Bez nálepky za 100 Kč vás do centra města nepustí. Pokuta přijde do schránky
Francouzská nálepka Crit’Air stojí pro auto registrované v Česku 4,91 eura, tedy přibližně 120 korun. Potřebují ji i zahraniční vozy při vjezdu do nízkoemisních zón a někdy během smogových opatření. Samotná vyhovující emisní norma nestačí, barevný certifikát musí být správně nalepený na čelním skle. Kdo ho nemá nebo vjede s nepovolenou kategorií, riskuje zpravidla pokutu 68 eur a česká registrační značka není zárukou, že oznámení poštou nedorazí.
Za špatné parkování se platí 10 000 Kč. Stačí stát trochu špatně a už se vezete
Pokuta za špatné parkování nemusí skončit u několika stovek za nezaplacenou zónu. Když auto zasáhne do stání vyhrazeného pro člověka se zdravotním postižením nebo porušením zákazu vytvoří překážku provozu, sazba ve správním řízení může dosáhnout 10 000 korun. Rozhodnout přitom může i zdánlivě malý přesah za čáru. Zákon však žádnou univerzální toleranci v centimetrech nezná a vždy záleží na konkrétní situaci.
Máte škodu na autě z hlídaného parkoviště? Škodu musí zaplatit jeho provozovatel
Škrábanec na dveřích, rozbité zrcátko, pomačkaný blatník. Tohle zažil asi každý. Vrátíte se na parkoviště a máte oči pro pláč. Hned se nabízí otázka: Kdo mi to zaplatí? V některých případech vám totiž škodu může uhradit přímo provozovatel parkoviště.
Majitelé aut s bezklíčovým odemykáním jsou terčem zlodějů. Stačí jim pár vteřin
Moderní bezklíčové odemykání usnadňuje život řidičům, ale zároveň otevírá dveře zlodějům. Stačí několik sekund a speciální zařízení dokáže zachytit signál z klíče, odemknout vůz a v některých případech ho i nastartovat. Jak fungují takzvané relay útoky, která auta jsou nejčastějším terčem a jak své klíče i automobil účinně ochránit?
Určité typy aut nemohou vjet do garáží v Česku. Řidiči jsou rozzuřeni
Představte si situaci, kdy přijedete k nákupnímu centru nebo do podzemního parkoviště pod vaším bytem a u závory vás zastaví nekompromisní zákaz. Určité typy aut nemohou vjet do garáží v Česku a mnozí řidiči kvůli tomu oprávněně zuří. Zatímco u starších ojetin jsme si na nějaká omezení už tak trochu zvykli, tady jde o moderní stroje na trhu. Člověk by u nich problém s obyčejným parkováním pod střechou zřejmě vůbec nečekal.
Řidiči teď rychle kontrolují normy EURO na svých vozech. Bezemisní zóny už platí
Cesta na letní dovolenou k našim severním sousedům se může velmi rychle prodražit. Řidiči si teď hromadně kontrolují technické průkazy a zjišťují přesné emisní normy svých aut. Do určitých oblíbených míst se už totiž se starším vozem legálně nedostanete.
Pokud u auta uvidíte PET lahev, neodemykejte ho. Stali jste se terčem zlodějů
Pokud u auta uvidíte PET lahev, stali jste se terčem zlodějů. Toto virální varování v poslední době plní sociální sítě a ukazuje na nenápadný trik. Vypadá to jako běžný odpad po neukázněném kolemjdoucím. Obyčejná plastová nádoba u pneumatiky ale může ve zlomku vteřiny znamenat ztrátu osobních věcí nebo i celého vozu. Právě krátká chvíle nepozornosti bývá u podobných případů naprosto rozhodující.
Volkswagen má problém. 100 000 aut může začít hořet. Svolávací akce už začala
Volkswagen se ocitl v situaci, kterou žádný výrobce nechce řešit. Do servisních center zamířilo téměř 100 000 elektromobilů z produkce koncernu, u kterých se objevilo riziko požáru. Majitelé modelů ID a příbuzných vozů značky Cupra by měli zpozornět, protože tato svolávací akce se týká i mnoha vozidel provozovaných na českých silnicích.
Konec škrábancům. Nenápadný detail ve dveřích škodovek brání poškození karoserie
Každodenní boj o milimetry na přeplněných sídlištích nebo v garážích obchodních center zná naprosto každý. Strach z toho, že při otevírání dveří trefíte vedle stojící auto, je prakticky všudypřítomný. Některé škodovky ale dostaly do výbavy chytrou funkci, přičemž takzvaná ochrana hran bočních dveří převezme tuto starost za vás.
Hana Vágnerová přesedlala do čínského SUV. Stojí jako Kodiaq a má dojezd 1100 km
/OSOBNOSTI ZA VOLANTEM/ Oblíbená herečka Hana Vágnerová patří k těm, kdo si potrpí na styl. A zřejmě to rozhodlo i při výběru jejího auta. Svůj nejnovější přírůstek do garáže totiž našla tam, kde by ho mnozí nečekali. Místo zavedené evropské značky usedla za volant hybridního SUV od čínské automobilky. Její nový vůz má výkon 537 koní, bohatou výbavu, dojezd přes 1100 kilometrů i cenu, která může zamotat konkurenci hlavu.
Dobíjení elektroaut není jako tankování. Chytré návyky šetří baterii i peníze
Elektromobily se postupně stávají součástí našich silnic. Není divu. Jde o ekologický, ale také i poměrný levný způsob přepravy. Také uvažujete o jeho koupi? Tak si nejprve přečtěte tento článek. Nabít totiž tohoto miláčka není až tak snadné, jako když tankujete na čerpací stanici. Aby baterie vydržela opravdu dlouho, je potřeba dodržet několik důležitých pravidel.
První dovolená v obytném autě? Tyhle věci překvapí začátečníky nejčastěji
Fotky z kočovné dovolené většinou servírují idylku se západy slunce, ranní kávou s výhledem a pocitem absolutní svobody. Čekají vás však i méně fotogenické situace – třeba neustálý boj s místem, limity parkování nebo úplná absence soukromí. Na co byste se měli před první cestou připravit?
Poctivé jídlo kousek od Prahy? Našli jsme podnik, kam se jezdí na guláš i steaky
/GASTROTOULKY/ Hledáte tip, kde se dobře najíst při cestě po dálnici D11 směrem na Prahu? Stačí sjet na exitu 8 a během pár minut dorazíte do Šestajovic, kde na řidiče čeká poctivá česká kuchyně, domácí speciality i vlastní pivo z minipivovaru. Vyzkoušeli jsme vyhlášený pivovarský guláš, zjistili jsme, proč zde nepoužívají polotovary, a přinášíme vám tip na zastávku vhodnou i pro rodiny s dětmi.
5 000 Kč pokuta za otevřené okno u auta: Čtete správně, opravdu se to kontroluje
Teploměry stoupají a kabina vozu se na slunci rychle mění v nefalšovanou pec. Spousta šoférů proto intuitivně volí osvědčený trik a nechává malou škvíru pro čerstvý vzduch. Letos se uděluje pokuta 5000 Kč za otevřené okno u auta a mnoho lidí stále netuší pravý důvod. Stačí se totiž jen na chvíli vzdálit od volantu a z běžného letního zvyku je rázem velký problém.
„Nejhorší řidiči nesedí v BMW, ale ve Škodovkách a v Daciích,“ říká kurýr
Kteří řidiči patří na silnicích k těm nejhorším? Zatímco veřejnost často ukazuje na majitele aut BMW nebo Audi, zkušenosti profesionálních řidičů i diskuse lidí naznačují překvapivě jiný obrázek o situaci na českých silnicích. Podívali jsme se na to, jaké značky aut jsou podle praxe, statistik i řidičských zkušeností nejčastěji spojované s nebezpečným chováním na cestách.
Cesta do Chorvatska se změní: Elektronické mýto nahradí klasické brány
Chorvatsko chystá změnu pro všechny řidiče mířící na Jadran. Už v roce 2027 má začít fungovat nový elektronický mýtný systém Crolibertas, který zruší klasické mýtné brány a umožní plynulý průjezd dálnic bez zastavení. Motoristy čeká povinná registrace, automatické platby i využití čtení registračních značek. Jak bude nové mýto v Chorvatsku fungovat, co to znamená pro české turisty a zda skutečně zmizí letní kolony na dálnicích?
Drahá paliva mění trh s auty: Diesel už netáhne, Češi chtějí benzin či elektro
Ceny pohonných hmot a nafty zvlášť letí do závratných výšin. Nechme teď stranou otázku, kde se cena zastaví nebo kdy začne klesat. Neméně zajímavé je, jak se tento vývoj projevuje na trhu s novými i ojetými auty podle jejich pohonných jednotek. Zájem o dieselová auta totiž rychle klesá, zatímco benzinové vozy i elektromobily posilují. Aktuální data ukazují, že tradiční dominance nafty se v Česku začíná lámat.
Řidiči dělají s klimatizací v zimě fatální chybu. Teď je může stát desítky tisíc
Řada řidičů na podzim zmáčkne tlačítko AC a chlazení znovu aktivuje až někdy v květnu. Vypnutá klimatizace přes celou zimu ale představuje skryté riziko pro vaši peněženku. Častým zvykem je totiž snaha ušetřit palivo, což ale ve výsledku vede k nákladným opravám v servisu. Zjistěte, proč je pravidelné spouštění chladicího okruhu naprosto klíčové pro jeho životnost a jak souvisí s bezpečným výhledem z vozu.
Starší auta čeká stopka: Také naše města čeká zavedení nízkoemisních zón
Evropská unie se připravuje na zavedení přísnějších emisních limitů pro oxid uhličitý a pevné částice, které mají za cíl zlepšit kvalitu ovzduší ve velkých městech. Tato opatření mohou výrazně ovlivnit majitele starších vozidel, kteří se budou muset přizpůsobit novým pravidlům, aby mohli nadále jezdit do městských center.