto je záhodno již nyní jezdit v autě s přezutými zimními pneumatikami. Občas se totiž můžete setkat s námrazou a i když jsou teploty pár stupňů nad bodem mrazu, bude speciální pneumatika se symbolem tří horských štítů a sněhové vločky na silnici fungovat lépe. Na zimní pneumatiky je ale třeba dobré myslet i při objednávání zcela nového vozu. Přestože třeba venku panuje horké léto....
Nový test zimních pneu od ADAC: které gumy jsou jistota a které určitě nekupovat
Už jen necelé dva týdny nás dělí od doby, kdy budeme muset na sněhu, ledu a námraze povinně jezdi s obutými zimními pneumatikami. Těm z vás, kteří potřebují koupit nové pneumatiky s vločkou a horským štítem můžou přijít vhod výsledky dvou testů německého autoklubu ADAC.
Celoroční pneu vykazují stále lepší výsledky: Jaké zvolit pro běžné rodinné auto
Za měsíc většina motoristů zamíří do pneuservisů a budou si nechávat přezouvat letní pneumatiky na zimní. Nemalá část z těch, kteří již sjeli vzorek letních gum pod zákonnou hranici 1,6 milimetru a současně nemají k dispozici sadu vhodných zimních pneumatik, by mohla určitě s klidným svědomím koupit nové pneumatiky určené pro celoroční provoz.
Alfa Romeo přiváží svého Juniora. Nejmenší model dostal zajímavou cenu
Junior je nejnovějším přírůstkem do rodiny slavné italské automobilky Alfa Romeo. Stojí před ním nesnadný úkol - přitáhnout nové zákazníky zajímající se o v současnosti velmi oblíbené malé crossovery. Konkurovat jí budou i četné modely ze spřízněných značek koncernu Stellantis.
Poškození pneumatiky: Boule či trhliny nepodceňujte! Mohou vás stát život
O pneumatikách se říká, že jsou obuví automobilu. Mají svou omezenou životnost, zaslouží si péči a pro jízdu v zimě na sněhu nebo v létě na suché silnici je řidiči musí měnit. Ani pneumatikám se nevyhýbají různá poškození, jako jsou boule, trhliny nebo „děravá podrážka“ v podobě defektu.
Zvykáme si, že před sebou nevidíme čumák, říká o novém speciálu Tomáš Vrátný
První ostré kilometry má za sebou nový závodní speciál týmu Fesh Fesh Tomáše Vrátného. Stroj, se kterým se chystají na Rallye Dakar 2025, absolvoval závody v Polsku, odkud si jeho pilot a majitel týmu Tomáš Vrátný přivezl stříbro. Soutěžní kamion představili v novém KAR vývojovém centru a také na zkušebním polygonu společnosti Tatra Trucks v Kopřivnici.
Technologický zázrak na poli. Kombajn CR11 brázdil Moravu, teď míří na jih Čech
Je to obr, který pomocí nejmodernějších technologií dokáže z pole sklidit až sto tun obilí za hodinu. Jeho žací lišta může měřit až osmnáct metrů. Nový kombajn CR11, který je v současnosti vlajkovou lodí firmy New Holland se v uplynulých dnech zapojil i do sklizně v Česku. Na pole na Moravě zavítal jeden z pouhých patnácti předprodukčních kusů na světě.
Nejsilnější americký osmiválec: Corvette ZR1 je čiré šílenství
Aktuální generace supersportu Chevrolet Corvette se představila již v roce 2020, teprve nyní ale přijíždí v nejostřejší verzi ZR1, která je mnohem šílenější, než vůbec kdo čekal. Z Corvette se okamžitě stává nejvýkonnější osmiválec, co kdy vyrobila jakákoliv americká značka, a s poměrem hmotnosti a výkonu se řadí mezi nejrychlejší auta planety. Oproti těm ale bude stát zlomek.
Renault Fuego: zázrak, který shořel jako papír. Připomeňte si revoluční auto
Byl to revoluční auťák, ale bohužel na automobilovém trhu o svých kvalitách nepřesvědčil. Renault Fuego se ve Francii vyráběl pět let a přinesl do automobilového průmyslu několik zajímavých novinek, které jsou v dnešní době považovány za samozřejmost. Přesto se ale nedočkal prodejního úspěchu. Několik desítek kusů se dovezlo i do tehdejšího Československa.
Citroën slaví 105 let: dobrodružné příběhy jeho tří stovek modelů vás omráčí
Automobilová značka Citroën slaví. Dnes, tedy v úterý 4. června, si totiž připomíná 105 let od svého vzniku, kdy se André Citroën rozhodl založit společnost Automobiles Citroën. Vozy této značky bývaly v průběhu let a stále bývají nejen revoluční a oblíbené, ale získávají i celou řadu ocenění.
Chystáte se přezout na celoroční? Pozor i na produkt české společnosti
Nové automobily se prodávají s letními pneumatikami. Pokud si je pořizujete na podzim, dost často k nim výhodně nebo i zcela zdarma dostanete také sadu zimních. Když je pak ale ojezdíte, tak nastává dilema. Koupit znovu obě sady a každé jaro a podzim utrácet peníze a energie za jejich přezouvání? Nebo zvolit celoroční a mít o starost méně? Lepšící se parametry produktů určených pro jízdu během celé sezóny už začínají být argumentem pro druhou zmíněnou volbu.