Když volant bolel a brzdy děsily. Pětice legendárních dříčů z dob ČSSR
V nedávno zveřejněném videu na YouTube se objevil žebříček pěti nejhorších nákladních vozů z éry socialistického Československa. Tyto legendární náklaďáky, které kdysi dominovaly našim silnicím, jsme se rozhodli prozkoumat z jiného úhlu pohledu. Jaké příběhy a technické detaily se skrývají za těmito ikonickými stroji?
Citroën si vyrazil na cestu bez řidiče. Projel hlavní tah největšího města kraje
/VIDEO/ Auto jedoucí bez řidiče vyrazilo na Kladně na cestu. A projelo rovnou jedenu z nejfrekventovanějších silnic největšího středočeského města. Osobní vůz značky Citroën se ve Vítězné ulici rozjel bez dozoru, projel hlavní tah a zastavil se až mimo vozovku. Kuriózní dopravní incident, který mohl skončit vážnou nehodou, se naštěstí obešel bez zranění i škod.
Renault Kadjar 1.7 Blue dCi: vyplatí se novější diesel jako ojetina?
Tomáše zaujal na TipCars.com Renault Kadjar 1.7 Blue dCi 110 kW 4x4 z roku 2020 s nájezdem 85 tisíc kilometrů. Ptá se, jak je tato novější naftová verze spolehlivá. Poradíme.
Automobilka Suzuki rozdává přes 40 tisíc Kč. Jaké jsou podmínky speciální akce?
/AUTO TÝDNE/ Jarní akční nabídka Suzuki přinesla kromě jiného limitovanou edici oblíbeného modelu Vitara s výraznou slevou. Týká se i speciálního provedení s názvem Black Edition, které vychází z nejvyšší specifikace Elegance. Proti standardní výbavě se liší výrazným designovým provedením s černými prvky, které dodává vozům sportovní nádech a dynamičtější vzhled. Suzuki patří mezi oblíbené značky mezi českými řidiči, tak jsme se podívali na podmínky její bonusové akce podrobněji.
Hodně muziky za málo peněz: SUV od MG stojí s plnou výbavou méně než 500 tisíc
/AUTO TÝDNE/ MG Spring Edition je limitovaná akční nabídka modelů MG ZS a MG HS na českém trhu. Nabízí vyšší stupně výbavy za zvýhodněné ceny. Tato edice má zvýšit atraktivitu SUV modelů značky MG před příchodem nových hybridních verzí s automatickými převodovkami. Ušetřit je možné až 70 tisíc korun proti standardní ceně.
Řidiči s manuálem, zpozorněte: Auta s klasickým řazením budou brzy minulostí
Řidiči zvyklí na jízdu s manuálem prožívají nelehké období. Automobilový svět prochází obrovskou transformací a klasické řazení se pomalu stává ohroženým druhem. Výrobci aut už kontinuálně několik let přechází celosvětově hlavně na vozy s automatickou převodovkou. Přestože mnozí šoféři nedají na řadicí páku dopustit, nezadržitelný technologický vývoj i preference zákazníků mluví zcela jasně. Automobilky se zkrátka přizpůsobují nové době a pro třetí pedál už v moderních vozech nezbývá místo.
Ruka na řadicí páce může urychlit opotřebení převodovky a prodražit servis
Pravá ruka ležérně položená na řadicí páce vypadá pohodlně a řidičům dává pocit, že mají vůz plně pod kontrolou. Tento zdánlivě nevinný zvyk ale funguje jako skrytý faktor opotřebení převodového ústrojí. I když se páka nehýbe, uvnitř mechanismu se odehrává proces, který může v dlouhodobém horizontu vést k nákladným opravám. Podobně problematické je i zbytečné stání na spojkovém pedálu. Co se děje v útrobách vozu a proč výrobci před těmito návyky varují?
Opel Zafira: jaké je starší rodinné MPV se základním benzínovým motorem?
Jindra zvažuje koupi Opelu Zafira Tourer 1.8 16V z roku 2013 s nájezdem 191 000 km a zajímá ho, zda je tento motor spolehlivý, na co si dát při koupi pozor a jaké servisní náklady může čekat.
Pedály i motor v jednom. Jawa Robot se stala snem mladých i starších šoférů
Jawa 100 Robot, ikonické motokolo z 30. let, se stalo symbolem dostupné mobility v Československu. Díky svému výkonnému motoru a třírychlostní převodovce si získalo oblibu mezi mladými i méně majetnými. Tento stroj, vyráběný až do roku 1946, se stal nejen dopravním prostředkem, ale i sběratelským klenotem.
Kříženec Velorexu a Škody nikdy nedostal jméno. I tak je hvězdou srazů vozidel
Na srazech socialistických aut bývá obvykle množství vozů vyrobených v továrnách značky Škoda, dále samozřejmě spousta Trabantů, Wartburgů, polských Fiatů a podobně. Občas se zde ale dá narazit na model, který naprost vybočuje ze sériové produkce. Jedním z nich bylo na nedávném setkání v kempu Hnačov nedaleko Klatov. Bylo jím malinké lidové vozítko, které vlastně nikdy ani nedostalo oficiální název.
Seat Arona Vamos je příjemný společník nejen do města, šetřit umí hned dvakrát
Ve stáji španělské značky patří k nejstarším modelům, přesto má Seat Arona stále co nabidnout - zejména řidičům, kteří netouží po technologických vymoženostech a hledají především spolehlivého, nenáročného parťáka pro každodenní dopravu. Má velmi příznivou cenovku a neprodraží se ani na spotřebě.
Příliš zapáchal. Wartburg u nás skončil před 40 lety, v NDR ještě chvíli živořil
Nabídka osobních vozů v prodejnách národního podniku Mototechna bývala v osmdesátých letech minulého století poměrně chudá. V polovině tohoto desetiletí se navíc do Československa přestaly dovážet dva produkty z Německé demokratické republiky. Jednak Trabant 601 a jednak Wartburg 353 - vozy, které byly poháněny dvoutaktními motory vypouštěly do ovzduší značné množství škodlivin. Vzpomínáte si ještě na typický zápach, který šel po nastarotvání těchto aut cítit?
Škoda odhalila prodejní čísla automatů a manuálů. Trend se zdá být jasný
Ve světě, kde se téměř neustále řeší potenciální zánik spalovacích motorů a jejich nahrazení elektromotory, se podružně řeší také zánik manuálních převodovek. Stále více modelů, ale i celých automobilek, už ruční řazení prostě nenabídne, a v cenících jsou k mání pouze automatické převodovky. Jde o poměrně vzácnou situaci, kdy se společně snoubí preference zákazníků i automobilek. Zajímavé jsou v tomto pohledu i čerstvá data z tuzemské automobilky Škoda, které potvrzují jasný trend u většiny modelů. Jen Škoda Fabia jde proti proudu.
Řazení už není tam kde bývalo! Kam se přesouvá v nových autech?
Jak se auta vyvíjí, dochází ke změnám na všech frontách – ergonomii ovládacích prvků nevyjímaje. V současné době, kdy automobilky představují více a více elektrických modelů, a zároveň ze spalovacích vozů plošně mizí manuální převodovky, přichází na přetřes řazení – potažmo volič převodovky. Stále častěji se budeme setkávat s řazením pod volantem, ale i na jiných místech.
Monstrum s obřími výfuky předčasně uzavřelo závodní éru Tatry 603. Přišel zákaz
Závodní historie elegantních Tater 603 není příliš známa. Vždyť už je také stará přes pět desítek let. Různých sportovních akcí se tento vůz (začal se vyrábět již v roce 1955) zúčastňoval již ve druhé polovině padesátých let. Ovšem se západoevropskou konkurencí se začala Tatra 603 ve větší míře měřit až v průběhu následujícího desetiletí.
Nový Shelby Super Snake: nechte se uštknout jedním z nejsilnějších Mustangů
Co by to bylo za Mustanga bez Shelby variant. Byl to právě Shelby, kdo udělal z někdejšího „auta pro sekretářky“ poprvé sportovní kupé, a přestože již nejslavnější úpravce světa Caroll Shelby dlouho není mezi námi, jeho odkaz žije nadále skrze společnost Shelby American. Právě ta nyní představila nejnovější přírůstek do svého portfolia – Shelby Super Snake, postavený na základech aktuální sedmé generace Mustangu.
Nejúspěšnější socialistickou formuli vyvíjel MTX před 50 lety. Motor měla z Lady
Od začátku sedmdesátých až do konce osmdesátých let byla socialistická značka Metalex prakticky monopolním dodavatelem závodních vozů pro okruhové podniky. Stroje, které byly vytvořené pro soutěžení jezdců ze socialistických zemí, nesly označení Formule Easter. Nedávno je obdivovali také tvůrci a následně diváci pořadu Grand Tour.
Škoda Kodiaq poprvé naživo: Zářící maska, nová řadička a kolečka klimatizace
Dlouho očekávaná novinka má za sebou slavnostní premiéru. Největší zájem během slavnostního představení nevzbudily předestřené hodnoty či vize, nýbrž „běžné“ detaily každodenního užívání. Z designu zaujme hlavně osvětlená příď.
Dieselový Opel Mokka klame tělem. Pod šik povrchem se skrývá klasik a šetřílek
Mezi stylovými crossovery, jež jsou dnes tak oblíbené, patří Mokka k těm výraznějším. Pozornost si však zaslouží nejen pro svůj vzhled - příjemně se řídí a spotřebu udrží pod pěti litry.